Kota Ho Chi Minh membentuk kota besar yang layak huni

Peluang dan tantangan saling terkait

Berbicara kepada pers sebelum kongres, Bapak Duong Anh Duc, Kepala Departemen Propaganda dan Mobilisasi Massa Komite Partai Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa kongres berlangsung dalam konteks berbagai peluang dan tantangan yang saling terkait. Setelah penggabungan, Kota Ho Chi Minh berpenduduk hampir 14 juta jiwa (mewakili 13,4% dari populasi negara), tenaga kerja lebih dari 7 juta orang, skala ekonomi lebih dari 3 miliar VND (mewakili 23,5% dari PDB negara), dan pendapatan anggaran sekitar 737.000 miliar VND (mewakili 36,7% dari total pendapatan anggaran nasional)...

- Ảnh 2. — Sekretaris Komite Partai Kota Ho Chi Minh Tran Luu Quang dan Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc beserta para delegasi mengunjungi jalur metro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) pada pagi hari tanggal 12 Oktober.

Penggabungan Kota Ho Chi Minh dengan Binh Duong dan Ba Ria-Vung Tau dianggap sebagai titik balik yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam sejarah pembangunan perkotaan di Vietnam. Penggabungan ini membuka peluang untuk memperluas pasar, meningkatkan daya tarik investasi, menghubungkan infrastruktur, menghubungkan rantai produksi, dan meningkatkan status internasional, serta mengakses sumber daya keuangan dan teknologi canggih. Ini merupakan rekonfigurasi komprehensif ruang pembangunan, tempat tiga kutub ekonomi paling dinamis bertemu, dengan visi baru: pada tahun 2030, kota ini akan masuk dalam 100 kota paling layak huni di dunia, dengan visi 2045 menjadi megakota internasional, yang bertujuan untuk menjalankan misi merintis, memimpin, dan menyebarluaskan pembangunan ke seluruh negeri.

Selain peluang, Kota Ho Chi Minh juga menghadapi banyak kesulitan akibat infrastruktur yang tidak sinkron, kurangnya sumber daya manusia berkualitas tinggi, polusi lingkungan yang menantang, dan kesenjangan yang besar antara si kaya dan si miskin. Di sisi lain, tantangan dari persaingan untuk menarik investasi, beradaptasi dengan perubahan iklim, memastikan ketahanan energi, keamanan siber, dan melestarikan identitas budaya dan sosial mengharuskan Kota Ho Chi Minh untuk mengubah model pertumbuhannya dan meningkatkan daya saingnya dengan solusi yang tepat, fleksibel, dan efektif.

RESTRUKTURISASI EKONOMI, PEMBENTUKAN KOTA

Rancangan laporan politik Kongres Partai Kota Ho Chi Minh ke-1, masa jabatan 2025 - 2030, menetapkan tujuan pertumbuhan yang cepat dan berkelanjutan, berdasarkan inovasi model pertumbuhan, transformasi digital, transformasi hijau, pengembangan ekonomi berbasis pengetahuan dan kreatif, dengan kemampuan untuk berpartisipasi dalam rantai nilai global.

Di sektor industri, Kota Ho Chi Minh akan berfokus pada pelaksanaan proyek konversi dan pemindahan kawasan industri, zona pemrosesan ekspor, dan restrukturisasi industri-industri utama. Pada saat yang sama, penelitian dan pengembangan industri-industri potensial, seperti kecerdasan buatan (AI), robotika, antariksa, hidrogen hijau, teknologi genetika, dan biologi, akan dilakukan; menarik perusahaan multinasional dan perusahaan-perusahaan terkemuka dalam produksi komponen elektronik, semikonduktor, dan chip.

Kawasan perdagangan bebas generasi baru juga sedang dikembangkan bersama pusat-pusat logistik, klaster pelabuhan transit internasional, dan bandara kargo. Bersamaan dengan itu, Pusat Keuangan Internasional Vietnam di Kota Ho Chi Minh akan menjadi proyek strategis untuk menarik investasi, mengembangkan pasar keuangan modern, dan menciptakan fondasi bagi pertumbuhan ekonomi berkelanjutan. Kota Ho Chi Minh juga menargetkan penyelesaian kawasan perkotaan baru Thu Thiem sebelum tahun 2030, memulai fase kedua kawasan perkotaan Phu My Hung, mempercepat pembangunan kawasan perkotaan pesisir Can Gio, dan melaksanakan proyek-proyek peningkatan perkotaan di Vung Tau, Ho Tram, dan Phu My.

Khususnya, dalam 5 tahun ke depan, Kota Ho Chi Minh akan memobilisasi seluruh sumber daya untuk berinvestasi dalam sistem infrastruktur yang sinkron, memprioritaskan pengembangan jaringan transportasi terpadu dan cerdas, yang berkontribusi pada konektivitas regional dan antarwilayah, dengan fokus pada 6 bidang utama. Pertama, mengembangkan sistem kereta api perkotaan berbasis TOD untuk menghubungkan pusat kota dan pusat-pusat fungsional secara efektif. Bersamaan dengan itu, membangun dan meningkatkan jalur kereta api penumpang dan barang berkecepatan tinggi (rute Bau Bang - Dong Nai - Cai Mep Thi Vai), serta menyelesaikan pembangunan jalan lingkar (2, 3, 4).

