敷地引き渡しが遅れ、国道7号線ゲアン改良事業は完了に至らず

国道7号線の0キロから36キロ区間を改良し、 ゲアン省のケトイ・ナムカン区間における暴風雨と洪水による土砂崩れに対処するプロジェクトは、現場整地作業の遅延と長期化により、予定通りに完了することができない。

運輸省は、国道7号線の0キロから36キロ区間の改修・改良プロジェクトを完了し、ケトイからナムカン区間の暴風雨や洪水による土砂崩れに対処するための用地確保に関する問題の解決に支援するよう、ゲアン省人民委員会に要請する文書を送付した。

ゲアン省国道7号線の改修・改良事業において、用地確保に問題があった場所（写真：シホア、2024年11月撮影）。

文書には、用地取得と事業実施の進捗が長期にわたって遅れていることを受け、2024年8月16日に運輸省の指導者、ゲアン省人民委員会の指導者、ベトナム道路管理局（投資家）および関係部署と地方が現場を視察し、2024年9月にプロジェクトの用地取得を完了して建設ユニットに引き渡すよう強く求め、指示したと記されている。

8月29日、運輸大臣は引き続き文書第9403号を発行し、ゲアン省国会議員団長とゲアン省人民委員会委員長に対し、各部署、支部、地方自治体に対し、既存の土地問題をすべて解決し、プロジェクト全体を2024年9月に引き渡すことに注力するよう指示するよう要請した。

しかし、投資家の報告によると、ディエンチャウ地区にはまだ56区画の土地（影響を受けるセクションは20あり、総延長は617メートル以上）が残っているという。

イエンタン地区には、まだ48区画の土地（影響を受ける区画は15区画、総延長は817メートル以上）が残っています。

運輸省は「用地取得の継続的な遅延により、プロジェクトは予定通りに完了せず、特に国道7号線と高速道路の交差点から国道1号線までの区間において、運行中の国道7号線の交通安全、環境衛生、投資目標と効率に重大な影響を与えている」と強調し、同時にゲアン省人民委員会に対し、各部署、支部、セクター、地方自治体に対し、プロジェクトの用地取得作業の完了に注意を払い、断固とした指導を行うよう要請した。

文書には「ゲアン省人民委員会は、用地の整地作業の遅延とプロジェクトの未完成により損失と無駄が生じたことについて全責任を負う」と記されている。

国道7号線の改修および改良プロジェクトは、2022年3月18日付の決定第333号で運輸省により承認され、総投資額は1兆3,000億ドンを超え、ディエンチャウ、イエンタイン、ドゥルオン（ゲアン）の3つの郡を通過する全長27.5kmのプロジェクトである。

計画によれば、このプロジェクトは2024年に完了する予定です。Km0〜Km5（ディエンチャウ交差点から高速道路インターチェンジまで）の区間は2023年に完了する必要があります。

しかし、土地収用の問題により、プロジェクトは承認された期間内に完了することができず、投資家は所轄官庁に審査と調整を申請し、2025年までの完了予定とする必要がありました。

出典: https://www.baogiaothong.vn/cham-ban-giao-mat-bang-du-an-nang-cap-quoc-lo-7-nghe-an-chua-the-ve-dich-192241208085804031.htm