航空会社は立ち席を「安価」で販売するのか？

イタリアの航空機内装メーカーAviainteriorsによる飛行機のスタンディングシートのデザイン - 写真: AVIAINTERIORS

話題の記事によると、このタイプの立ち席はクッション、背もたれ、シートベルトを備え、航空機客室の床から天井まで伸びるポールに固定されているという。短距離飛行における客室スペースを最適化することが目的です。

ユーロニュースによると、立ち席の設計により、航空会社は各便にさらに多くの座席を追加できるようになるという。

一部のニュースサイトでは、イタリアの航空機内装品メーカー、アビオインテリアズがアイルランドの格安航空会社ライアンエアーと提携して座席を供給しており、早ければ2026年にも展開が始まる可能性があるとさえ推測されている。

ライアンエアーは、わずか7.99ユーロ（約9.08米ドル）から始まる超格安運賃で有名だったため、この噂には根拠があります。

しかし、ライアンエアーはユーロニュースに対し、自社便で立ち席を販売する予定はないと認めた。

同時に、Aviointeriorsは、飛行機の立ち席である「スカイライダー」は実際には2012年から存在するアイデアであり、まだ公式製品ラインには入っていないことも確認した。

ユーロニュースによると、これらの噂は、ライアンエアーのマイケル・オリアリーCEOが以前、一連の非伝統的なコスト削減案について述べた発言から生じた可能性があるという。

2010年、オリアリー氏は機内スペースを最適化し、超低運賃を提供するために立ち席を設置するというアイデアを議論した。彼はまた、2009年に飛行機のトイレを使用するたびに乗客に料金を課すこと、さらに太りすぎの乗客に「肥満料金」を課すことを提案した。

しかし、現在まで、具体的な提案やアイデアは計画も実施もされていません。一部の専門家は、これはライアンエアーに注目を集めるための単なる戦術だと指摘している。

スタンディングチェアはまだ可能

ユーロニュースは、一部の専門家の発言を引用し、非常に短い飛行時間であれば飛行機内で立ち席を販売することはまだ可能だが、今のところこのタイプの座席を導入している航空会社はないと述べた。

Aviointeriors が設計したスタンディング シートは、予備的な安全性テストを受けており、厳格な航空規制機関、特に欧州航空安全局 (EASA) が要求する緊急着陸および避難の安全要件を満たしていることが証明されています。

しかし、専門家は、たとえ短距離の移動であっても、立ったままの座席は不快感を引き起こし、血液循環に影響を与える可能性があると指摘しています。乗客の快適性を確保することが、このアイデアを商業化する上での大きな障害となっている。

さらに、利益を最大化するために座席を「詰め込む」行為は、依然として国民や専門家からの批判に直面している。

ウエン・フオン

出典: https://tuoitre.vn/cac-hang-hang-khong-se-ban-ve-ghe-dung-gia-beo-20250524163603186.htm