南部の2つの主要接続ルートの完成期限

記者によると、ホーチミン市-トゥザウモット-チョンタン高速道路プロジェクトは、バクタンウイエン-フージャオ-バウバン発電道路との交差点で建設中である。建設現場は、フオックホアゴム社が管理するゴム林地である。約10キロメートルの引き渡しを受けた後、請負業者は数百台の機械と人員を動員して建設に取り組んでいる。これは、ホーチミン市-トゥザウモット-チョンタン高速道路の最初の建設区間であり、総延長は52キロメートルを超える。

ホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路は、ゴム林の真ん中の約10キロの区間で工事が行われている。

この高速道路プロジェクトの総投資額は17兆ドンを超え、そのうち8兆8,330億ドンが建設費、残りは用地取得費用などの補償費です。プロジェクト建設のために復旧が必要となる土地の総面積は約344ヘクタールで、影響を受ける世帯は1,616世帯となります。

この高速道路プロジェクトは2月に着工しましたが、用地取得の困難により工事の進捗に影響が出ました。2024年には86億ドン超しか支出されなかったのに対し、今年は1兆6,630億ドン超が支出されました。

地方自治体や部署による用地確保作業が遅れている理由は、二階層の地方自治制度の導入により、従来は地区レベルであった業務が公社レベルに移管され、遅延が生じているためである。

現在、ホーチミン市当局は、補償、立ち退き、建設業者への土地の引き渡しの進捗を加速させるため調整を進めています。計画によると、ホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路は2027年9月に完成する予定です。

ホーチミン市 - トゥダウモット - チョンタン高速道路のバクタンウエン - フージャオ - バウバンダイナミックロードとの交差点の位置。

プロジェクトを予定通りに進めるため、ホーチミン市人民委員会は、関係部署やユニットの職員に対し、毎日および毎月の業務計画を作成し、二階層政府の運営に集中する時間を補うために残業するよう義務付けた。

ホーチミン市建設局は、ホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路プロジェクト（ホーチミン市通過区間）の実施状況について、ベトナム道路管理局に報告した。ホーチミン市建設局によると、市内では他の多くのプロジェクトが同時進行しているため、盛土材の供給が現在不足している。

ホーチミン道路プロジェクトは、ドンナイ省、ホーチミン市、タイニン省を通過するチョンタイン-ドゥックホア区間が全長72.75kmで、3つの建設パッケージに分かれており、総投資額は約2兆2,930億ドンである。

ホーチミン通りは、レベルIII一般道路に相当する技術基準に基づいて建設されており、6車線高速道路規模の完成段階にあります。現在、全区間のアスファルトコンクリート舗装はほぼ完了しています。

ホーチミン市を通るホーチミン道路区間（全長31.5km）は、2025年4月30日に開通予定でしたが、用地取得の問題により遅延しました。本プロジェクトは主要ルートの一部であり、主にチョンタイン-ドゥックホア区間に焦点を当てています。この区間は2023年末に再開され、2025年末の完成に向けて加速されています。