ハムタンの有権者は省庁や支部から追加情報を受け取る

7月初旬、省党委員会委員、省国会代表団副団長のグエン・ヒュー・トン氏と国会経済委員会常任委員のファム・ティ・ホン・イエン氏がタンハー村とソンパン村（ハムタン県）の有権者と会談し、質の高い会合が行われた。

なぜなら、有権者は多くの新しい問題について請願するだけでなく、国会議員は有権者の以前の請願に対する中央政府の対応についても報告するからです。

タンハー村の有権者が省の国会議員との会合で第15期国会第7回会議の結果をまとめたビデオクリップを視聴している。

ソンパン村に関しては、運輸省はハムタン県ソンパン村を通るタモン橋付近の国道1号線の区間を拡張する提案に応じた。したがって、国道1号線のファンティエット - ドンナイ区間の基礎および路面を改修するプロジェクトを構築する投資プロジェクトが運輸省によって承認され、BOT契約の形で実施され、2015年から完了し、料金徴収の運用が開始されました。特に、タモン橋付近のKm 1744+829からKm 1745+490までのセクションとルートの他の多くのセクションは、平均路面幅12メートル、4車線（各方向に2車線、1車線と1基本車線を含む）の規模で開発されています。公的投資資金が限られている状況では、BOT 形式で拡大を続けることは不可能です。さらに昨年はファンティエット・ダウザイ高速道路区間の工事も完了した。運用開始により、都心部及び上記区間の国道1号の交通量緩和、安全確保及び地域の社会経済発展に寄与することが期待されます。運輸省は近い将来、ベトナム道路管理局に対し、ルート上の交通に参加する人々と車両の安全性を高める解決策を見つけるために、地方自治体と連携して具体的な調査を実施するよう指示した。

省議会議員らは、地元有権者が請願した内容を所轄当局に報告した。

ソンパン村の有権者の交通の利便性を高めるため、高速道路と国道1A号線を結ぶ道路の拡張に投資するという提案については、運輸省も書面で回答した。したがって、運輸省は、ルート上の交通需要の調査と予測の結果に基づき、ビントゥアンを通る南北高速道路と国道1A号線を7つのインターチェンジで接続する計画を承認した。国道28号線と国道55号線の残りの路線は、基本的に安全な交通の交通ニーズを満たすように、路面の品質を維持するために、運輸省からベトナム道路管理局によって保守基金から補修・改修されるように指示されました...運輸省はまた、東部南北高速道路の投資効率を促進するために国道1A号線に接続するルートの拡張に投資するという有権者の提案に同意しました。したがって、運輸省は、開発中の実際の状況に基づき、リソースが利用可能になった時点で、所管官庁に報告し、検討を提案します。

最近の会議では、省議会議員らは、功績のあった人々（ソンパン村の有権者）に対する支援レベルを100％に引き上げるよう所管当局に求める提案に対する保健省の回答も伝えた。この問題に関して、保健省は、財務省および関係省庁と連携し、対象者の健康保険給付水準を80％から100％に引き上げる提案を含む、政令第146/2018/ND-CP号を改正および補足する政令案を作成し、政府に提出したと述べた。内務省に関しては、コミューンレベルの役人、公務員、コミューンおよび村レベルの非専門職労働者（タンハーコミューンの有権者）である対象者に対する政策調整と追加支援の提供を検討するよう政府に求める要請に対する公式の回答書を提出した。具体的には、この内容は政府政令第33号に基づいて実施され、2023年8月1日から発効します。また、最近、ビントゥアン省内務省が主導し、省人民評議会の決議案の起草を行いました。同時に、各部門、支部、地方と協議し、省人民委員会に総合的に助言して、省人民評議会に提出し、省内のコミューンレベルの幹部、公務員、非専門職労働者の政策と体制を規制する決議を可決するよう求めます。

中央省庁や各支部からの情報や対応を通じて、草の根レベルの有権者が自らの意見を地方の国会議員に伝え続けたり、正当な願望を適時に検討し解決するための提言を行ったりするための信頼を築くことにも貢献しています...

出典: https://baobinhthuan.com.vn/cu-tri-ham-tan-duoc-them-thong-tin-tu-bo-nganh-120211.html