3年半の建設を経て完成した壮大で巨大なロンタン空港を鑑賞

ロンタン空港は2021年5月に開港し、約3年半にわたり運用されています。排水路の平坦化、旅客ターミナル、滑走路、誘導路、T1・T2連絡道路など、多くの工事が実施されてきました。

広大なゴム農園から見下ろすロンタン空港は、今や巨大な建設現場と化しています。接続道路は明瞭に見え、ターミナルビルは形を整え、滑走路も形になりつつあります。

これらのアイテムのおかげで、ロンタイン空港は、特に上空から見ると、以前とは違って壮大で巨大な空港になりました。

ベトナム空港公社（ACV）によると、現在ロンタイン空港の建設には約6,000人の職員、技術者、労働者が参加している。

プロジェクトの進捗を加速するために、数千台の車両、機械、設備が動員されます。

旅客ターミナルでは、共同企業体（JV）の施工業者が地下部分の工事を完了し、1階床版も完成、2階床版用の型枠、鉄筋、コンクリートの設置作業を行っています。現在、作業員は雨季の晴天を活かし、2階床版のコンクリート打設作業に集中しています。

ヴィエトゥール建設コンソーシアムの司令官、エヴレン・イシット・ビンゴル氏は、請負業者らは旅客ターミナルでの同時建設に集中するため、3,220人以上の労働者と950台の機材を動員したと語った。

駅の進捗状況は、一部の項目では予定より10〜20日進んでおり、各部署は鉄筋コンクリート構造物を早期に完成させて、第3四半期末と第4四半期初めに鉄骨屋根構造物を建設できるように努めている。

グエン・チャウ氏（施工会社Vinaconexの代表）は、南部が雨期に入ったため、工事がさらに困難になっていると述べた。施工会社は晴天を生かして、引き続き工事の進捗を加速させている。

仕事によっては、作業量を確保するために、太陽や雨の中でも作業する必要がある場合もあります。

パッケージ4.6の滑走路建設については、請負業者の合弁会社が1,700人と350台の機器と機械を動員し、50の建設チームが継続的に作業を行ったと、Le Van Tien氏（ACC Aviation Construction Corporation、建設部門）は語った。

請負業者は現在までに、滑走路構造物の基礎とM150セメントコンクリート層を完成させており、M350セメントコンクリート面は試験片の打設に活用されています。

T1とT2を結ぶ交差点（パッケージ6.12）の建設現場では、合弁請負業者が630名の人員と196台の機械設備を動員し、全建設チームを同時に展開しました。作業員はK95およびK98の土壌を盛土し、一部の区間では砕石による整地を行い、杭打ち工事も完了しています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-san-bay-long-thanh-hoanh-trang-do-so-sau-35-nam-thi-cong-192240528162924768.htm