Mengapa pos pembatas jalan yang mengatur lalu lintas di jalan penghubung Bac Giang belum disingkirkan?

Kendaraan masih dalam pemeriksaan

Terkait dengan pos pembatas untuk mengatur orang di jalan penghubung Bac Giang - Quang Ninh yang diberitakan oleh Surat Kabar Giao thong, pada pagi hari tanggal 29 Maret, 45 LLC bekerja sama dengan wartawan Surat Kabar Giao thong di kantor pusat perusahaan untuk mengklarifikasi informasi terkait.

Menurut catatan, hingga pagi ini, pos jaga di atas masih dipertahankan, dan kendaraan yang melintasi jalur tersebut masih harus berhenti untuk melakukan pengawasan. Bahkan mobil reporter pun tak terkecuali, semua harus menyatakan dengan jelas tujuan dan kegiatan mereka sebelum melewati pos jaga. Situasi ini menyebabkan kemacetan lalu lintas di beberapa titik, yang mengakibatkan masalah keselamatan lalu lintas.

Kendaraan yang antri untuk dikendalikan menyebabkan kemacetan lokal dan hilangnya keselamatan lalu lintas.

Misalnya, pada pukul 09.50 pagi di hari yang sama, ketika pos jaga di atas ditutup, truk-truk traktor dengan plat nomor 98LD-009.16, truk gandeng dengan plat nomor 29R-005.13, 98C-292.67, dan truk gandeng dengan plat nomor 98R-027.56 mengangkut barang-barang yang lebih tinggi dari kontainer ke perusahaan di atas. Selain itu, truk-truk dengan plat nomor 98C-285.50 dan banyak sepeda motor terpaksa berhenti dan melapor, yang menyebabkan kemacetan dan menghambat lalu lintas.

Sebelumnya, pada pukul 07.45 pagi di hari yang sama, kami mencatat sebuah traktor dengan plat nomor 98H-033.30 sedang mengangkut barang dari perusahaan tersebut. Hasil uji beban di perusahaan tersebut menunjukkan bahwa kendaraan tersebut memiliki total beban 58,11 ton. Padahal, total beban yang diizinkan untuk kendaraan ini dalam lalu lintas hanya sekitar 51 ton.

Ada selama bertahun-tahun, akan dihancurkan

Selama sesi kerja dengan wartawan Surat Kabar Giao thong, Tn. Nguyen Thanh Tuan, Sekretaris Partai, Wakil Direktur 45 LLC, mengatakan: Pada tahun 2006, Perusahaan diberi keputusan oleh Komite Rakyat provinsi Bac Giang untuk mereklamasi tanah dan mengalokasikan tanah untuk melaksanakan proyek renovasi dan peningkatan rute mobil dari Jalan Raya Nasional 279 ke lokasi tambang batu bara Dong Ri.

Setelah itu, unit tersebut menginvestasikan puluhan miliar VND untuk merenovasi dan meningkatkan jalur tersebut. Oleh karena itu, perusahaan membangun posko untuk mengelola jalur tersebut. Hingga kini, posko tersebut telah beroperasi selama lebih dari 16 tahun, berkontribusi dalam mendeteksi dan mencegah berbagai kasus pencurian properti, penambangan batu bara ilegal, dan hasil hutan.

Kendaraan yang mempunyai tanda membawa barang lebih tinggi dari dinding bak dipindah ke Kompi 45.

Meskipun mengakui bahwa hingga saat ini unit tersebut belum diizinkan oleh otoritas kompeten mana pun untuk mendirikan pos penghalang di atas, Tuan Nguyen Thanh Tuan beserta sejumlah pimpinan dan departemen di perusahaan yang hadir dalam pertemuan itu tetap menegaskan: Rute yang ditugaskan kepada perusahaan untuk dikelola dan digunakan adalah jalan tambang internal unit tersebut, sehingga berhak mendirikan pos penghalang untuk pengendalian.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Bac Giang dan Ketua Komite Rakyat Kabupaten Son Dong sudah berkali-kali datang untuk meninjau dan bekerja. Mereka tahu tentang pembangunan stasiun tersebut, tetapi tidak ada yang memberi komentar, tegas pimpinan perusahaan tersebut.

