運輸省はビンフオック省とダクノン省に対し、ジャギア高速道路プロジェクトを管理する組織と人員を見直すよう要求した。

資本金25兆5000億ドンのGia Nghia-Chon Thanh高速道路の管理体制の見直し

西部の南北高速道路、ジャーギア（ダクノン）-チョンタイン（ ビンフオック）区間を建設する投資プロジェクトは、基本的に2026年に完成し、2027年に運用開始できるように、実施の進捗を加速する必要があります。

投資段階にある Gia Nghia - Chon Thanh 高速道路の展望。全長 128.8 km、全 4 車線規模 - 写真: ダクノン省人民委員会ポータル。

運輸省（MOT）は、ビンフオック省とダクノン省の人民委員会に対し、2024年9月20日付の政府決議第147/NQ-CP号、西部の南北高速道路、ジャーギア・チョンタイン区間の建設投資プロジェクトの実施に関する公式文書を送付した。

したがって、運輸省は、ビンフオック省とダクノン省の人民委員会に対し、契約機関、投資家、プロジェクト管理委員会の組織構造と人員を早急に検討し改善し、管理機関/管轄機関として任命された構成プロジェクトを組織し、実施するための十分な能力と経験を法的規制に従って確保するよう要請した。

ビンフオック省とダクノン省の人民委員会は、政府と国会が要求した進捗状況に基づき、関係機関に対し、各構成プロジェクトと各作業内容に関する詳細な実施計画（作業概要の策定、コンサルタントの選定の組織、現地調査の組織、関係機関との交渉、調査受入れの組織、実行可能性調査報告書の作成、審査、評価、投資プロジェクトの承認などの段階から）を早急に策定し、規定に従った実施手順と構成プロジェクトの実施進捗状況を厳格に管理するための根拠として、管轄当局に提出して承認/受理を得るよう指示した。

運輸省は、PPP方式で投資されるコンポーネントプロジェクト1については、プロジェクト提案投資家と調整し、実現可能性調査報告書の作成に関する協定に速やかに署名することを要求します。

構成プロジェクト 1 の管轄政府機関は、PPP 投資法第 25 条に規定されている情報公開を組織し、プロジェクトに対する投資家と貸し手の関心の調査を組織するものとする。

同時に、法規制に従って、概要、タスク、見積の準備、評価、承認、十分な能力と経験を備えたコンサルティングユニットの選定を組織し、実行可能性調査報告書の作成、実行可能性調査報告書の審査、環境影響評価報告書の作成を行います。

運輸省は、プロジェクトの総投資額を注意深く見直さなければならず、全単価（労務費、資材、現地の用地整地の補償価格など）を最新のものにしなければならないこと、数量と基準を注意深く見直さなければならないこと、法的規制と国の仕組みや政策を遵守していることを確実にすること、正確で十分な計算が総投資額を超えて遅延を引き起こしてはならず、実施済みのプロジェクトから経験を学び、国の検査機関や監査機関によって結論付けられた欠陥や誤りを繰り返さないようにすることが特に重要であることを指摘した。

コンポーネント プロジェクト 1 の財務計画のパラメータは、十分な根拠、客観性、科学的根拠に基づいて、現在の規制 (特に輸送需要の予測データ、運用および活用段階のパラメータ) に従って決定する必要があります。

財務計画は、経済効率、財務効率、法律で定められたその他の要件の観点から十分に分析および評価されなければなりません。

ビンフオック省およびダクノン省の人民委員会は、運輸省と連携し、規則に従ってプロジェクトの実施状況に関する政府の報告書および提出書類を管轄当局に作成する必要があります。

「組織は、定期的に、毎月5日までに（運輸部門の重要な国家プロジェクトおよび事業に関する国家指導委員会の定例会議まで）、毎年4月15日と9月15日までに（国会の定例会議まで）、および管轄当局の要請により随時、管轄当局として割り当てられた、または管理機関として委託された構成プロジェクトの実施状況に関する報告書を作成し、運輸省に送付して取りまとめてもらうものとする」と運輸省の公式文書には明記されている。

西部の南北高速道路、Gia Nghia - Chon Thanh 区間を建設する投資プロジェクトは、全長 128.8 km、4 車線で、予想速度は 100 - 120 km/h で、2024 年から実施され、2026 年に基本的に完成し、2027 年に運用開始される予定です。

本プロジェクトは5つのサブプロジェクトに分かれており、用地造成部分はそれぞれ独立しています。補償、移転支援、そしてダクノン省とビンフオック省にまたがるサービス道路と高架道路の建設は、公共投資の形で実施されます。

構成プロジェクト1はBOT方式で投資され、投資保証メカニズムが適用され、PPP方式による投資に関する法律の規定に従って減収分が分配されます。ビンフオック省人民委員会が管轄機関として投資家の選定を主導します。

地方自治体が管理機関となる4つの構成プロジェクト（サービス道路と高架の建設に投資する2つの構成プロジェクトと、補償と移住支援のための2つの構成プロジェクト）が2024年末に建設を開始する予定です。

本プロジェクトの初期投資総額は25兆5,000億ドンを超え、そのうち中央予算は10兆5,000億ドン以上、地方予算は2兆2,000億ドン以上（ビンフオック省は1兆2,000億ドン以上、ダクノン省は1兆ドン以上）です。投資家の資金は12兆7,000億ドン以上です。

国会の要請により、西部の南北高速道路、ジャーギア・チョンタイン区間を建設する投資プロジェクトは2024年から実施され、2026年に基本的に完了し、2027年に運用開始される予定です。

出典: https://baodautu.vn/ra-soat-bo-may-quan-ly-cao-toc-gia-nghia---chon-thanh-von-25500-ty-dong-d226819.html