競争力のある運賃、混雑する路線が復活。
年末の数週間、オンラインプラットフォーム上でコンダオ島行きの航空券の需要が急増しました。多くの乗客によると、早めに「航空券を注意深くチェック」する必要があるとのことですが、適切な価格を見つけるのは容易ではありません。
サイゴン区在住のチャン・クオック・バオさんは、友人グループと年末年始にコンダオ島への旅行を計画していたものの、航空運賃の高騰のため延期せざるを得なかったと話しました。「先月は1ヶ月近く前に予約しましたが、それでも片道300万ドン以上（手数料別）でした。最近は価格も手頃になり、選択肢も増えています。供給が増え続ければ、島への旅行はもっと便利になるでしょう。コンダオ島はとても魅力的ですが、航空運賃の高さが長年の大きな障害となっており、多くの人が計画を変更しています」とバオさんは語りました。
観光専門家によると、コンダオ島は年末に最も人気の高い旅行先の一つです。手つかずの自然、透き通る青いビーチ、静かな雰囲気、そして独特の歴史的価値が、他に類を見ない魅力を生み出しています。また、この時期は天候にも恵まれ、史跡を訪れたり、ヴォー・ティ・サウ廟に参拝したり、アウトドアアクティビティに参加したりするために訪れる観光客が大幅に増加します。
しかし、長年にわたり、コンダオ島への旅行は決して容易ではありませんでした。航空券は高額であることが多く、フライトの便数も限られているため、特にピークシーズンや休暇シーズンには、このルートは「割高」とみなされてしまいます。多くの乗客は、費用を節約するためにホーチミン市まで飛行機で行き、そこから高速フェリーで乗り継ぐという迂回ルートを選ばざるを得ませんが、移動時間が長くなるため、旅行全体の満足度は低下してしまいます。
需要の急増を受け、複数の航空会社がコンダオ島へのフライトを再開し始めています。特に、 ベトジェットは12月初旬から航空券の販売を再開し、年末の航空市場に明るい兆しを見せています。当初はハノイ発着便とホーチミン発着便をそれぞれ1日1往復ずつ運航していましたが、12月15日からは運航頻度が倍増し、ハノイ発着便とも1日2往復となり、前年比で大幅な増加となりました。航空券の価格は片道49万ドンから100万ドン（税・手数料別）で、近年で最も競争力のある価格となっています。
以前はコンダオ島への航空運賃は非常に高額でした。ベトジェットのハノイ - コンダオ線は、エコノミークラスで往復880万VND、ビジネスクラスで1,000万VND近くに達した時期もありました。ホーチミン - コンダオ線も、エコノミークラスで往復340万VND、ビジネスクラスで往復660万VND程度かかることがよくありました。
この市場は、長年にわたりATR-72型機で運航してきたベトナム航空の子会社、VASCOの「本拠地」と考えられています。しかし、唯一の運航航空会社であるため、ピークシーズンには航空券が不足することが多く、ホーチミン市からコンダオ島までのエコノミークラス往復航空券は320万～350万ドン、フレキシブルエコノミークラスは最高560万ドンにもなります。
バンブー・エアウェイズは以前、ハノイ - コンダオ線にエンブラエルE190を運航し、ATR-72に比べて所要時間を短縮するという選択肢を提供していました。しかし、同航空会社は2024年4月に運航を停止したため、既に人気の高いこの路線の座席供給はさらに減少しました。
このような状況において、ベトジェットの復帰は路線の回復に貢献するだけでなく、競争力を大幅に高める効果ももたらします。専門家は、航空会社の増便によって価格がより適正な水準に引き下げられ、供給の安定化が期待できると考えています。観光専門家は、選択肢の多様化は乗客に直接的な利益をもたらし、従来のように1社または2社の航空会社に依存するのではなく、コンダオ島への航空サービスの持続的な発展を促進すると主張しています。
旅行の需要が急増しました。