Menanggapi pertanyaan wartawan tentang pernyataan para pemimpin setempat yang akan meminta pembongkaran pos pembatas ilegal tersebut, perusahaan menyatakan bahwa Komite Rakyat Distrik Son Dong telah mengirimkan undangan kepada perusahaan untuk menangani masalah ini. Perusahaan bermaksud untuk melaporkan dan meminta instansi terkait, Perusahaan Dong Bac, dan pemerintah daerah, untuk memelihara pos pembatas tersebut guna memastikan keamanan dan ketertiban di wilayah tersebut.

Meskipun ada peraturan manajemen bersama, rute di atas masih banyak yang rusak, sehingga mengakibatkan hilangnya keselamatan lalu lintas.

Namun, setelah rapat kerja tersebut, sekitar pukul 10.00 pagi di hari yang sama, dalam perjalanan pulang, Bapak Nguyen Thanh Tuan menghubungi wartawan untuk membahas lebih lanjut dengan isi sebagai berikut: Setelah rapat kerja, perusahaan menghubungi pimpinan Dong Bac Corporation dan menerima instruksi untuk membongkar stasiun penghalang ilegal tersebut dan membangun stasiun baru yang terletak di atas lahan unit ini. Waktu pembangunan stasiun penghalang baru ini sekitar 7-10 hari; selama waktu tersebut, unit tersebut harus tetap merawat stasiun lama untuk melindungi asetnya.

Terkait dengan permasalahan kendaraan yang kelebihan muatan, pimpinan perusahaan beserta bagian terkait mengatakan: Unit hanya bertanggung jawab untuk memuat barang ke dalam kendaraan dan memeriksa muatannya, sedangkan pelanggaran di jalan raya menjadi tanggung jawab mitra, perusahaan tidak ada tanggung jawab dalam hal ini.

Diketahui bahwa pada tanggal 29 Maret, Kepolisian Distrik Son Dong juga mengarahkan tim Polisi Ekonomi dan Polisi Lalu Lintas untuk bekerja sama dengan Perusahaan 45 untuk mengklarifikasi informasi yang dilaporkan oleh Surat Kabar Giao Thong.

Sebelumnya, pada tanggal 26 dan 28 Maret, Surat Kabar Giao thong memuat artikel: "Usaha aneh pasang pembatas jalan untuk kendalikan orang yang menyeberang jalan antara Bac Giang dan Quang Ninh ", "Pos pembatas jalan untuk kendalikan orang yang menyeberang jalan antara Bac Giang dan Quang Ninh akan dibongkar", yang mencerminkan fakta bahwa 45 LLC secara sewenang-wenang membangun dua pos pembatas jalan untuk memblokade jalan dan mengendalikan orang yang bepergian di jalan yang menghubungkan kedua provinsi, Bac Giang dan Quang Ninh.

Hal ini telah memengaruhi lalu lintas hampir 30 rumah tangga di kelompok perumahan Dong Ri, kota Thanh Son, distrik Son Dong, provinsi Bac Giang dan masyarakat di daerah tersebut; menghambat lalu lintas serta pembangunan ekonomi dan sosial di daerah tersebut.

Segera setelah Surat Kabar Giao Thong melaporkan, Departemen Perhubungan Provinsi Bac Giang dan Komite Rakyat Distrik Son Dong turun tangan untuk mengarahkan inspeksi dan klarifikasi. Pada saat yang sama, mereka menegaskan akan menerbitkan dokumen yang mengarahkan pembongkaran stasiun penghalang ilegal tersebut.

Surat Kabar Lalu Lintas akan terus menginformasikan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-do-tram-barie-kiem-soat-nguoi-dan-tren-duong-noi-bac-giang-quang-ninh-19224032912101525.htm