Mengapa bagian Tan Van dari Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh adalah proyek 3

Melaporkan kepada Kementerian Transportasi tentang status pelaksanaan proyek komponen 1A bagian Tan Van - Nhon Trach (fase 1) Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, Dewan Manajemen Proyek My Thuan mengatakan bahwa hingga 13 Juni, seluruh lokasi proyek telah memobilisasi 49 tim konstruksi dengan total hampir 500 insinyur dan pekerja.

Pembangunan proyek Jalan Lingkar 3, ruas Tan Van - Nhon Trach (Foto: Minh Tue).

Hasil pelaksanaan proyek mencapai hampir 56% dari nilai kontrak, 7,9% di belakang jadwal.

"Penyebab keterlambatan ini adalah kurangnya material pasir untuk pondasi jalan, serah terima lokasi yang lambat, dan lambatnya mobilisasi tim konstruksi, material, dan peralatan oleh kontraktor," ungkap unit manajemen proyek tersebut.

Untuk lebih jelasnya, Dewan Manajemen Proyek My Thuan mengatakan bahwa untuk organisasi konstruksi, kontraktor perlu memobilisasi 2 tim lagi untuk membangun dasar jembatan, badan (dermaga) dan dermaga; 2 tim untuk memasang dan membangun dek jembatan untuk paket CW1 (Pembangunan jembatan Nhon Trach dan jalan pendekatan).

Paket CW2 (pembangunan ruas Km5+000 s/d Km10+000 dan Km12+600 - Km13+140) juga perlu mengerahkan 2 tim pembangun lagi untuk pondasi jembatan, badan (tiang) dan tiang penyangga simpang HLD.

Mengenai pekerjaan pembersihan lokasi, menurut unit manajemen proyek, total area yang dipulihkan untuk konstruksi lebih dari 87 hektar/540 rumah tangga.

Di antaranya, di Kota Ho Chi Minh, hampir 38 hektar/72 rumah tangga perlu direlokasi; di Provinsi Dong Nai , lebih dari 49 hektar/468 rumah tangga. Total rumah tangga yang perlu direlokasi adalah 217 rumah tangga.

Hingga pertengahan Juni, Kota Ho Chi Minh telah menyerahkan 100% lahan. Namun, dua keluarga menghalangi pembangunan, menuntut kompensasi atas beberapa bidang tanah yang tidak jelas asal usulnya di persimpangan antara Jalan Lingkar 3 dan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

Pada tanggal 4 Juni 2024, Komite Rakyat Kota Thu Duc mengeluarkan Pemberitahuan Kesimpulan mengenai serah terima lahan, pembebasan lahan paksa, dan kesulitan-kesulitan yang dihadapi proyek Jalan Lingkar 3. Dewan Manajemen Proyek My Thuan terus berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk mengatur perlindungan konstruksi dan menyelesaikan kesulitan-kesulitan yang dihadapi warga pada bulan Juni 2024.

Untuk Provinsi Dong Nai, wilayah yang diserahkan mencapai 432/468 kepala keluarga dengan luas hampir 47 hektare atau setara dengan lebih dari 95%.

Saat ini, garis pantai Dong Nai pada dasarnya sudah bersih, tetapi masih ada 4 kepala keluarga yang belum menyerahkan tanah mereka di jalur utama proyek.

"Investor sedang berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk terus memobilisasi masyarakat, menyelesaikan pembayaran, kompensasi, pembongkaran pekerjaan arsitektur, dan penyerahan lahan bersih pada Juni 2024," demikian informasi dari Dewan Manajemen Proyek My Thuan.

Terkait relokasi pekerjaan umum, menurut laporan, terdapat 7 lokasi di Provinsi Dong Nai. Sesuai prosedur yang ditetapkan, pada 11 Juni, Perusahaan Listrik Nhon Trach memutus aliran listrik untuk merelokasi 4 lokasi infrastruktur teknis prioritas di luar area proyek dan melanjutkan pembangunan lokasi-lokasi lainnya, dengan jadwal penyelesaian pada Juni 2024.

Di sisi Kota Ho Chi Minh, terdapat gardu induk yang terletak di lahan yang telah dibebaskan VEC (di luar koridor keselamatan jalan). Thu Duc Electricity dan VEC, VEC.E, telah menyepakati rencana relokasi. Diharapkan pada 20 Juni 2024, unit kelistrikan akan mendukung pemadaman listrik untuk melaksanakan relokasi tersebut," ujar Dewan Manajemen Proyek My Thuan.

Proyek komponen 1A dari proyek investasi konstruksi seksi Tan Van - Nhon Trach (fase 1) Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 diinvestasikan dengan total panjang rute lebih dari 8 km.

Di antaranya, panjang rute melalui Kota Ho Chi Minh hampir 2 km, melalui Dong Nai lebih dari 6 km.

Titik awal berpotongan dengan Jalan Provinsi 25B (Nhon Trach, Dong Nai). Titik akhir berpotongan dengan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

Rute ini direncanakan memiliki lebar dasar jalan 20,5-26 m, termasuk 4 jalur kendaraan bermotor dan 2 jalur campuran, dengan kecepatan desain 80 km/jam.

Proyek ini memiliki total investasi hampir 7.000 miliar VND, dimulai pada September 2022, dan diharapkan selesai pada September 2025.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-vanh-dai-3-tphcm-doan-tan-van-nhon-trach-cham-tien-do-192240618183621532.htm