Karena masalah pembebasan lahan, proyek koneksi lalu lintas pegunungan Utara gagal mencapai batas waktu tahun 2024.

Terkait status pelaksanaan proyek peningkatan konektivitas lalu lintas di wilayah pegunungan Utara, Departemen Manajemen Investasi Konstruksi ( Kementerian Perhubungan ) mengatakan bahwa hingga saat ini, output konstruksi proyek tersebut baru mencapai lebih dari 39%, tertinggal 18% dari jadwal dan tidak dapat diselesaikan pada tahun 2024 seperti yang disetujui.

Pembangunan proyek penghubung lalu lintas di wilayah pegunungan Utara.

Berdasarkan penilaian, luas lahan menjadi penyebab utama keterlambatan tersebut. Laporan menunjukkan bahwa saat ini, luas lahan yang diserahkan untuk keseluruhan proyek sekitar 81%.

Khususnya pada 4 paket (XL01, XL03, XL07, XL11), lokasi serah terima paket tersebut baru mencapai sekitar 40%, sehingga sangat mempengaruhi organisasi konstruksi kontraktor.

Untuk mempercepat kemajuan pelaksanaan proyek, Departemen Manajemen Investasi Konstruksi meminta Dewan Manajemen Proyek 2 (investor) untuk berkoordinasi dengan pihak setempat, secara proaktif bekerja dengan manajer pekerjaan infrastruktur teknis untuk menyelesaikan masalah secara tuntas dan segera menyerahkan lokasi yang tersisa.

"Investor juga perlu terus mengorganisir inspeksi dan meninjau kemajuan konstruksi untuk setiap paket berdasarkan lokasi serah terima untuk melakukan penyesuaian (jika diperlukan) guna memastikan penyelesaian sesuai jadwal kontrak yang telah ditandatangani; meninjau lokasi konstruksi dan meminta kontraktor untuk segera menyediakan sumber daya yang memadai guna menyelesaikan bagian-bagian yang lokasinya tersedia," saran Departemen Manajemen Investasi Konstruksi.

Untuk informasi lebih lanjut, pimpinan Badan Pengelola Proyek 2 mengatakan, guna mendukung pekerjaan pembersihan lokasi, proyek peningkatan konektivitas lalu lintas di wilayah pegunungan Utara telah disetujui Perdana Menteri dengan anggaran tambahan sebesar 649 miliar VND.

Saat ini, Kementerian Perencanaan dan Investasi sedang melakukan sintesis dan peninjauan untuk diajukan kepada Pemerintah guna dipertimbangkan alokasinya. "Jika ada tambahan modal, kami akan berkoordinasi erat dengan pemerintah daerah untuk mempercepat pekerjaan pembersihan lahan yang tersisa," ujarnya.

Proyek penghubung lalu lintas provinsi pegunungan utara yang didanai oleh Bank Pembangunan Asia dan Pemerintah Australia bertujuan untuk mempersingkat perjalanan dari pusat politik dan ekonomi provinsi Lai Chau, Lao Cai, Yen Bai dan daerah terkait lainnya ke ibu kota Hanoi, meningkatkan efisiensi pemanfaatan jalan tol Hanoi - Lao Cai.

Skala proyek mencakup 2 rute: Rute 1 menghubungkan Lai Chau dengan jalan tol Hanoi-Lao Cai sepanjang sekitar 147 km, sebuah jalan pegunungan tingkat 3. Rute 2 menghubungkan Nghia Lo (Yen Bai) dengan jalan tol Hanoi-Lao Cai sepanjang sekitar 53 km, sebuah jalan pegunungan tingkat 4.

Proyek ini dibagi menjadi 11 paket, yang diharapkan akan dilaksanakan secara total dalam waktu sekitar 4 tahun, pada dasarnya selesai pada tahun 2024.

Source: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-du-an-ket-noi-giao-thong-mien-nui-phia-bac-lo-hen-ve-dich-nam-2024-192240803101755218.htm