Penerapan penggunaan bensin E10 secara serentak di seluruh negeri mulai 1 Januari 2026

Setelah fase percontohan di Hanoi, Kota Ho Chi Minh, dan Hai Phong dengan sinyal positif dari konsumen, Vietnam siap dalam hal infrastruktur pencampuran dan distribusi, memastikan pasokan bensin E10 yang sinkron mulai 1 Januari 2026 di seluruh negeri.

Berbicara di Lokakarya Internasional tentang “Pengembangan biofuel di era baru - tugas utama untuk menciptakan masa depan bahan bakar berkelanjutan di Vietnam” yang diselenggarakan pada tanggal 27 Agustus, Menteri Perindustrian dan Perdagangan Nguyen Hong Dien mengatakan bahwa transisi energi menuju “penghijauan” untuk menanggapi perubahan iklim, mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil dan memastikan keamanan energi merupakan tren yang tak terelakkan dan berkembang pesat dalam skala global.

Lokakarya internasional tentang “Pengembangan biofuel di era baru - tugas utama untuk menciptakan masa depan bahan bakar berkelanjutan di Vietnam”

Dalam tren tersebut, biofuel, khususnya bensin E10, dianggap sebagai salah satu solusi strategis yang berkontribusi dalam mengurangi emisi gas rumah kaca, meningkatkan nilai sektor pertanian , mendorong pengembangan industri energi hijau, dan sekaligus menjamin ketahanan energi nasional.

Menteri Nguyen Hong Dien

Dari hasil awal pasokan bensin E5 ke pasar, Menteri Nguyen Hong Dien menegaskan: "Hingga saat ini, bensin E10 telah mulai dipasok sebagai uji coba di beberapa kota besar, seperti Hanoi, Kota Ho Chi Minh, Hai Phong, dan pada awalnya mencatat minat positif dari konsumen. Perusahaan-perusahaan utama seperti Petrolimex , PVOIL, Saigon Petro... telah siap dengan infrastruktur untuk pencampuran dan distribusi, memastikan pasokan bensin E10 yang sinkron mulai 1 Januari 2026 di seluruh negeri."

Namun, untuk mewujudkan tujuan pengembangan biofuel berkelanjutan, perwakilan lembaga pengelola negara di bidang ini juga menekankan perlunya mengatasi tantangan utama dalam teknologi, kebijakan, dan pasar; di saat yang sama, kapasitas produksi biofuel dalam negeri masih terbatas (saat ini hanya memenuhi sekitar 40% permintaan, sisanya harus diimpor dari AS, Brasil, dan mitra internasional). Hal ini menimbulkan kebutuhan mendesak untuk memperluas wilayah bahan baku, meningkatkan kapasitas produksi etanol, dan sekaligus membangun mekanisme serta kebijakan yang kuat dan efektif untuk mendorong produksi, impor, dan cadangan strategis biofuel.

vov.vn

Sumber: https://baolaocai.vn/trien-khai-dong-bo-viec-su-dung-xang-e10-tren-toan-quoc-tu-01012026-post880652.html