Kota Ho Chi Minh akan memulai pembangunan jembatan senilai lebih dari 500 miliar yang menghubungkan Distrik 7 dan Distrik Nha Be.

Jembatan Rach Dia yang baru menggantikan jembatan besi yang sempit dan rusak di Jalan Le Van Luong (menghubungkan Distrik Nha Be dan Distrik 7).

Melaporkan kepada delegasi pemantau, Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas (Badan Lalu Lintas) Luong Minh Phuc mengatakan, "Proyek Jembatan Rach Dia telah disetujui oleh Komite Rakyat Kota pada tahun 2000 dan disetujui untuk penyesuaian pada bulan September 2017. Panjangnya 317,8 m, termasuk 9 bentang, dengan lebar bagian penyeberangan sungai 10,5 m dan bagian darat 9,0 m; jalan menuju jembatan sekitar 233 m, dengan lebar 14 m hingga 27 m. Total investasi lebih dari 512,7 miliar VND."

Saat ini, Dinas Lalu Lintas telah mentransfer 100% biaya kompensasi sesuai perkiraan yang disetujui kepada Distrik 7 dan Distrik Nha Be. Hingga saat ini, 41/50 kasus dari Distrik 7 dan 28/45 kasus dari Nha Be telah sepakat untuk menerima kompensasi dan menyerahkan lokasi konstruksi pada bulan Juni ini.

Investor diharapkan memulai proyek pada bulan Juni dan menyelesaikannya pada akhir tahun 2024. Setelah selesai, Jembatan Rach Dia akan membantu mengurangi beban Jembatan Rach Dia 2 di Jalan Nguyen Huu Tho, mengatasi 1 dari 4 titik kemacetan lalu lintas di Distrik 7 dan Distrik Nha Be, sekaligus mempersingkat waktu tempuh dari Nha Be ke Distrik 7 dan sebaliknya.

Menurut Bapak Luong Minh Phuc, di Distrik 7, terdapat 9 dari 50 rumah tangga di wilayah proyek yang belum setuju menerima dana serah terima lahan; di Nha Be, terdapat 17 dari 45 rumah tangga yang belum setuju menerima dana serah terima lahan. Oleh karena itu, untuk mempercepat penyelesaian dan pemanfaatan proyek, investor merekomendasikan agar Komite Rakyat Distrik 7 dan Distrik Nha Be menyelesaikan prosedur pembayaran kompensasi kepada rumah tangga dan organisasi terdampak proyek serta serah terima lahan. Hal ini dilakukan agar Dinas Perhubungan dapat memulai konstruksi paling lambat bulan Juni untuk memastikan rencana pencairan dana.

Kepada Dinas Perencanaan dan Investasi, disarankan agar Komite Rakyat Kota mengalihkan sisa dana kompensasi dan dukungan pemukiman kembali sebesar 93 miliar VND yang tercatat untuk proyek ini ke proyek lain guna meningkatkan efisiensi penggunaan modal dan tingkat pencairan. Sementara itu, Dinas Perhubungan memprioritaskan kesepakatan lokasi rute relokasi pipa air minum sebelum 25 Mei agar Saigon Water Corporation Limited dapat melanjutkan prosedur relokasi pipa air minum pada bulan Agustus, yang akan digunakan untuk serah terima lokasi pembangunan jembatan.

Wakil Sekretaris Komite Partai Kota Ho Chi Minh Nguyen Ho Hai (kedua dari kanan) mengawasi proyek jembatan Long Kieng.

Pada sesi pemantauan, Wakil Sekretaris Komite Partai Kota Ho Chi Minh, Nguyen Ho Hai, meminta agar semua unit berkoordinasi untuk fokus pada penghapusan hambatan guna mempercepat proses pencairan modal investasi publik. Beliau meminta Komite Rakyat Distrik 7, Distrik Nha Be, dan Dinas Lalu Lintas untuk menandatangani perjanjian koordinasi guna melaksanakan proyek ini sesuai jadwal. Di saat yang sama, beliau juga meminta agar masyarakat terdampak proyek terus dimobilisasi untuk menyerahkan lahan kepada investor.

Koordinasi antara dewan, departemen, dan daerah merupakan faktor kunci dalam menentukan cepat atau lambatnya proyek. Oleh karena itu, perlu dibentuk tim pemantau untuk memahami situasi dan segera menyelesaikan setiap masalah. Unit-unit tersebut memeriksa kemajuan setiap minggu dan setiap bulan. Tujuan pemantauan adalah untuk mengoordinasikan dan menyelesaikan kendala guna mempercepat kemajuan proyek, bukan hanya mendengarkan laporan dan proyek tetap stagnan, tegas Bapak Nguyen Ho Hai.

Menghubungkan komune Phuoc Kien (Nha Be) dan distrik Tan Phong (Distrik 7), Jembatan Rach Dia 2 "menahan" banyaknya kendaraan yang mengalir dari wilayah selatan kota menuju pusat kota. Situasi saling dorong dan banyak orang yang naik ke area pejalan kaki di jembatan ini sering terjadi. Jembatan Rach Dia 2 dan Jembatan Kenh Te dikenal sebagai dua "kemacetan" yang "mencekik" lalu lintas di wilayah selatan Kota Ho Chi Minh.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/tphcm-sap-khoi-cong-cau-hon-500-ti-noi-q7-va-hnha-be-185230523150449918.htm