地下鉄1号線の運行と保守には500人の人員が待機しています。

ホーチミン市鉄道第1会社（HURC）は10月13日、従業員会議を開催し、ホーチミン市鉄道1号線（ベンタイン〜スオイティエン間）の協調試運転を開始した。

地下鉄1号線一人有限責任会社は、地下鉄1号線の運営と保守を行う2つの企業を設立しました。（写真：My Quynh）

式典には、ホーチミン市運輸局、ホーチミン市都市鉄道管理委員会（MAUR）、国際協力機構（JICA）、NJPTコンソーシアム（総合コンサルタント）の代表者らが出席し、ホーチミン市都市鉄道第1会社の役員、従業員、技術者ら約500名が出席した。

地下鉄1号線株式会社（地下鉄1号線）のレ・ミン・トリエット取締役は、長年の事業運営を経て、ホーチミン市初の地下鉄路線の運行準備として、請負業者や海外の専門家から研修や技術移転を受け、約500名の人員を育成したと述べた。彼らは、ホーチミン市の将来の都市鉄道システムの中核人材となり、その基盤となるだろう。

トリエット氏は、今後数日中に地下鉄1号線が正式運用段階に入る準備を進めると付け加えた。この段階では実務上の困難や課題が明らかになるが、当社のスタッフはこれまでの知識と教訓を実践に活かし、経験を積み、正式運用段階に入る前に改善を進めていく予定だ。

ベトナム国鉄第一総公司は、運行・保守会社の設立を正式に決定しました。運行会社は、運転士、駅員、サポート部門からなるチームを集結させ、日常業務の管理を担当します。

試験運用プロセスが基準を満たしていることを確認しながら、乗客にとって安全で便利なサービスを実現することが目標です。

保守事業においては、このユニットが機関車からインフラストラクチャに至るまでの技術システム全体を管理および保守します。

技術者チームは、定期的なメンテナンスと問題のトラブルシューティングを実行するために必要な知識とスキルを備え、システムが継続的かつ安全に動作することを保証します。

トリエット氏は、この2つの企業の設立は近代的な公共交通システムの構築への取り組みを示すだけでなく、都市の持続可能な発展の基盤を形成するものであると述べた。

10月14日より、メトロ1号線株式会社の約500名の職員が地下鉄の運行を開始します。（写真：ミー・クイン）

地下鉄の正式開業前の試運転について、トリエット氏は、10月14日からNJPTコンソーシアムと請負業者の監督の下、試運転を実施すると述べた。それに先立ち、10月1日から現在に至るまで、全線でNJPTコンサルタントの指導の下、試運転が実施されている。

具体的には、10月14日から11月7日までは、地下鉄は20％の容量で運行され、10分ごとに列車が出発します。11月7日から11月14日までは、100％の容量で運行され、4分30秒ごとに列車が出発します。

この期間中、運転士、指令員、駅員からなる運行事業部（398名）と技術者、技師、保守員からなる保守事業部（60名）の2つの新設事業部を含む全社を動員して試験運行を行います。

運行開始後は、契約業者である日立製作所が保守設備のメンテナンスを担当する。

地下鉄17編成の列車が試運転を行い、システム統合と安全性試験を評価する。（写真：ミー・クイン）

「現時点では、運用準備の観点から、当社は路線の運用と活用を確実に行うのに十分な能力を備えています。」

「プロジェクト管理委員会としては、ホーチミン市都市鉄道委員会がシステム安全性評価、火災安全受け入れ試験の作業を迅速化し、国家受け入れ委員会と協力して承認を得て地下鉄路線を予定通り運行開始させる」とトリエット氏は述べた。

ホーチミン市都市鉄道管理委員会のファン・コン・バン委員長によると、地下鉄1号線の入札パッケージはほぼ完了しており、建設・設置工事は99.9%完了している。

ホーチミン市都市鉄道管理委員会は進捗状況を綿密に監視・管理し、すべての段階が完了して地下鉄1号線が2024年に運行開始できるようにしている。

同部隊は、試運転に加え、火災安全受け入れ試験、システム安全性評価、車両登録、国家受け入れ委員会による検査など、残された課題の完了に緊急かつ集中的に取り組んでいる。

出典: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-500-nhan-su-san-sang-van-hanh-va-bao-tri-tuyen-metro-so-1-192241013131733.htm