Mengapa pembersihan jembatan Thoi Lai tertunda?

Keterlambatan serah terima tempat

Badan Pengelolaan Proyek dan Pengembangan Dana Lahan distrik Thoi Lai, kota Can Tho baru saja mengirimkan laporan kepada Komite Rakyat distrik Thoi Lai mengenai kemajuan proyek peningkatan izin jembatan di Can Tho.

Dalam laporannya, Dewan Manajemen Proyek menyatakan bahwa dari 5 jembatan dalam proyek tersebut, Jembatan Thoi Lai (baru) belum serah terima lokasi.

Dari total 89 rumah tangga terdampak dengan luas total 1,31 hektar, telah dibayarkan sebesar 6,93 miliar VND kepada dua rumah tangga sesuai keputusan persetujuan sementara.

Pihak berwenang sedang menyelesaikan rencana kompensasi, menyerahkannya untuk disetujui kepada 42 rumah tangga dan menyiapkan dokumen untuk mengeluarkan keputusan penghitungan wajib satu rumah tangga, untuk melengkapi rencana kompensasi bagi semua rumah tangga yang terkena dampak.

Jembatan Thoi Lai lama. Jembatan Thoi Lai yang baru masih menunggu pembangunan.

Sementara itu, Bapak Nguyen Trung K, seorang warga terdampak proyek, mengatakan: "Saya memiliki rumah dengan luas tanah lebih dari 100 m2 yang terdampak proyek. Dengan nilai ganti rugi hampir 1,35 juta VND/m2 untuk tanah hunian dan 310.000 VND/m2 untuk tanah kebun, saya tidak keberatan, hanya menunggu pembayaran ganti rugi."

Menurut Bapak Nguyen Vu Linh, Wakil Direktur Badan Manajemen Proyek dan Pengembangan Dana Lahan distrik Thoi Lai, fakta bahwa distrik tersebut tidak memiliki daerah pemukiman kembali yang terpusat juga menyebabkan kesulitan bagi pihak berwenang.

Oleh karena itu, baru-baru ini, rumah tangga yang terkena dampak proyek jembatan Thoi Lai baru telah dimobilisasi untuk menerima uang untuk pemukiman kembali dengan harga sementara sebesar 1,7 juta VND/m2.

Kesulitan inilah yang menyebabkan lambatnya proses pembebasan lahan untuk Jembatan Thoi Lai sebelumnya, karena beberapa rumah tangga masih menunggu penetapan harga resmi. Waktu serah terima lahan kepada unit konstruksi paling dekat adalah 15 September.

Mengenai harga ganti rugi, yang terendah adalah untuk lahan tahunan (daerah ini tidak memiliki sawah) sebesar 310.000 VND/m2. Untuk lahan perumahan, ganti rugi tertinggi sekitar 16,5 juta VND/m2 (berlokasi di depan Jalan Thoi Lai-Truong Xuan). Masyarakat setuju dengan kisaran harga ini…”, ujar Bapak Linh.

Situs tersebut harus diserahkan paling lambat tanggal 15 Oktober.

Sebelumnya, pada tanggal 17 Agustus, delegasi kerja Kementerian Perhubungan yang dipimpin oleh Wakil Menteri Nguyen Xuan Sang mengadakan sesi kerja dengan para pemimpin Kota Can Tho dan departemen terkait mengenai kemajuan Proyek untuk meningkatkan izin jembatan jalan yang melintasi jalur perairan pedalaman nasional - fase 1 (wilayah Selatan).

Can Tho memiliki 5 jembatan dalam proyek termasuk: jembatan O Mon, Thoi Lai, Dong Binh, Dong Thuan dan Vam Xang - Thi Doi di bawah paket XL02 dengan total nilai kontrak hampir 400 miliar VND, total hasil konstruksi diperkirakan lebih dari 3,8%.

Area pembersihan untuk pembangunan jembatan Thoi Lai baru.

Proyek ini telah dialokasikan modal investasi publik jangka menengah. Jika proyek ini tidak selesai pada akhir tahun 2025, yang berarti tidak dapat dicairkan, tidak akan ada lagi dana untuk melaksanakannya.

Menurut Bapak Nguyen Xuan Sang, proyek membutuhkan lahan dengan cepat agar ada cukup waktu untuk konstruksi, sehingga batas waktu penyerahan lahan harus ditetapkan.

Baru-baru ini, Komite Rakyat Kota Can Tho juga mengeluarkan dokumen, yang meminta Komite Rakyat Distrik Thoi Lai untuk mempromosikan dan menyerahkan lokasi jembatan Thoi Lai paling lambat tanggal 15 Oktober.

Menurut Bapak Vu Linh, selain satu rumah tangga yang menunggu penghitungan wajib, jumlah total uang yang dibutuhkan untuk kompensasi dan izin proyek jembatan baru Thoi Lai adalah sekitar 36,7 miliar VND (6,93 miliar VND telah dihabiskan).

Dalam beberapa hari ke depan, investor akan mentransfer lebih banyak uang, dan distrik akan mempercepat pembayaran kepada masyarakat, berusaha menyelesaikan serah terima lokasi jembatan Thoi Lai tepat waktu.

"Jika investor mentransfer uang lebih awal, kami akan segera membayar dan menyerahkan lahannya," kata Bapak Huynh Thanh Phuong, Wakil Ketua Komite Rakyat Distrik Thoi Lai.

Selain jembatan Thoi Lai, distrik ini juga memiliki jembatan Dong Thuan (membutuhkan lebih dari 0,94 ha lahan) dan jembatan Dong Binh (hampir 0,63 ha) yang merupakan bagian dari proyek untuk meningkatkan izin jembatan jalan yang melintasi jalur air pedalaman Nasional - fase 1 (wilayah Selatan).

Menurut Bapak Phuong, pekerjaan pengukuran dan penghitungan untuk pembebasan lahan kedua jembatan ini telah selesai, dan rencana kompensasi serta pemukiman kembali sedang dilaksanakan. Pemerintah kabupaten juga telah membayar hampir 9 miliar VND kepada rumah tangga yang terdampak kedua jembatan ini...

Proyek untuk meningkatkan izin jembatan jalan yang melintasi Jalur Air Pedalaman Nasional - Tahap 1 (wilayah Selatan) berinvestasi dalam pembangunan 11 jembatan; yang mana 9 jembatan baru akan dibangun, satu jembatan akan direnovasi, dan satu jembatan akan dibongkar di provinsi Long An , Ben Tre, Can Tho, Dong Thap, Kien Giang dan Vinh Long.

Total investasi untuk jembatan-jembatan ini sekitar 2.155 miliar VND. Proyek ini dimulai pada Januari 2024 dengan Badan Pengelola Proyek Jalur Air (Kementerian Perhubungan) sebagai investor.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-giai-phong-mat-bang-cau-thoi-lai-bi-cham-192241002063325892.htm