10月21日、 バリア・ブンタウ省の指導者らは関係部署と協力し、ブンタウ国際旅客港への投資計画に関する報告を聞いた。
国際旅客スーパーポートの展望。
PORTCOAST - TEDIPORT - HPECコンサルティングコンソーシアムの報告書によると、旅客港の場所は、フロントビーチエリア（ブンタウ市）のケーブルカー駅複合施設に隣接することが決定されました。
規模には、免税店を併設した旅客ターミナル、ホテルオフィス、観光アパートメント、マリーナ、タクシー・バス駐車場、技術インフラ工事、景観整備、埠頭、堤防、防波堤、公共港湾区域、水先案内が含まれます。旅客埠頭には、両側に接岸可能な埠頭が1つあり、総トン数225,000～228,000トン（または認定取得後、さらに大型）の船舶のニーズに対応します。
埠頭の全長は420mで、そのうち旅客デッキは120mです。埠頭は700mのアプローチ橋で岸と結ばれています。埠頭内には、マリーナ、公共サービスドック、パイロットや港湾管理者向けの海事サービス施設があります。水上飛行機ドックは東部と南東部にそれぞれ設置されています。プロジェクト全体の総投資額は約8兆ドンで、南部地域で最大規模のプロジェクトとされています。
このプロジェクトの総投資額は8兆VNDです。
会議の最後に、バリア・ブンタウ省人民委員会のグエン・ヴァン・トー委員長は、計画投資局に対し、運輸局と調整し、入札による投資家選定方法を検討するよう指示した。運輸局は2024年10月に予備的実行可能性調査（PFS）の書類を完成させる予定である。その後、プロジェクトに関心のある投資家との協議を組織し、管轄当局に承認申請することを提案する。
この内容に関しては、以前5月20日にバリア・ブンタウ省人民委員会が運輸省のグエン・スアン・サン副大臣および運輸省の作業代表団と協力し、海港の陸上および水上区域の詳細な計画、カイメップ・ハー地域の一般港およびコンテナ港の建設への投資について作業していたことが分かっている。
国際旅客港の展望。
会議において、地方自治体は、ブンタウ国際旅客港の建設場所をカウダー地区とバイチュオック地区（既存のカウダー港の隣）とすることに合意しました。この国際旅客港は、運輸省の承認を得て、既存の計画を修正し、実施の基盤を整えました。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ba-ria-vung-tau-chon-nha-dau-tu-lam-cang-tau-khach-8000-ty-dong-lon-nhat-phia-nam-192241021190923222.htm
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