車検の苦しみはいつ終わるのでしょうか？

[広告_1]

予約は取れているがセンターが閉まっている

最近、新車を購入し、車検の結果を受け取る予約をしていたのに、突然車検センターが閉まっていてオーナーが混乱するケースが多発しています。

Bao giờ hết khổ vì đăng kiểm? - Ảnh 1. — 検査手続きが何ヶ月も長引いているため、人々や企業は苦しんでいます。

ホーチミン市第4区在住のTKHさんは、「2022年末に新車を購入し、ハノイの29-16D検査センターで検査手続きを行い、車の結果を受け取る予約を取りました。しかし、わずか数日後、このセンターは閉鎖され、封鎖されてしまい、誰とも連絡が取れなくなってしまいました」と報告しました。

ハノイ在住のグエン・トゥアン・ゴックさんも同様の状況にある。ゴック氏はこう語った。「16人乗りの車を購入したばかりで、まず登録手続きに行き、警察から車検証の返却予約を取りました。車検証の受け取りを待っている間に、車検を受けに行きました。検査後、車は検査証明書の発行基準を満たしていました。通常、車検に合格すれば登録簿はすぐに返却されますが、新車の場合は、登録センターは車検証が発行されるまで予約を取らないと返却してくれません。しばらくして、登録簿を取りにセンターに戻ると、センターは封鎖されており、警備員だけが待機していました。」

このような場合、登録局は、違反のため現在閉鎖されている登録センターで登録証明書を受け取る予約をした車両所有者に対し、この業務を遂行する専門スタッフがまだ勤務しているため、引き続きこれらのセンターに出向いて証明書を受け取ることを推奨しています。しかし、現実には多くのTTĐKは閉鎖され封印されており、誰も勤務していない。

この場合、交通フォーラムでは同様の話が多数共有されています。大手自動車フォーラムの管理者であるNQB氏は、「予約証は登録証の代わりにはならないため、車両が交通事故に遭っても保険会社は受け付けてくれません。さらに、予約証であるため、車両の品質を証明する法的根拠がなく、たとえ車両が新しく購入され、必要な書類が揃っていない場合でも、警察は罰金を科す権利を有します。最も現実的な解決策は車両の再登録ですが、非常に時間がかかり、費用もかさみます。」とコメントしています。

タン・ニエン氏の質問に答え、ホーチミン市50-02S検査センター所長のフイン・ヴァン・ティエット氏は次のように述べた。「新規に購入した車両がまだ検査証明書を取得していない状況で、検査センターが様々な理由で閉鎖されている場合、車両所有者は別の場所で再登録する権利があります。ただし、通達02号が発行される前に購入された車両も多数あるため、検査期間は以前の規定に従って適用されます。」

「仮想」スロットを扱う際の問題

Thiet氏によれば、TTDK 50-02Sの稼働状況は休暇以降安定しているとのこと。センターでは、過去に発行した予約書類の処理に重点を置いているため、アプリケーション（TTDKアプリ）に登録された予約スケジュールはまだ処理されていません。 TTĐK 50-02S は毎日 190 ～ 200 台の車両を検査しますが、最大処理能力は 1 日あたり 240 台です。数量の差額は、前日に検査に不合格となり、その後エラーを修正するために戻ってきた車両に優先的に支給されます。

ティエット氏は次のように述べた。「ここ数日、報道を通じて、登録局がアカウントに対しバーチャル登録枠への登録を推奨していると聞いていますが、当登録センターではまだアプリ経由の予約処理が完了していないため、状況を把握できていません。実際、手書きの予約でも多くのオーナーが時間通りに来ず、キャンセルせざるを得ませんでした。登録センターが一時的に業務を停止していたため、他のステーションで積極的に登録を進めた可能性があります。」

実際の記録によると、昨日（5月8日）までは、以前登録したアカウントはスタンプ番号やエンジン番号を申告せずに「仮想」予約を行うことができた。その結果、自動車所有者が異なる登録センターで複数のスロットを登録できる状況が発生し、登録センターは常にステータスを「満杯」と報告するようになりました。

最近、TTĐK申請の技術管理部門（登録局の管轄）は、車両所有者および車両所有者に、この申請の検査証明書のスタンプ番号と登録有効期限を更新することを推奨する通知を送りました。具体的には、TTDKアプリには、「ブローカー」が利益のために共謀して迅速な車両検査の「ルール作り」を行い、「偽の」予約を発生させたり、検査期限が切れた車両のためのスペースを占領したりする状況が記録されていました。管理チームは、ユーザーから提供されたデータと登録システムのデータを確認し、比較します。これにより、車の所有者がブローカーの予約スケジュールを完全に入力しないと、ブローカーの予約スケジュールに疑いが生じ、予約が拒否されることになります。

「車検を受ける人が渋滞に悩まされることはいつなくなるのか」という質問に対し、車両検査部の担当者は、現在車検期限が迫っているがまだ検査を受けていない車両は約80万台あると回答。今後6カ月間で検査対象となる車両は約170万台。したがって、6か月間に検査が必要となる車両の総数は約250万台となります。一方、384の稼働ラインを持つ241の検査センターの検査能力は、月間約55万台です。そのため、残務・混雑を完全に解消するためには、上記車両全てを検査するのに少なくとも6ヶ月程度かかると予想されます（再検査が必要な場合を除く）。特にハノイやホーチミン市では交通量が多いため時間がかかります。

この状況を迅速に解決するため、登録部門は、輸送業務に使用されておらず、証明書と検査印が交付された最大9人乗りの乗用車については、車両を再検査に持ち込むことなく、回状第02/2023/TT-BGTVT号の規定に従って検査サイクルの延長を直ちに適用するという提案を運輸省に報告した。

検査周期の延長方法について、ベトナム登録局は、発行された証明書と検査印の期限に基づき、登録に関する国家管理機関は印や検査証明書を再発行することなく、車両の次回検査期間を確認する電子文書を入手し、車両所有者は再検査のために登録センターに車両を持ち込む必要がないと述べた。この解決策が承認されれば、交通渋滞は現在の 6 か月ではなく、実施後 1 か月強に短縮される可能性があります。

[広告2]
ソースリンク