ニュース・少数民族新聞の記者によると、コンダオ島への航空便の改善に多くの人が喜びを表明した。仕事でコンダオ島に頻繁に出入りするベンタイン区在住のマイ・フオンさんは、用事で急遽島に行かなければならなかったが、航空券の高騰や品薄のために購入できないことがあったという。「航空券の価格が普段の2倍になることもあれば、安い航空券は完売してしまうこともありました。航空会社が安定した運航スケジュールを維持すれば、ここで働く人々の負担は大幅に軽減されるでしょう」とフオンさんは語った。
グエン・ミン・クアンさん（ハノイ在住）は、手頃な価格の航空券が見つからず、家族で何度も旅行を延期せざるを得なかったと語った。「コンダオ島は美しく静かな島ですが、航空運賃が高すぎます。航空会社が運航を再開し、便数も増やしていると聞いています。価格が安定して、もっと多くの人が休暇でコンダオ島に行けるようになることを願っています」とクアンさんは語った。
旅行会社の統計によると、12月初旬から新年にかけて、ビーチや島への観光は年末のピークシーズンを迎え、コンダオ島は最も高い成長率を誇る目的地の一つです。航空券、ホテル、ツアーを予約できるオンラインプラットフォームでは、コンダオ島関連の検索数が前月比で倍増しており、一年で最も天候の良い時期に休暇を楽しみたいという観光客の需要の高さを反映しています。
ホーチミン市の旅行会社代表、レ・クアン・トゥオン氏は、コンダオ島への観光需要が大幅に増加していると述べた。ホーチミン市からコンダオ島への旧正月休暇の航空券の販売開始からわずか2週間で、同社には団体や家族向けの航空券と宿泊の予約が200件以上入ったという。
「テト（旧正月）が近づくにつれて航空券の価格が高騰することを懸念し、お客様は早めに予約する傾向があります。フライトが再開され、便数が増加すると、特に短期旅行を好む若い旅行者を中心に、年末年始と旧正月休暇の予約が急増します。座席供給が安定すれば、コンダオ島は年末の観光シーズンに間違いなく活況を呈するでしょう」とトゥオン氏は予測しました。
旅行・航空専門家は、航空運賃が持続的に下がるには、プロモーション期間のみに値下げするのではなく、供給が継続的に補充される必要があると考えています。航空専門家のゴ・ヴァン・ロン氏は、多くの航空会社が運航を再開し、便数が増加したことで、市場は以前よりも「オープン」になり、航空運賃が徐々に安定する条件が整ったと考えています。しかし、ピ・イェン妃の命日、クリスマス、元旦などのピーク時には、需要の急増により航空運賃が上昇する可能性があります。「競争によって価格を適正な水準まで引き下げることは可能ですが、ピークシーズンに大幅に値下げすることは非常に困難です」とロン氏は述べています。
航空路線の拡充に加え、旅行会社も好調な傾向を指摘しています。12月中旬以降、航空運賃の安さから、コンダオ島へのツアーは人気が高まると予想されています。ヴォン・トロン・ベト社のファン・ディン・フエ社長は、顧客は現在、コストを最適化し、旅程をより自由にコントロールするために、オールインクルーシブツアーを優先していると述べています。「島々を体験したり、お祭りに参加したりしたいという需要が急増しています。航空便の運航頻度が安定していれば、ツアーの開発は容易になりますが、コンダオ島の宿泊施設とサービスの質も需要に応えなければなりません」とフエ社長は述べています。
市場の活況を受け、コンダオ特別経済区人民委員会は、VASCOとVietjetに対し、ピ・イェン夫人の死後240年を記念した便の増便と割引運賃の検討を要請しました。この祭りは年間最大の伝統行事であり、多くの地元住民や観光客が訪れることが予想されており、地域観光のさらなる活性化につながることが期待されています。
出典: https://baotintuc.vn/du-lich/gia-ve-may-bay-giam-duong-bay-con-dao-but-toc-dip-le-tet-20251202093115106.htm
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