3月20日、チャン・ホン・ハ副首相は、官民連携（PPP）方式によるホアラック・ホアビン道路建設投資プロジェクトおよび国道6号線スアンマイ・ホアビン区間の改修・改良に関する投資政策の調整を承認する決定第653/QD-TTg号に署名した。クアンガイ省人民委員会は、省人民委員会傘下の部、支部、セクター、ユニットの責任者と各区、鎮、市の人民委員会委員長に対し、2025年に林業事業を実施するよう要請する公式文書を出した。3月20日、ベトナム党中央委員会本部で、ト・ラム書記長はベトナム初訪問の一環として、米国上院議員スティーブン・デイヴィッド・デインズ氏を迎えた。この会談は、包括的戦略的パートナーシップに格上げされて以来、ベトナムと米国の関係が引き続き力強く発展している状況の中で行われた。ベトナム仏教の聖地に位置するダウパゴダ（ディエンウントゥ、ファップヴァントゥとも呼ばれる）は、ベトナム最古のパゴダとされており、その歴史はおよそ 2,000 年に及びます。パゴダはバクニン省トゥアンタン地区のタンクオンコミューンにあります。この寺院はベトナム初の仏教の中心地とも考えられています。独特な建築、豊かな歴史、深い精神的意義を持つダウパゴダは、仏教徒にとって重要な目的地です。文化、宗教、信仰について学びたい観光客も同様です。クアンニン省は、多くの同期ソリューションを活用して、集団経済部門、特に協同組合におけるデジタル変革を強力に推進しています。これらの取り組みは、協同組合の運営効率を改善し、包括的なデジタル変革の文脈における州の社会経済発展の促進に貢献することを目指しています。コ・ラオ族は、タイコンリン山脈の麓、ホアンスーピ県（ハザン省）トゥンサン村に居住する数少ない少数民族のひとつで、伝統的な錦織りの工芸を今も守り続けています。コ・ラオスの女性たちの熟練した手によって、多くの伝統的な文化的価値を含む、豊かな色彩と模様の製品が生み出されてきました。以下は、錦織りの工芸を続けるラオスの女性たちの写真です。ベトナム最古の教会の一つであるマンラン教会は、19世紀の建築の強い影響を残す形と線を持つユニークな建築です。近年、マンラン教会は精神的、文化的な観光地となり、国内外の多くの観光客が訪れ、鑑賞しています。ホーチミン市人民委員会は3月20日午後、南北解放・祖国統一50周年（1975年4月30日～2025年4月30日）に向けた50の優れた行事・活動の投票を正式に導入した。民族開発新聞の一般ニュース。 3月21日の朝のニュースでは、注目の情報として「3月の花の色に酔いしれて」が紹介されています。洪水期のサンマサオの段々畑。 「土と火を調える」村。少数民族や山岳地帯のニュースも併せてお届けします。最近、ソーシャル ネットワークでは、貴重な宝石や鉱物を探すという魅力的な誘い文句とともに、「ゼリーを注ぐ」形式の広告やライブ配信が数多く見られるようになりました。しかし、多くの人がこの詐欺の被害者となり、不当に金銭を失っています。 20 年以上もの間、ゼンのメロディーに親しみ、アーティストのグエン・ヴァン・バッハは、この民俗芸術の真髄を学び、研究し、広めることに全身全霊を注いできました。彼はゼンの実践者であるだけでなく、若い世代に教えを熱心に伝える教師でもあり、ゼンが時代の課題を乗り越えて世界に手を差し伸べるための架け橋でもあります。タックタート地区市人民委員会からの情報。ハノイは次のように述べた。「2025年4月2日から4日まで、国家無形文化遺産の受章式典が開催されます。 34体の仏像が国宝に認定されてから10周年（2015年～2025年）と、2025年にタック・タート県で開催されるタイ・フォン・パゴダ祭りの開幕を記念するイベントが、タック・タート県タック・サ・コミューンにある特別国宝タイ・フォン・パゴダで盛大に開催される。クアンガイ省における人民職人および功労職人の称号授与式を3回にわたって行ったが、私が最も感銘を受けたのは、バト県バタンコミューンテン村のレ族の職人ファム・ヴァン・サイさんである。今年42歳になったばかりのファム・ヴァン・サイさんですが、テン村のフレ族の文化的色彩を保存、維持するために少なくとも27年間を費やしてきました。アジア３次予選Ｃグループで圧倒的な強さを見せた日本チームは、２０２６年ワールドカップ本大会への切符を楽々と勝ち取った。これまで、世界最大のサッカーフェスティバルには、日本と、共催国であるアメリカ、メキシコ、カナダの3か国を含む4チームが参加してきました。
このプロジェクトは、2021年9月1日付決定第1454/QD-TTg号、2025年1月3日付決定第12/QD-TTg号で首相が承認した2021年～2030年の道路網計画、2050年までのビジョンに沿って高速道路網を段階的に完成させることを目的としており、首都の高速道路とホアビン省、ソンラ省、 ディエンビエン省の接続に貢献します。多くの分野、特に都市開発、産業、貿易、サービスへの投資家を誘致するための基盤として機能する。特にホアビン省、そして一般的に北西部各省の社会経済発展を促進するための勢いを生み出す。地域における自然災害や気候変動に迅速に対応する。国防と安全保障を強化する
調整されたプロジェクト規模：6車線の高速道路基準、設計速度100km/hに従って、ホアラック-ホアビン道路の規模を拡大するための投資。サービス道路、交差点、休憩所、交通安全システム、利用施設、管制センター、インテリジェント交通システム、料金所などのシステムを構築し、現在の基準と規制に従って同期と効率を確保します。
暫定調整済み総投資額は約10兆4,750億VND。このうち、稼働中（現在最終決定中）のプロジェクトの投資額は2兆4,760億VNDです。規模調整のための投資費用は約7兆9,999億ドンで、そのうち補償、支援、移転費用は1兆6,210億ドンである。建設・設備費は4兆5,900億VND。プロジェクト管理費、コンサルティング費、その他費用（利息を含む）9,810億VND。引当金は8070億ドン。
調整された投資範囲には、ホアラック-ホアビン区間の長さを 25.69 km から 23.04 km に短縮することが含まれます。このルートの起点は、ハノイ市タックタット県イエンビンコミューンのKm6+680（国道21号線からハノイ・ホアビン高速道路に接続する区間であるタンロン大通り高速道路建設投資プロジェクトの終点と一致）に設定されます。
ルートの終点を、ホアビン省ホアビン市チュンミン区のホアラック-ホアビン道路のKm32+367からKm29+716（国道6号線との交差点、Km65+400）の終点に変更します。国道6号線スアンマイ・ホアビン区間の範囲を維持する。
準備・建設投資実施期間は2014～2028年であり、開発中のプロジェクトは2014年から実施され、2018年に稼働を開始しました。調整規模部分は2023年から2028年にかけて実施される（プロジェクト準備、調整部分の実施は2023年から2027年、完成・運用開始は2028年）。契約期間は2015年から2051年までを予定している。
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出典: https://baodantoc.vn/cao-toc-hoa-lac-hoa-binh-quy-mo-6-lan-xe-sau-dieu-chinh-dau-tu-1742523465353.htm
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