総工費1兆8000億ドンの新しいドゥオン橋は、建設から1年近くが経過し、状況はどうなっているのでしょうか?
2024年3月11日（月）午前9時58分（GMT+7）
総投資額1兆8000億ドン超のロンビエン区とハノイ市ジャーラム区を結ぶ新ドゥオン橋の建設工事が、約1年の歳月を経て徐々に形を整えてきた。
運輸省は2023年7月、ドゥオン川に2本の鉄道橋と1本の道路橋を建設開始しました（ドゥオン川水運改良事業の一環であり、鉄道と道路の共用化のため、旧ドゥオン橋の架け替え工事）。総投資額は1兆8,000億ドン以上です。
道路橋と進入道路は、ロンビエン郡ゴ ジア トゥ通りの旧ドゥオン橋交差点から始まり、旧ドゥオン橋から約 100 メートル下流にあるジア ラム郡ハ ホイ タップ通りとファン ダン ルー通りの交差点で終わります。
道路橋は長さ382m、斜張橋を併設し、幅員は18.5m、橋下高は4.75mです。アプローチ道路は長さ318m、設計速度は時速80km、自動車6車線、混合2車線で、第一期工事では自動車4車線規模となります。
鉄道橋とアプローチ道路は、既存の鉄道ルートに沿って長さ1kmで、旧ドゥオン橋から上流に約16.5mの地点にあり、ハノイ都市鉄道1号線の建設投資地点と一致する。
この鉄道橋は、6径間鋼桁と280mの鋼トラスで構成され、軌間1,000mmと1,435mmの鉄道の通行と設計速度80km/hの運転を可能にするために建設されました。桁下限界は段階的に7mに設定され、最終段階では9.5mです。橋のルート右側には歩行者通路が設けられています。
ダン・ベト記者によると、ドゥオン川にかかる道路橋の建設現場では、建設作業に必要な機械や建設資材が集められている。
作業員がアイテムを組み立てています。
ロンビエン地区の建設現場に橋脚が設置された。
鉄道橋建設現場では、橋脚３本が設置されました。
作業員たちは橋の基礎となる杭を建設するための鋼鉄製のケージを製作している。
これまで、ドゥオン川にかかる2つの道路橋と鉄道橋は、堤防の外側の区域にのみ設置されている。用地取得の対象となっている川両岸の住宅地は、まだ移転が完了していない。
このプロジェクトは2025年に完了する予定です。ドゥオン鉄道橋が供用開始されると、水路回廊1の水路輸送能力が向上し、水路車両の安全が確保され、鉄道の円滑な運行につながります。
ドゥオン川にかかる2つの道路橋と鉄道橋の遠景。写真：設計ユニット。
書き込み
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ソース
![[写真] ト・ラム書記長が第14回党大会小委員会常務委員会と活動中](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/09/1765265023554_image.jpeg)
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