Lalu lintas regional akan ditingkatkan secara signifikan melalui sistem lalu lintas Jalan Raya Nasional 13, Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Vo Van Kiet, Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh, dan Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau - Long Thanh. Selain itu, Kota Ho Chi Minh juga berfokus pada pemanfaatan transportasi sungai secara efektif (rute Sai Gon - Dong Nai - Soai Rap) dan rute pesisir yang menghubungkan klaster pelabuhan Cai Mep - Thi Vai - Can Gio, pelabuhan transit internasional Can Gio, terkait dengan logistik dan layanan pelabuhan. Bandara Con Dao akan ditingkatkan dan diperluas dalam waktu dekat untuk memenuhi kebutuhan transportasi dan pengembangan pariwisata.

Banyak kegiatan bermakna sebelum kongres

Pada tanggal 12 Oktober, delegasi yang menghadiri Kongres ke-1 Komite Partai Kota Ho Chi Minh, masa jabatan 2025 - 2030, yang dipimpin oleh Sekretaris Komite Sentral Partai dan Sekretaris Komite Partai Kota Ho Chi Minh Tran Luu Quang, mengunjungi proyek dan model ekonomi, budaya, sosial, pertahanan, dan keamanan yang khas.

Delegasi berangkat dari Stasiun Ben Thanh, menikmati perjalanan dengan metro jalur 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), dan mengagumi kawasan perkotaan modern di kedua sisi. Selanjutnya, delegasi mempersembahkan bunga dan dupa di Kuil Hung Kings Memorial dan Kuil Le Thanh Hau Nguyen Huu Canh di Taman Sejarah dan Budaya Nasional. Pada siang hari, delegasi melanjutkan kunjungan ke VNG Corporation, Museum Sejarah Kota Ho Chi Minh, Komando Wilayah Angkatan Laut 2, Pelabuhan Gemalink, Kawasan Industri Khusus Phu My 3, Pabrik Susu Vinamilk, dan Perusahaan Becamex.

Keamanan yang inklusif dan berkelanjutan

Pembangunan berkelanjutan suatu kota membutuhkan keseimbangan antara tujuan ekonomi, sosial, dan lingkungan. Kota Ho Chi Minh yang baru, dengan penggabungan dua provinsi baru, akan menciptakan perubahan tidak hanya dalam struktur ekonomi, tetapi juga struktur sosial, yang akan menimbulkan tuntutan yang lebih besar dan menuntut inklusivitas yang lebih besar.

Sebelumnya, wilayah pedesaan Kota Ho Chi Minh hanya terkonsentrasi di beberapa distrik pinggiran kota seperti Binh Chanh, Cu Chi, Hoc Mon, Can Gio, dan Nha Be. Namun, kini cakupannya telah meluas hingga ke komune Binh Duong dan Ba Ria-Vung Tau lama. Selain itu, komunitas etnis minoritas dan kelompok rentan juga akan meningkat. Kota Ho Chi Minh yang baru harus mengatasi berbagai permasalahan perubahan struktur sosial, seperti komposisi penduduk, etnis, agama, tingkat pendidikan, pendapatan, dan sebagainya.

Oleh karena itu, dalam arahan yang ditetapkan oleh Kongres Komite Partai Kota Ho Chi Minh mendatang, perlu menyeimbangkan tujuan pembangunan ekonomi dan penyelesaian masalah sosial, serta menetapkan target dan rencana aksi yang spesifik. Pemerintah daerah harus memantau secara ketat dan segera menyelesaikan serta mendukung berbagai permasalahan yang berkaitan dengan kehidupan masyarakat.

Kota Ho Chi Minh juga perlu mempromosikan tanggung jawab sosial, memobilisasi sumber daya dari pelaku bisnis, komunitas perumahan, dan kelas sosial dengan kondisi yang lebih baik untuk bekerja sama dengan pemerintah dalam menerapkan jaminan sosial dan mendukung kelompok rentan. Selain itu, pemerintah daerah juga perlu mempertimbangkan untuk memiliki kebijakan propaganda dan saluran informasi yang tepat di platform digital guna memfasilitasi pencapaian tujuan ekonomi dan pembangunan manusia.

Associate Professor, Dr. Vu Tuan Hung, Direktur Institut Ilmu Sosial Selatan

Alokasi sumber daya yang merata

Setelah Kota Ho Chi Minh bergabung dengan 2 provinsi, perencanaan ulang seluruh wilayah tidak perlu dilakukan, melainkan perlu menetapkan faktor-faktor kompatibilitas, mengintegrasikan kekuatan 3 wilayah untuk dikelola, dan memprioritaskan investasi publik untuk setiap wilayah. Di antaranya, Binh Duong mengembangkan kekuatan industri, Ba Ria-Vung Tau kuat dalam ekonomi berbasis laut, dan Kota Ho Chi Minh memprioritaskan teknologi tinggi, pusat keuangan, dan layanan.

Konteks baru menuntut kepemimpinan untuk memiliki tingkat manajemen yang komprehensif dan menyeluruh. Jika proyek prioritas diberikan pada area yang salah, kekuatannya akan melemah. Jika terlalu banyak prioritas diberikan pada area pusat Kota Ho Chi Minh yang ada, area lain akan melemah dan seluruh kota akan melemah.

Kota Ho Chi Minh yang baru perlu memprioritaskan sumber daya investasi dalam infrastruktur transportasi yang menghubungkan wilayah lama serta menghubungkan wilayah Tenggara dan Barat Daya, dengan fokus pada proyek jalur lingkar 2, 3, 4, jalur kereta api perkotaan, pelabuhan laut, dll.

Nguyen Huu Nguyen, Asosiasi Perencanaan Pembangunan Kota Kota Ho Chi Minh

Sumber: https://thanhnien.vn/tphcm-dinh-hinh-sieu-do-thi-dang-song-185251012221408332.htm