中国が資金援助するシェムリアップ・アンコール国際空港は現在、最も人気のある観光地の一つ、ユネスコ世界遺産のアンコール遺跡群への主要な玄関口となっている。
CNNによると、先週月曜日の朝、タイのバンコク航空が運航する飛行機がアンコールから約40キロ離れた新空港に最初に着陸した。
カンボジア最新かつ最大の空港は中国からの資金援助を受けている。
国際航空運送協会によって割り当てられたSAIコードを使用するこの新しい空港は、1932年に最初に開港し、アンコール遺跡群からわずか数キロの場所にあるシェムリアップ国際空港（REP）に代わるものです。
新空港は、一帯一路構想の一環として中国が約11億ドルの資金を投じて建設したもので、当初は年間700万人の乗客（REPより200万人多い）に対応できるように設計されており、3,600メートルの滑走路を備えている。
SAIは、段階的な建設工事の完了により、2040年以降に旅客輸送能力を1,200万人に増加させると見込んでいます。これは、2023年から年間65,800便、2040年から年間112,700便に相当します。
駐カンボジア中国大使館経済貿易弁公室によると、この空港は中国企業が「建設・運営・譲渡（Build-Operate-Transfer）」方式で海外に建設した初の国際空港であり、雲南航空産業投資グループが運営・管理を行っている。「4E空港」基準に基づいて設計されており、長距離国際路線で使用される大型商用航空機の発着にも対応できる。
建設は2020年に開始され、空港のデザインはカンボジアの伝統的な建築様式に着想を得たと伝えられています。空港の公式ウェブサイトでは、新施設で利用できるサービス、ショップ、レストランに関する情報は最小限に抑えられていますが、発着便のスケジュールは完全に公開されています。
カンボジア観光省が最近発表したデータによると、同国は2023年の最初の8か月間に350万人の海外観光客を迎えた。
ユネスコによると、多くの観光客が東南アジアで最も重要な遺跡の一つであるアンコール遺跡群を体験するためにシェムリアップを訪れている。
しかし、前年同期比で250.8%増加したにもかかわらず、パンデミックによる国境封鎖前の2019年と比較すると19.7%減少している。カンボジア観光省は、今年末までに約450万人から500万人の海外観光客を受け入れる見込みだと発表した。
カンボジアは新空港が国の経済を活性化させることを望んでいる。
クメール・タイムズ紙は、10月16日のシェムリアップ・アンコール国際空港の開港により、カンボジアは観光業の復活と将来のさらなる復興を目指していると報じた。同空港は、カンボジアの観光拠点であるシェムリアップ州への直行便を運航する新たな国際航空会社を誘致し、観光業と外国投資の拡大を促進すると期待されている。
観光業に大きく依存している都市シェムリアップでは、最近ラッキーモールが閉店したことに一部の人たちは衝撃を受けたが、パンデミック以前に比べて観光客数が減り、中国人観光客も減ったことで地元経済に影響が出ている。
400平方キロメートルを超える広さを誇るこの公園には、9世紀から15世紀にかけてのクメール王国の様々な首都の遺跡が残されています。しかし、多くの観光客を惹きつけるのは、アンコール・ワット、アンコール・トム、バイヨンといったごく一部の遺跡です。
2023年1月から9月の間に、191件の新規外国直接投資（FDI）プロジェクトが承認され、2022年と比較して27％増加しました。中国の投資家がカンボジアにとって最大のFDI資本源となりました。
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