中国が資金援助するシェムリアップ・アンコール国際空港は現在、最も人気のある観光地の一つ、ユネスコ世界遺産のアンコール遺跡群への主要な玄関口となっている。
CNNによると、月曜日の朝、タイのバンコク航空が運航する飛行機がアンコールから約40キロ離れた新空港に最初に着陸した。
カンボジアの新・最大の空港は中国が資金提供
国際航空運送協会によって割り当てられたコードSAIを使用するこの新しい空港は、1932年に最初に開港し、アンコール遺跡群からわずか数キロの場所にあるシェムリアップ国際空港（REP）に代わるものです。
新空港は、一帯一路構想の一環として中国が約11億ドルを投じて建設したもので、当初はレバノン・リバティー国際空港より200万人多い年間700万人の乗客を扱えるように設計されており、滑走路の長さは3,600メートルとなっている。
SAIは、段階的な建設工事の完了後、2040年までに旅客数が1,200万人に増加すると予想されています。これは、2023年までに年間65,800便、2040年までに年間112,700便の運航に相当します。
駐カンボジア中国大使館経済商務処によると、この空港は中国企業が「建設・運営・譲渡（Build-Operate-Transfer）」方式で海外に建設した初の国際空港であり、雲南航空産業投資集団が運営・管理を行っている。「4E空港」基準に基づいて設計されており、世界の長距離路線で使用される多くの大型商用航空機の発着に対応できる。
2020年に建設が開始され、空港のデザインはカンボジアの伝統的な建築様式に着想を得たと言われています。空港の公式ウェブサイトでは、新施設で利用できるサービス、ショップ、レストランに関する情報は最小限に抑えられていますが、発着便のスケジュールは完全に掲載されています。
カンボジア観光省が最近発表したデータによると、同国は2023年の最初の8か月間に350万人の海外観光客を迎えた。
ユネスコによると、多くの観光客が東南アジアで最も重要な遺跡の一つであるアンコール遺跡群を体験するためにシェムリアップを訪れます。
しかし、前年比250.8%増にもかかわらず、パンデミックによる国境封鎖前の2019年と比較すると19.7%減少した。カンボジア観光省は、今年末までに450万人から500万人の海外観光客を受け入れる見込みだと発表した。
カンボジアは国の経済を活性化させるために新空港を望んでいる
クメール・タイムズ紙は、10月16日のシェムリアップ・アンコール国際空港の開港により、カンボジアは観光業の回復と将来の更なる観光復興の促進に期待を寄せていると報じた。同空港は、カンボジアの観光中心地であるシェムリアップ州への直行便を運航する新たな国際航空会社を誘致し、観光と外国投資を促進することになるだろう。
観光業に大きく依存しているシェムリアップでは、最近ラッキーモールが閉店したことに一部の人々から衝撃が走ったが、パンデミック以前に比べて観光客数が減り、中国人観光客も減ったことで地元経済に打撃を与えている。
400平方キロメートルを超える広さを誇るこの公園には、9世紀から15世紀にかけてのクメール王国の様々な首都の遺跡が残されています。しかし、多くの観光客が訪れるのは、アンコール・ワット、アンコール・トム、バイヨンといったごく一部の遺跡だけです。
2023年1月から9月の間に、191件の新規外国直接投資（FDI）プロジェクトが承認され、2022年より27％増加した。中国の投資家がカンボジアへのFDIの最大の資金源となった。
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