運輸省は以前、DT609ルートのフォントゥー橋の緊急交通組織と改良・改修への早期投資に関する公式文書第5385号を省人民委員会に送付していた。
文書には、道路管理区域IIIが新カウラウ橋の車両横断を禁止するために交通迂回を組織してから5日後、国道1号線からダナン・クアンガイ高速道路に至るDT609ルートを通過する車両の数が大幅に増加し、多数の大型トラックやコンテナトラック（セミトレーラー）も含まれていると記されている。
このDT609路線にはフォントゥー橋がありますが、この橋は車線幅が狭く（6m）、カーブのすぐ上にあるため、コンテナトラックが反対方向に橋を渡る際に渋滞が発生することが多いのです。
一方、フォントゥー橋では、定期的なモニタリングにより、橋梁表面に縦方向のひび割れが見られ始めており、多くの横桁接合部にひび割れが発生しています（横桁鋼材が接合部で破断し、保護コンクリート層が剥離しています）。また、一部の可動橋支承が傾斜しています。これらの損傷は横桁システムの強度低下につながり、橋梁の耐荷力が低下し、フォントゥー橋の安全リスクが脅かされています。
現在、運輸省は、DT609ルートの6+500キロ地点からダナン・クアンガイ高速道路入口交差点まで10メートルの「2台の車両間の最小距離」標識を設置し、保守管理ユニットと運輸省監察局に指示を出し、関係する機能部隊に橋を渡る交通規制や渋滞の恐れがある場所での交通規制の支援に参加するよう要請した。
フォントゥー橋建設工事の安全を確保し、国道1号線とダナン・クアンガイ高速道路を結ぶDT609ルートの交通を確保するため、運輸省人民委員会に、2024年12月28日午前0時からフォントゥー橋を渡るセミトレーラーとトレーラーの禁止を許可するよう要請します。
運輸省は、道路管理区域IIIに対し、これらの種類の車両の交通を整理し、ホアカムインターチェンジ（QL1）、QL14Bを介してダナン-クアンガイ高速道路、 ホーチミン道路に接続し、遠方からの交通を他の交通ルートに迂回させるよう調整および要請します。
特に、省人民委員会に対し、ディエンバン鎮人民委員会による補償および用地確保のサブプロジェクトの実施手続き、交通工事建設投資プロジェクト管理委員会による設計図書および見積書の作成、審査申請、承認、建設業者および関連コンサルタントの選定手続きの実施を許可するよう要請した。また、2025年にディエンバン鎮人民委員会と投資家がプロジェクト投資実施の準備に必要な費用を負担するための資金を補充するよう要請した。さらに、請負業者選定の結果が出た後、規定に従って着工条件が満たされた後、橋梁建設を開始するための資金を手配するよう要請した。
本日12月27日午後、運輸省、計画投資省、交通工事投資建設プロジェクト管理委員会、ディエンバン町人民委員会に送られた公式文書第10215号において、省人民委員会副委員長のチャン・ナム・フン氏の署名があり、2024年12月28日午前0時からDT609ルートのKm8+790にあるフォントゥー橋のセミトレーラーとトレーラーの渡河を禁止する方針が承認された。
運輸局は、規則に従って標識を設置し、フォントゥ橋におけるセミトレーラーおよびトレーラーの通行禁止について組織および個人に広く周知する責任を負う。同時に、国道1号線の新カウラウ橋における車両通行禁止に関連する交通流調整を、道路管理区域IIIと連携して実施する。
計画投資局は、フォントゥー橋の改修および拡張プロジェクトの早急な実施許可を得るために、省人民委員会に報告するよう緊急に勧告した。同時に、省人民委員会に、交通建設投資プロジェクト管理委員会とディエンバン鎮人民委員会に、プロジェクトの建設を早急に開始するために、関連文書と手続きを緊急に実行するよう指示するよう勧告した。
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出典: https://baoquangnam.vn/cam-xe-container-qua-cau-phong-thu-tu-0-gio-ngay-28-12-2024-3146747.html
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