Melaksanakan perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh dalam proyek konstruksi darurat

Pelaksanaan Proyek dalam bentuk pekerjaan konstruksi darurat dan penerapan sejumlah mekanisme khusus dan mekanisme pendukung akan mempersingkat waktu hingga 2,5 bulan untuk memulai konstruksi pada 19 Agustus 2025, dan pada dasarnya selesai pada tahun 2026.

Sebagian ruas jalan tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay saat ini dioperasikan oleh VEC.

Kantor Pemerintah baru saja menerbitkan công văn (surat resmi) No. 5889/VPCP-CN kepada Menteri Keuangan; Ketua Dewan Direksi dan Direktur Jenderal Perusahaan Investasi dan Pengembangan Jalan Tol Vietnam (VEC) yang menyampaikan arahan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha mengenai pelaksanaan proyek perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh.

Oleh karena itu, Wakil Perdana Menteri menyetujui usulan Kementerian Keuangan dan VEC untuk melaksanakan proyek tersebut sesuai dengan prosedur proyek mendesak dan memulai konstruksi pada tanggal 19 Agustus 2025.

Pelaksanaan proyek-proyek mendesak untuk memilih konsultan, memilih kontraktor untuk melaksanakan proyek dan secara bersamaan melakukan sejumlah langkah sebagaimana dilaporkan oleh Kementerian Keuangan dan VEC harus memastikan kepatuhan terhadap dasar-dasar ilmiah dan teknis, memilih konsultan dan kontraktor yang berpengalaman, mampu, bereputasi baik, telah melaksanakan proyek serupa dan pekerjaan dengan kualitas yang baik, konstruksi yang aman, dan tidak boleh membiarkan celah, korupsi, kepentingan kelompok, yang menyebabkan kerugian dan kerusakan pada aset negara.

Wakil Perdana Menteri menginstruksikan Kementerian Keuangan dan VEC untuk mengklarifikasi alasan perlunya dan urgensi proyek tersebut dalam hal signifikansi ekonomi, sosial, dan politiknya, serta jadwal dimulainya dan penyelesaiannya. Beliau mencatat bahwa VEC harus berkomitmen untuk menyelesaikan proyek tersebut sesuai jadwal dan dengan biaya yang lebih rendah daripada paket penawaran serupa, sehingga menghemat anggaran negara; dan melaporkan kepada Wakil Perdana Menteri sebelum tanggal 27 Juni 2025.

Sebelumnya, untuk memastikan proyek tersebut pada dasarnya selesai pada tahun 2026, berdasarkan usulan VEC, dalam dokumen No. 8029/BTC-ĐT, Kementerian Keuangan merekomendasikan kepada Perdana Menteri, berdasarkan ketentuan poin b, klausul 1 dan klausul 3, Pasal 130 Undang-Undang Konstruksi No. 50/2014/QH13, sebagaimana diubah oleh klausul 48, Pasal 1 Undang-Undang No. 62/2020/QH14, untuk mengizinkan VEC berinvestasi dalam perluasan ruas jalan tol Ho Chi Minh City - Long Thanh dalam bentuk proyek konstruksi darurat.

VEC melaksanakan prosedur-prosedur berikut secara paralel: survei, penetapan proyek; desain gambar konstruksi, estimasi; pemilihan kontraktor; konstruksi... dan pekerjaan-pekerjaan lain yang diperlukan untuk melaksanakan Proyek; dengan menerapkan proses tender yang dipersingkat, sesuai dengan Pasal 78 Peraturan Pemerintah No. 24/2024/ND-CP tanggal 27 Februari 2024 yang merinci sejumlah pasal dan langkah-langkah untuk melaksanakan Undang-Undang tentang Tender dalam pemilihan kontraktor.

Menurut VEC, penerapan bentuk pekerjaan konstruksi darurat dan mekanisme khusus serta mekanisme pendukung untuk proyek pelebaran Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh akan membawa banyak keuntungan dalam mempercepat kemajuan proyek.

