Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam baru saja melanjutkan pengiriman telegram ke unit-unit terkait untuk terus secara proaktif mencegah, memerangi, dan menanggapi badai No. 1 (nama internasionalnya Talim) guna memastikan keselamatan penerbangan, orang, dan properti di bandara, serta meminimalkan dampak negatif pada operasi penerbangan.
Oleh karena itu, para pemimpin Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam meminta Pusat Meteorologi Penerbangan untuk terus memantau perkembangan badai dan memberikan informasi terkini kepada Komite Pengarah Pencegahan Bencana Alam dan Pencarian dan Penyelamatan serta badan dan unit penerbangan.
Jalur badai dalam buletin berita pukul 17.00 pada tanggal 17 Juli. Foto: Pusat Nasional untuk Prakiraan Hidro-Meteorologi
Maskapai penerbangan diharuskan untuk secara proaktif menyesuaikan jadwal penerbangan jika memungkinkan, memajukan atau menunda penerbangan setelah waktu peringatan cuaca buruk; dan menginstruksikan pilot untuk mematuhi prinsip-prinsip keselamatan sebelum dan sesudah badai.
Untuk penerbangan ke dan dari Bandara Internasional Noi Bai, Van Don, Cat Bi, perlu menghitung jumlah bahan bakar dan memilih bandara alternatif dari Vinh, Da Nang ... seterusnya, tergantung pada jenis pesawat.
Departemen Perhubungan Udara, maskapai penerbangan, dan unit terkait perlu mengatur tugas 24/7 untuk segera menyelesaikan permintaan maskapai penerbangan untuk menyesuaikan jadwal penerbangan karena dampak badai.
“Bandara internasional Van Don dan Cat Bi perlu memindahkan pesawat yang rencananya mendarat di pelabuhan Van Don dan Cat Bi (kecuali dalam kasus force majeure) ke bandara lain.
Bandara Cat Bi berkoordinasi dengan Perusahaan Saham Gabungan Green Planet Aviation untuk mengikat pesawat yang parkir di pelabuhan, guna memastikan keselamatan dalam pekerjaan pencegahan badai," pinta pemimpin Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam.
Laporan tersebut menyatakan bahwa Otoritas Bandara Utara telah menerapkan prosedur untuk menghentikan penerimaan pesawat yang tiba/berangkat dari Bandara Noi Bai (mulai pukul 11.00 hingga 20.00 pada tanggal 18 Juli), Bandara Van Don (mulai pukul 09.00 hingga 19.00 pada tanggal 18 Juli), dan Bandara Cat Bi (mulai pukul 09.00 hingga 19.00 pada tanggal 18 Juli). Menurut penilaian Pusat Meteorologi Penerbangan, periode-periode tersebut merupakan periode dengan kondisi cuaca berbahaya di bandara-bandara tersebut.
Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam juga meminta Otoritas Bandara Utara untuk secara berkala memperbarui informasi tentang badai No. 1 untuk secara proaktif menyesuaikan waktu buka/tutup di bandara di wilayah yang terkena dampak badai sesuai dengan peraturan.
Menurut Pusat Nasional Prakiraan Hidro-Meteorologi dan Pusat Peringatan Cuaca, pada pukul 1:00 siang tanggal 17 Juli, pusat badai berada sekitar 480 km timur-tenggara Mong Cai ( Quang Ninh ), level 12 (118-133 km/jam), dengan hembusan hingga level 15, bergerak ke barat-barat laut (15-20 km/jam).
Pusat badai diperkirakan akan memasuki FIR HN ( Hanoi Flight Information Region) mulai pukul 12.00 hingga 14.00 pada tanggal 18 Juli, dengan level 8-10, dan hembusan level 10-12. Pusat badai diperkirakan akan mencapai daratan mulai pukul 13.00 hingga 14.00 pada tanggal 18 Juli, dengan level 8, dan hembusan level 10. Diperkirakan setelah pukul 19.00 pada tanggal 18 Juli, badai No. 1 akan melemah menjadi depresi tropis dan terus melemah menjadi daerah bertekanan rendah.
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)