総工費1兆8000億ドンの新しいドゥオン橋は、建設から1年近くが経過し、状況はどうなっているのでしょうか?

総工費1兆8000億ドンの新しいドゥオン橋は、建設から1年近くが経過し、状況はどうなっているのでしょうか?

2024年3月11日（月）午前9時58分（GMT+7）

総投資額1兆8000億ドン超のロンビエン区とハノイ市ジャーラム区を結ぶ新ドゥオン橋の建設工事が、約1年の歳月を経て徐々に形を整えてきた。

運輸省は2023年7月、ドゥオン川に2本の鉄道橋と1本の道路橋を建設開始しました（ドゥオン川水運改良事業の一環であり、鉄道と道路の共用化のため、旧ドゥオン橋の架け替え工事）。総投資額は1兆8,000億ドン以上です。

道路橋と進入道路は、ロンビエン郡ゴ ジア トゥ通りの旧ドゥオン橋交差点から始まり、旧ドゥオン橋から約 100 メートル下流にあるジア ラム郡ハ ホイ タップ通りとファン ダン ルー通りの交差点で終わります。

道路橋は長さ382m、斜張橋を併設し、幅員は18.5m、橋下高は4.75mです。アプローチ道路は長さ318m、設計速度は時速80km、自動車6車線、混合2車線で、第一期工事では自動車4車線規模となります。

鉄道橋とアプローチ道路は、既存の鉄道ルートに沿って長さ1kmで、旧ドゥオン橋から上流に約16.5mの地点にあり、ハノイ都市鉄道1号線の建設投資地点と一致する。

この鉄道橋は、6径間鋼桁と280mの鋼トラスで構成され、軌間1,000mmと1,435mmの鉄道の通行と設計速度80km/hの運転を可能にするために建設されました。桁下限界は段階的に7mに設定され、最終段階では9.5mです。橋のルート右側には歩行者通路が設けられています。

ダン・ベト記者によると、ドゥオン川にかかる道路橋の建設現場では、建設作業に必要な機械や建設資材が集められている。

作業員がアイテムを組み立てています。

ロンビエン地区の建設現場に橋脚が設置された。

鉄道橋建設現場では、橋脚３本が設置されました。

作業員たちは橋の基礎となる杭を建設するための鋼鉄製のケージを製作している。

これまで、ドゥオン川にかかる2つの道路橋と鉄道橋は、堤防の外側の区域にのみ設置されている。用地取得の対象となっている川両岸の住宅地は、まだ移転が完了していない。

このプロジェクトは2025年に完了する予定です。ドゥオン鉄道橋が供用開始されると、水路回廊1の水路輸送能力が向上し、水路車両の安全が確保され、鉄道の円滑な運行につながります。

ドゥオン川にかかる2つの道路橋と鉄道橋の遠景。写真：設計ユニット。

書き込み

ソース: https://danviet.vn/cau-duong-moi-tri-gia-1800-ty-dong-ra-sao-sau-gan-1-nam-khoi-cong-20240310121558673.htm