Secara khusus, sesuai dengan prosedur dan peraturan hukum tentang investasi publik, pembangunan, dan tender, untuk melaksanakan Proyek (bahkan ketika menerapkan metode pemilihan kontraktor dalam kasus khusus), masih perlu melalui 3 langkah: persetujuan kebijakan investasi; persetujuan proyek; persetujuan gambar konstruksi dan estimasi biaya sebagai dasar untuk memilih kontraktor konstruksi.

Sementara itu, jalur kritis kemajuan Proyek adalah persiapan, penilaian, dan persetujuan Laporan Penilaian Dampak Lingkungan, karena Proyek ini melewati dua provinsi (di bawah yurisdiksi Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup).

Jika dilaksanakan sesuai prosedur normal, Proyek ini baru dapat memulai konstruksi pada 1 November 2025, pada dasarnya selesai pada Desember 2026, dan Jembatan Long Thanh akan selesai dan mulai digunakan pada Juni 2027.

Kemajuan ini jauh tertinggal dari jadwal dibandingkan dengan waktu penyelesaian Bandara Internasional Long Thanh, serta tenggat waktu yang ditetapkan oleh pimpinan pemerintah.

Apabila Perdana Menteri mengizinkan penerapan bentuk pekerjaan konstruksi darurat dan mengizinkan penerapan mekanisme khusus dan mekanisme dukungan untuk mempercepat kemajuan, Proyek tersebut tidak perlu menyetujui kebijakan investasi; segera lakukan pekerjaan survei, siapkan Laporan Studi Kelayakan dan pekerjaan pembersihan lahan.

Survei dan desain gambar konstruksi (2 tahap) akan dilakukan secara paralel dengan persetujuan Proyek; persetujuan gambar konstruksi untuk setiap item konstruksi akan dilakukan untuk mengatur pelaksanaan langsung di lokasi konstruksi, baik desain maupun konstruksi.

Secara khusus, memilih kontraktor konstruksi bersamaan dengan pembuatan gambar konstruksi akan membantu memperpendek waktu mulai konstruksi dan menyelesaikan proyek lebih cepat.

Menurut VEC, dengan mekanisme "pembukaan" ini, Proyek dapat disetujui pada 24 Juli 2025; gambar konstruksi untuk setiap bagian/item proyek dapat disetujui mulai 8 Agustus 2025; kontraktor konstruksi dapat dipilih pada 13 Agustus 2025; dan konstruksi dapat dimulai pada 19 Agustus 2025.

Jika semuanya berjalan lancar, ruas jalan dari persimpangan Jalan Lingkar 2 hingga persimpangan Jalan Lingkar 3 (Km4+000 - Km8+844,5) akan dibangun dalam waktu 13 bulan, dan selesai pada September 2026. Ruas jalan dari persimpangan Jalan Lingkar 3 hingga persimpangan dengan Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau (Km8+844,5 - Km25+920), tidak termasuk Jembatan Long Thanh, akan dibangun dalam waktu 14 bulan, dan selesai pada Oktober 2026.

Adapun Jembatan Long Thanh (Km11+428.75 - Km13+747.25), karena skalanya yang sangat besar, pembangunannya akan memakan waktu 20 bulan. Jembatan utama diperkirakan akan selesai pada Desember 2026 dan bagian-bagian yang tersisa akan selesai pada Maret 2027.

“Oleh karena itu, jika Proyek ini dilaksanakan dalam bentuk proyek konstruksi darurat dan beberapa mekanisme khusus serta mekanisme dukungan diterapkan, waktu pelaksanaannya akan dipersingkat 2,5 bulan untuk memulai konstruksi pada 19 Agustus 2025; pada dasarnya selesai pada tahun 2026, sekitar 3 bulan lebih singkat daripada prosedur investasi normal,” kata Bapak Truong Viet Dong, Ketua Dewan Direksi VEC.

Sumber: https://baodautu.vn/trien-khai-mo-rong-cao-toc--tphcm---long-thanh-theo-cong-trinh-xay-dung-khan-cap-d314818.html