建設省プロジェクト管理委員会（QLDA）85の代表者は7月6日、ダイ・ンガイ橋とヴィンロン市とカントー市を結ぶアプローチ道路の建設現場には、ダイ・ンガイ1橋の建設チームが19チーム、ダイ・ンガイ2橋の建設チームが4チーム、ルート上の小さな橋の建設チームが5チーム、路盤の建設チームが7チーム、トラン・デ川の水路を強化する盛土の建設チームが2チーム、合計245台の機械、設備、588人の人員を含む合計37の建設チームがいると述べた。
ダイ・ンガイ2橋は基本的に橋梁部分が完成しました。
写真：ナム・ロン
その結果、プロジェクトの主要項目の工事量は、路盤掘削が95,926/97,652 m3に達し、サービス道路は10.98/12.35 km、軟弱地盤処理：ウィックドレーン：処理距離10.63/11.03 km、CPDD積載：7.7/11.03 kmなどとなりました...
橋の床は熱いアスファルトコンクリートで舗装されています。
写真：ナム・ロン
現在、第11-XL工区（ダイ・ンガイ2橋）には19の建設チームが参加し、112台の機材と224名の作業員と技術者が、軟弱地盤の路盤処理、橋梁の建設、トランデ川の河川補強のための盛土工事を行っています。建設中の橋梁6橋のうち、100%が完成しています。杭18,348mの施工は100%、橋台39基および橋脚40基のコンクリート打設は98%、桁床版199基の打設は100%、橋梁5基および橋脚6基の完成は83%に達しています。
ダイ・ンガイ2橋の伸縮継手を建設する作業員
写真：ナム・ロン
工事パッケージNo.15-XL（ダイ・ンガイ1橋）は、19の建設チーム、132台の機械設備、364名の作業員と橋梁建設技術者で構成されています。内訳は、16の建設チーム（杭打ち工事11チーム、橋脚工事2チーム、ルート工事3チーム）、3つの補助工事チームです。具体的には、路盤掘削：8,998.64m/10,725m 3 、進捗率83%、サービス道路1.4km/1.65km、進捗率87%、軟弱地盤処理：吸上：0.2km/0.60km、進捗率30%、K95盛土：15,168m/69,348m 3 、進捗率21.87%（工事現場で採取した砂の総量：35,167m/173,692m 3 、進捗率20%）です。
ダイガイ2橋に手すりを設置
写真：ナム・ロン
チャヴィン省で道路を建設する労働者（古い）
写真：ナム・ロン
チャヴィン省の脆弱な地盤の補強（旧）
写真：ナム・ロン
ダイ・ンガイ2橋は、来たる9月2日の祝日にはバイクの通行が可能になる予定です。
写真：ナム・ロン
プロジェクト管理委員会（PMC）第85回会議によると、累計生産高は1兆5,050億/5兆700億ドンに達し、契約額（予備費を除く）の29.69%に相当し、承認されたスケジュールより5.37%遅れています。ダイ・ンガイ2橋パッケージは現在、品質、労働安全、環境衛生の確保に努めて実施されており、橋梁建設の進捗は承認されたスケジュールを上回っていますが、道路工事の進捗は遅れています。
ダイ・ンガイ1橋建設パッケージは、品質、労働安全、環境衛生の確保を目的として実施されており、工事の進捗は概ね要件を満たしています。ダイ・ンガイ2橋は、9月2日の建国記念日にバイクの通行が可能になる予定です。
ダイ・ンガイ橋プロジェクトの総投資額は約8兆VNDです。そのうち、用地造成費用は4,460億VND以上、建設費および設備費は5兆4,460億VND以上、プロジェクト管理費、コンサルティング費、その他の費用は6,290億VND以上、予備費は1兆4,390億VND以上です。
本プロジェクトの路線総延長は約15.14kmです。起点は、ビンロン県ティエウカン村（旧チャビン省ティエウカン郡フンホア村）で国道54号線と交差します。終点は、カントー市クーラオズン村（旧ソクチャン省ロンフー郡ロンドゥック村）でナムソンハウ国道と交差します。
このプロジェクトには、プロジェクト管理委員会85が投資した2つの主要な橋、ダイ・ンガイ1とダイ・ンガイ2が含まれます。これは、カントー橋とヴァンコン橋に続いて、ハウ川に架かる3番目の斜張橋です。
タンニエン.vn
出典: https://thanhnien.vn/can-canh-cau-dai-ngai-2-noi-can-tho-vinh-long-du-kien-thong-xe-dip-le-29-18525070610501685.htm
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