ダナン港、クルーズ船を受け入れるためティエンサ港の残りの埠頭にライセンスを付与することを提案 - ベトナム国営海運会社 - VIMC

12月11日、ダナン港の指導者らは市観光局の代表団と協力し、特にティエンサ港を通じた国際クルーズ船の受け入れなど、双方の協力が必要な多くの問題について協議した。

会議で、 ダナン市観光局の代表は、ダナン港がティエンサ港を通じたクルーズ船の受け入れを調整するために調整することを提案した。具体的には、クルーズ船の乗客に対応するためのティエンサ港の施設を強化する。寄港するクルーズ船の受け入れ能力が増すと、クルーズ船の寄港時間も長くなります。

ダナン市観光局の代表団はまた、ティエンサ港をクルーズ観光客の出発港にするために、ダナン港がクルーズ観光客の運航とサービスに特化した国際港を調査し、経験を交換する計画を立てることを提案した。

ダナン港の副総局長ドゥオン・ドゥック・スアン氏は、クルーズ観光の発展に関するダナン市の政策全般、特に観光局の政策に対する支持を表明した。同氏は、最近ダナン港はティエンサ港にクルーズ船を迎えるために市の機能機関や観光・サービス部門、企業と緊密に連携していると述べた。

しかし、近年、ダナン港の生産高と収益は主にティエンサ港を経由する貨物に集中しており、クルーズ船は収益と利益のわずか0.65％を占めるに過ぎない。特に、ティエンサ港では現在、大型クルーズ船を受け入れることができる大型埠頭は5つのうち2つだけであり、クルーズ船の港湾における停泊数と停泊時間が制限されている。

国際船がティエンサ港に停泊します。

ダナン市観光局の要請に応えて、ダナン港の指導者らは、ダナン市観光局の指導者らに対し、ティエンサ港が残りの港でクルーズ船を受け入れるための認可を受けるための条件を整え、運営効率を高め、同港での客船や貨物船の受け入れと手配を容易にするよう、運輸省と所管当局に提案するよう市の指導者らに報告し助言するよう要請した。

ドゥオン・ドゥック・スアン氏によると、ティエンサ港の残りの埠頭に旅客船を受け入れるライセンスを与えることは、リエンチュウ港区が運用を開始した2030年以降、ティエンサ港の機能を徐々に観光港へと転換するための基礎でもある。

同時に、ダナン港は、過去123年間ダナン港が行ってきた貨物流通活動を確実にし、同港で約1,000人の労働者の雇用を確保するために、地方当局、中央省庁、政府にティエンサ港の再定住計画を早急に策定するよう提案した。

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出典: https://vimc.co/cang-da-nang-kien-nghi-cap-phep-cho-cac-ben-con-lai-cua-cang-tien-sa-don-tau-du-lich/