特にイエントゥー歴史遺跡と景勝地を結ぶ交通インフラの完成と、ウオンビ市の社会経済状況全体の発展における重要なプロジェクトの一つとして、国道18号線から国道10号線まで伸びる10車線道路のイエントゥー道路プロジェクトが、投資家と請負業者によって緊急に建設されています。

このプロジェクトのルートの長さは2kmを超え、起点は国道18号線に接続し、終点は国道10号線とハロン・ハイフォン高速道路からドン・チュウ町までの川沿いのルートとの交差点に接続します。省予算とウオンビ市から総額約2,900億ドンが投資され、道路は両側に6車線と2車線の駐車レーンを備え、歩道システム、樹木システム、照明システムなどが整備されています。2023年末から展開され、現在、現場に引き渡されたセクションは基本的に予定通りの進捗を確保しています。ルートの最初の交差点部分はアスファルト舗装が完了し、残りの部分は路盤が完成し、砕石層の構築を準備しています。

クアンタオ建設株式会社の建設現場責任者であるヴー・ハイ・ナム氏は次のように語った。「部隊が現場に到着するとすぐに、請負業者は人員と機材を動員し、直ちに建設を組織します。」その中で、私たちは、道路の路盤や排水システム、歩道、照明など、ルート上のその他の項目を建設し、プロジェクトが最速で進むように努めます。
埋め立て土砂の発生源は速やかに除去・解決されたが、プロジェクト実施における最大の難関は、ルート中間部の400メートル以上に及ぶ用地整地作業に関係している。ウオンビ市は、土地収用と土地上の建造物の撤去に対する補償計画に16世帯が同意するよう宣伝・説得するために、 政治システム全体を動員している。これまでに12世帯が補償金を受け取り、緊急に建物を解体して建設部隊に敷地を引き渡し、プロジェクトを予定通りに完了させました。

ウオンビ市建設プロジェクト管理委員会の副委員長であるヴー・ティエン・ドゥン氏は次のように断言しました。「市の強力な現場整地作業の指導により、機能部門、区、自治体、投資家の調整により、プロジェクトが継続的に実施される条件が整ってきました。」市は7月末までに敷地の整地作業を完了することを目指している。工事のプロジェクト管理委員会は、請負業者に人員と設備を追加し、建設を加速することを要求しています。 2024年10月に計画通りプロジェクトを完了することを約束しました。

イエントゥー道路延伸プロジェクトの完成により、ゾーニング計画インフラが完成するだけでなく、イエントゥー歴史遺跡とハロン・ハイフォン高速道路、国道10号線を結ぶ新たな玄関口が誕生します。これにより、地域内の各省からイエントゥーの歴史遺跡および景勝地までの移動時間が短縮されます。
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