Jalan poros senilai 966 miliar VND di Bac Tu Liem: Kemajuan setelah satu tahun pembangunan

Proyek jalan sepanjang 4,36 km dengan investasi 966 miliar VND di distrik Bac Tu Liem secara bertahap mulai terbentuk, diharapkan selesai pada tahun 2026, namun masih terdapat beberapa kendala terkait pembebasan lahan.

Gambaran umum proyek infrastruktur utama

Proyek pelebaran jalan yang menghubungkan Jalan Lingkar 3.5 dengan rute dari Hoang Quoc Viet ke Kawasan Industri Nam Thang Long merupakan salah satu pekerjaan lalu lintas penting di wilayah barat Hanoi . Proyek ini memiliki total panjang 4,36 km, melewati kelurahan Phu Dien dan Tay Tuu di distrik Bac Tu Liem.

Dengan total investasi sebesar 966 miliar VND, proyek ini memulai konstruksi pada akhir tahun 2023 dan diperkirakan akan selesai dan mulai beroperasi pada tahun 2026. Setelah selesai, jalan tersebut akan memiliki lebar penampang 40 meter dan memungkinkan kecepatan desain 60 km/jam, sehingga berkontribusi mengurangi tekanan lalu lintas pada jalan yang ada dan meningkatkan konektivitas regional.

Proyek pembukaan jalan yang menghubungkan Jalan Lingkar 3.5 dengan jalan yang menghubungkan Jalan Hoang Quoc Viet hingga Kawasan Industri Nam Thang Long memiliki panjang sekitar 4,36 km di distrik Bac Tu Liem lama, yang sekarang menjadi kelurahan Phu Dien dan Tay Tuu. Pada foto tersebut terlihat bagian pertama proyek di kelurahan Phu Dien yang belum dibangun.

Pembaruan kemajuan konstruksi

Setelah sekitar satu tahun pelaksanaan, proyek ini telah mencapai kemajuan yang signifikan. Saat ini, kontraktor sedang fokus membangun bagian dari persimpangan dengan Jalan Van Tien Dung menuju Jalan Lingkar 3.5. Pekerjaan seperti perataan badan jalan dan pembangunan sistem drainase sedang aktif dilaksanakan.

Proyek ini saat ini sedang dalam tahap pembangunan pada bagian dari persimpangan dengan Jalan Van Tien Dung menuju Jalan Lingkar 3.5.

Pemandangan jarak dekat persimpangan dengan Jalan Van Tien Dung.

Di kelurahan Tay Tuu, perataan tanah dan pembangunan infrastruktur teknis telah mengalami kemajuan yang signifikan dibandingkan awal tahun. Namun, proyek ini masih menghadapi sejumlah tantangan, terutama terkait dengan pembebasan lahan.

Dalam foto tersebut terlihat bagian jalan yang melewati lingkungan Tay Tuu. Bagian jalan ini sedang diratakan dan beberapa pekerjaan drainase sedang dibangun, sementara pada awal tahun hampir tidak ada pembangunan sama sekali.

Hambatan dan konektivitas

Beberapa bagian penting dari rute tersebut belum dibangun karena pembersihan lahan yang belum lengkap, terutama area awal di distrik Phu Dien dan bagian perbatasan antara distrik Phu Dien dan Tay Tuu. Hal ini merupakan faktor yang dapat memengaruhi kemajuan keseluruhan proyek.

Saat ini, beberapa bagian proyek belum dibersihkan lahannya. Foto tersebut menunjukkan awal dari lingkungan Tay Tuu, yang berbatasan dengan lingkungan Phu Dien.

Selain itu, titik akhir proyek saat ini sedang dibangun di dekat area Depo jalur metro Stasiun Kereta Api Nhon - Hanoi dan belum terhubung langsung ke Jalan Lingkar 3.5. Koneksi sinkron akan bergantung pada kemajuan pelaksanaan ruas Jalan Lingkar 3.5 dari Jalan Raya Nasional 32 hingga Jembatan Thuong Cat, sebuah proyek yang saat ini juga belum dibangun.

Proyek ini sedang dalam pembangunan di dekat Depo jalur metro Stasiun Kereta Api Nhon - Hanoi, dan belum terhubung ke Jalan Lingkar 3.5. Tidak ada juga aktivitas konstruksi di ruas Jalan Lingkar 3.5 Jalan Raya Nasional 32 - Jembatan Thuong Cat.

Terlepas dari banyak tantangan, penyelesaian jalan ini pada tahun 2026 diharapkan dapat menciptakan jalur lalu lintas vital baru, mendorong pembangunan sosial -ekonomi untuk distrik Bac Tu Liem dan daerah sekitarnya.

Gambar rencana rute dari kelurahan Tay Tuu ke pusat kota.

Sumber: https://baolamdong.vn/truc-duong-966-ty-o-bac-tu-liem-tien-do-sau-mot-nam-thi-cong-409361.html