Mengapa pembebasan lahan untuk proyek jembatan Thoi Lai tertunda?

Penyerahan lokasi proyek tertunda.

Badan Pengelola Proyek dan Pengembangan Lahan Distrik Thoi Lai, Kota Can Tho , baru saja menyerahkan laporan kepada Komite Rakyat Distrik Thoi Lai mengenai kemajuan proyek peningkatan jarak bebas jembatan di Can Tho.

Dalam laporan tersebut, Dewan Manajemen Proyek menyatakan bahwa, di antara lima jembatan yang termasuk dalam proyek tersebut, jembatan Thoi Lai (baru) masih belum diserahkan lahannya.

Dari total 89 rumah tangga yang terdampak dengan luas total 1,31 hektar, kompensasi sebesar 6,93 miliar VND telah dibayarkan kepada dua rumah tangga sesuai dengan keputusan persetujuan sementara.

Pihak berwenang sedang menyelesaikan rencana kompensasi, mengajukannya untuk persetujuan bagi 42 rumah tangga, dan menyiapkan dokumen yang diperlukan untuk mengeluarkan keputusan inventaris wajib bagi satu rumah tangga, guna melengkapi rencana kompensasi untuk semua rumah tangga yang terdampak.

Jembatan Thoi Lai lama masih dalam pembangunan. Jembatan Thoi Lai baru saat ini sedang menunggu pembebasan lahan.

Sementara itu, Bapak Nguyen Trung K, seorang warga yang terdampak proyek tersebut, mengatakan: “Saya memiliki rumah dengan luas tanah lebih dari 100 meter persegi yang termasuk dalam proyek ini. Dengan tarif kompensasi hampir 1,35 juta VND/meter persegi untuk lahan perumahan dan 310.000 VND/meter persegi untuk lahan kebun, saya tidak keberatan; saya hanya menunggu pembayaran kompensasi.”

Menurut Bapak Nguyen Vu Linh, Wakil Direktur Badan Manajemen Proyek dan Pengembangan Lahan distrik Thoi Lai, fakta bahwa distrik tersebut belum memiliki area pemukiman kembali yang terpusat juga menimbulkan kesulitan bagi pihak berwenang.

Oleh karena itu, selama periode terakhir, rumah tangga yang terdampak proyek jembatan Thoi Lai baru telah didorong untuk menerima kompensasi relokasi dengan harga sementara sebesar 1,7 juta VND/m2.

Ini juga merupakan kesulitan yang memperlambat proses pembebasan lahan untuk proyek jembatan Thoi Lai, karena beberapa keluarga masih menunggu daftar harga resmi untuk relokasi yang tersebar. Batas waktu terdekat untuk penyerahan lahan kepada unit konstruksi adalah tanggal 15 September.

“Mengenai tarif kompensasi, yang terendah adalah untuk lahan tanaman tahunan (tidak ada lahan sawah di daerah ini) yaitu 310.000 VND/m2. Untuk lahan perumahan, tarif kompensasi tertinggi sekitar 16,5 juta VND/m2 (terletak di pinggir jalan Thoi Lai-Truong Xuan). Masyarakat menyetujui kerangka harga ini…,” kata Bapak Linh.

Lokasi tersebut harus diserahkan paling lambat tanggal 15 Oktober.

Sebelumnya, pada tanggal 17 Agustus, delegasi dari Kementerian Perhubungan , yang dipimpin oleh Wakil Menteri Nguyen Xuan Sang, mengadakan sesi kerja dengan para pemimpin Kota Can Tho dan departemen terkait mengenai kemajuan Proyek peningkatan ketinggian ruang bebas jembatan jalan yang melintasi jalur perairan pedalaman nasional – Fase 1 (wilayah Selatan).

Can Tho memiliki 5 jembatan yang termasuk dalam proyek ini: jembatan O Mon, Thoi Lai, Dong Binh, Dong Thuan, dan Vam Xang - Thi Doi, di bawah paket XL02 dengan total nilai kontrak hampir 400 miliar VND, dan total output konstruksi diperkirakan lebih dari 3,8%.

Area tersebut sedang dibersihkan untuk pembangunan jembatan Thoi Lai yang baru.

Proyek ini telah dialokasikan dana investasi publik jangka menengah, tetapi jika tidak selesai pada akhir tahun 2025, yang berarti tidak ada dana yang dapat dicairkan, maka tidak akan ada uang yang tersisa untuk pelaksanaannya.

Menurut Bapak Nguyen Xuan Sang, proyek-proyek tersebut sangat membutuhkan lahan dengan cepat agar memiliki cukup waktu untuk pembangunan, oleh karena itu tenggat waktu penyerahan lahan harus segera ditetapkan.

Baru-baru ini, Komite Rakyat Kota Can Tho juga mengeluarkan dokumen yang meminta Komite Rakyat Distrik Thoi Lai untuk mempercepat penyerahan lahan untuk proyek jembatan Thoi Lai selambat-lambatnya pada tanggal 15 Oktober.

Menurut Bapak Vu Linh, tidak termasuk satu rumah tangga yang menunggu inventarisasi wajib, total jumlah yang dibutuhkan untuk kompensasi dan relokasi proyek jembatan Thoi Lai yang baru adalah sekitar 36,7 miliar VND (6,93 miliar VND telah dikeluarkan).

Dalam beberapa hari ke depan, investor akan mentransfer lebih banyak dana, dan distrik akan mempercepat proses pembayaran kepada masyarakat, berupaya menyelesaikan penyerahan lahan jembatan Thoi Lai sesuai jadwal.

"Jika investor mentransfer uang lebih awal, kami akan membayar dan menyerahkan tanahnya segera," kata Bapak Huynh Thanh Phuong, Wakil Ketua Komite Rakyat Distrik Thoi Lai.

Selain Jembatan Thoi Lai, distrik ini juga memiliki Jembatan Dong Thuan (membutuhkan lahan seluas lebih dari 0,94 hektar) dan Jembatan Dong Binh (hampir 0,63 hektar) yang merupakan bagian dari Proyek Peningkatan Jarak Bebas Jembatan Jalan yang Melintasi Perairan Pedalaman Nasional – Fase 1 (Wilayah Selatan).

Menurut Bapak Phuong, survei dan penghitungan untuk pembebasan lahan bagi kedua jembatan ini telah selesai, dan rencana kompensasi dan relokasi saat ini sedang dilaksanakan. Distrik tersebut juga telah membayar hampir 9 miliar VND kepada rumah tangga yang terdampak oleh kedua jembatan ini…

Proyek peningkatan jarak bebas jembatan jalan yang melintasi perairan pedalaman nasional – Fase 1 (wilayah Selatan) melibatkan pembangunan 11 jembatan; termasuk pembangunan 9 jembatan baru, renovasi satu jembatan, dan pembongkaran satu jembatan di provinsi Long An , Ben Tre, Can Tho, Dong Thap, Kien Giang, dan Vinh Long.

Total investasi untuk jembatan-jembatan ini sekitar 2.155 miliar VND. Proyek ini dimulai pada Januari 2024 dan dikelola oleh Badan Pengelola Proyek Perairan (Kementerian Perhubungan).

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-giai-phong-mat-bang-cau-thoi-lai-bi-cham-192241002063325892.htm