2023年10月10日から12日にかけて、ダン・クオック・カーン天然資源環境大臣は、 アンザン省、ドンタップ省、ヴィンロン省の3省を視察し、砂鉱山の計画、ライセンス供与、採掘、および同省およびメコンデルタ地域の主要交通プロジェクトの建設に必要な充填材の調達先調整計画について視察しました。大臣の視察後、高速道路プロジェクトへの資材供給状況は明らかに変化し、当初はプロジェクトにいくつかの砂鉱山を提供することになりました。具体的には、以下のとおりです。
アンザン省については、2023年10月13日、アンザン省人民委員会が確認書900/XN-UBNDを発行し、ヴァンナオ川浚渫・流量調整事業から150万立方メートルの砂を本事業に供給することを決定しました。本事業は2023年10月17日から稼働を開始しました。現在、請負業者は投資家と調整を行い、建設現場への砂の搬入手続きを完了させています。また、請負業者が調査・手続きを行うために、現地の砂鉱山3カ所(約390万立方メートル)が紹介されました。現在、請負業者は次のステップの実施に向けて、予備調査を実施し、埋蔵量調査の概要を作成しています。
ドンタップ省については、チャウタン県アンニョン村のティエン川沿いにあるアンニョン砂鉱山1号(埋蔵量55万立方メートル)の引渡し手続きが完了し、請負業者は2023年10月13日から採掘を行っています。2023年10月14日、ドンタップ省人民委員会は文書138/UBND-DTQHで2つの砂鉱山(埋蔵量約220万立方メートル)を導入し、2023年に採掘手続きを完了する予定です。
2023年10月21日、省人民委員会は、カントー-ハウザン-カマウ高速道路建設工事請負業者に対し、4つの砂鉱山の位置記録、鉱業埋蔵量、環境影響評価報告書の引渡し式を開催しました(埋蔵量約300万立方メートル)。手続きは2023年10月に完了し、稼働を開始する予定です。これにより、ドンタップ省はこれまでに約600万立方メートルのプロジェクト向け鉱山の手配と導入に関する文書を発行しており、首相の指示に従って十分な量を確保するために、増加した生産能力の源からさらに103万立方メートルを手配する予定です。
ヴィンロン省については、省人民委員会が天然資源環境局に、ヴァン・ブン・リエム5鉱山の生産能力増強手続きに関する助言を委託しました。2023年10月18日、天然資源環境局は、高速道路プロジェクトに供給するためのこの鉱山の砂採取に関する会議を開催しました。この砂採取は、2023年10月頃にプロジェクトに供給される予定の埋蔵量約50万立方メートルです。さらに、これまでに省人民委員会は、プロジェクトに供給するために4つの鉱山を採掘する手続きを請負業者に承認しており、埋蔵量約330万立方メートルで、手続きは2023年に完了する予定です。
ミートゥアンプロジェクト管理委員会のトラン・ヴァン・ティ委員長によると、これまでアンザン省、ドンタップ省、ヴィンロン省の3つの地方自治体がプロジェクトを積極的に支援し、まずは最近の深刻な砂不足を速やかに解決した。カントー・ハウザン省とハウザン・カマウ省のプロジェクト(1,846万立方メートルという膨大な量)の砂の量を満たすためだ。ティ委員長は、今後、地方自治体がもっと注意を払い、実施プロセスにおける困難や問題に速やかに対処し、共通の作業を完了することを期待している。同時にティ委員長は、地方自治体に対し、契約者に紹介した鉱山の手続きを約束どおりに早急に完了すること、同時に契約者に新しい鉱山を紹介すること、あるいは政府の指示に従ってプロジェクトに供給するために現在稼働している鉱山の能力を高めることを提言している。
以前、アンザン省、ドンタップ省、ビンロン省の3省への出張中、天然資源環境大臣のダン・クオック・カイン氏は、メコンデルタにおける高速道路と主要プロジェクトの実施を加速することは、メコンデルタと国境経済圏を結ぶ水平高速道路、およびホーチミン市と南東部を結ぶ垂直高速道路を開発し、メコンデルタの経済発展を促進するという戦略を含め、国の全体的な発展にとって非常に重要であると述べ、したがって、各省庁、支部、省、市、投資家、請負業者は、実施における共通の責任を認識する必要があると述べた。
地方自治体に対し、ダン・クオック・カーン大臣は、建設業者への資材供給に関する法的手続きの撤廃に重点を置くことを提案した。ただし、これは法的規制に従って行われなければならず、違反行為が合法化されることは絶対にあってはならない。許認可と採掘は常に管理と監督を伴うべきである。同時に、地方自治体から提起された困難に対し、天然資源環境省は、天然資源・環境分野に関連する法的文書、専門家、技術者、データベースの整備において、地方自治体を支援する用意を常に整えている。さらに、大臣は、地方自治体の指導者に対し、運輸省と連携し、浚渫プロジェクトを実施して流量を調整し、主要プロジェクトへの資材供給源を積極的に確保するよう提案した。
ダン・クオック・カーン大臣は、メコンデルタ地域は、主要プロジェクトの実施に必要な砂利採取に加え、気候変動への適応に伴う地滑り防止にも常に重点を置く必要があると指摘した。大臣は、同地域の砂利埋蔵量について包括的な調査と評価を行うべきだと提言した。管理面では、採取が能力と設計に沿っていることを確認するための監督体制の強化と、違法な砂利採取を効果的に防止するための抜き打ち検査の強化が不可欠である。
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