Jalur Metro Kota Baru Binh Duong ke Suoi Tien kurangi modal hampir 10.000 miliar VND

Pada tanggal 23 Juni, seorang perwakilan dari Kantor Komite Rakyat Provinsi Binh Duong mengatakan bahwa baru-baru ini pada sidang ke-24 (sidang khusus), Dewan Rakyat Provinsi meninjau dan menyetujui Resolusi tentang janji sumber daya untuk melaksanakan proyek kereta api perkotaan No. 1 (Kota Baru Binh Duong - Suoi Tien, Kota Ho Chi Minh).

Namun, total investasi proyek telah disesuaikan turun menjadi VND46,725 miliar, turun VND9,576 miliar dibandingkan dengan pengajuan pada bulan April 2025.

Binh Duong berinvestasi di jalur metro 1 dengan total modal yang diharapkan lebih dari 46.000 miliar VND

Bapak Vo Anh Tuan, Kepala Kantor Komite Rakyat Provinsi Binh Duong, mengatakan alasan utamanya adalah perhitungan ulang jumlah gerbong kereta yang perlu dibeli untuk disesuaikan dengan perkiraan permintaan penumpang pada setiap waktu dan penentuan ulang tingkat investasi acuan pada proyek dan pekerjaan serupa, khususnya menurut jalur metro Kota Ho Chi Minh yang sudah beroperasi.

Berdasarkan usulan tersebut, Komite Rakyat Provinsi Binh Duong mengusulkan untuk tidak menggunakan anggaran pusat tetapi secara proaktif menyeimbangkan sumber daya termasuk modal anggaran provinsi sebesar VND 16,725 miliar (36%) dan modal yang dimobilisasi dari TOD sebesar VND 30,000 miliar (64%).

Untuk sumber anggaran daerah, Binh Duong bertekad untuk mengatur modal investasi publik dari anggaran provinsi (atau anggaran daerah setelah penggabungan) dengan tingkat pengaturan sekitar lebih dari 3.000 miliar VND/tahun (fokus prioritas pada kompensasi pembersihan lokasi) dan memulai proyek untuk menarik modal TOD di tahun-tahun berikutnya).

Terkait modal yang dimobilisasi dari TOD, diharapkan akan disalurkan pada 14/19 kavling lahan TOD di sepanjang jalur kereta api perkotaan, menghasilkan pendapatan yang diharapkan sebesar 30.000 miliar VND. Kavling-kavling tersebut direncanakan untuk pengembangan lahan hunian (rumah bandar, gedung bertingkat tinggi multiguna), layanan komersial... Dalam konteks penggabungan Provinsi Binh Duong, Kota Ho Chi Minh, dan Provinsi Ba Ria - Vung Tau , investasi pada jalur kereta api ini akan berkontribusi pada pembentukan kota metropolitan regional, meningkatkan nilai kavling lahan, dan meningkatkan pendapatan anggaran dari pajak penggunaan lahan...

Sebelumnya, dalam sesi kerja dengan daerah-daerah yang dilalui jalur metro, Ketua Komite Rakyat Provinsi Binh Duong, Vo Van Minh, menekankan bahwa proyek jalur metro 1 merupakan infrastruktur penghubung antarwilayah yang mendesak dan perlu diimplementasikan pada periode 2025-2030. Bapak Minh mengatakan bahwa penggabungan dengan Kota Ho Chi Minh seharusnya tidak menunda proyek ini, tetapi harus berpacu dengan waktu agar dapat selesai tepat waktu.

Jalur metro No. 1 Kota Baru Binh Duong - Suoi Tien panjangnya lebih dari 29 km, dimulai dari stasiun S1 (pusat Kota Baru Binh Duong) di distrik Hoa Phu, kota Thu Dau Mot (setelah penggabungan akan menjadi distrik Binh Duong - Kota Ho Chi Minh), titik akhirnya adalah Terminal Bus Suoi Tien dari jalur metro No. 1 Kota Ho Chi Minh (Ben Thanh - Suoi Tien).

Rute proyek direncanakan akan terhubung dengan Stasiun Binh Duong di jalur kereta api nasional Kota Ho Chi Minh - Loc Ninh. Dari segi skala, proyek ini akan membangun jalur kereta api perkotaan baru yang dialiri listrik, jalur ganda, dengan lebar lintasan 1.435 mm dan kecepatan rencana 120 km/jam, yang membutuhkan lahan seluas sekitar 58 hektar.

Proyek ini akan berbagi infrastruktur di depo Long Binh, jalur metro 1, Kota Ho Chi Minh. Namun, jika kedua jalur metro tersebut menambah jumlah kereta di masa mendatang, proyek ini akan berinvestasi dalam pembangunan depo terpisah di distrik Phu Chanh untuk melayani operasional dan pekerjaan teknis terkait.

Sumber: https://nld.com.vn/tuyen-metro-thanh-pho-moi-binh-duong-di-suoi-tien-giam-von-gan-10000-ti-dong-196250623085715365.htm