ベトナム国家観光局は、国内観光を手頃な価格にするための「指揮者」としての役割を果たしている。

[広告1]

国家観光局の代表者は、観光業界が「指揮者」として行動し、あらゆる関係者を動員・調整して、適正な費用で「ベトナム人のベトナム国内旅行」を促進すると述べた。

調査によると、4月30日から5月1日にかけての旅行ピークシーズンと夏季には、ベトナム人観光客は700万～1500万ドンの中価格帯の海外旅行を選択する傾向があります。これは、航空運賃の高騰により国内旅行が割高になるためです。航空業界はコストを相殺するために値上げが必要だと主張していますが、観光業界には目的地レベルでの対策が不足しています。業界専門家や企業は、これは観光業界と航空業界だけの問題ではなく、関係者全員の利益を調整し調和させる「指揮者」が必要だと考えています。

VnExpressとのインタビューで、同省副局長のハ・ヴァン・シュー氏は次のように述べた。ベトナム国家観光局は、国内観光を促進するための調整と解決策の提案の役割を担うと発表した。

キエンチュン宮殿は4年間の修復工事を経て、旧正月に再公開され、多くの観光客を魅了している。写真：フオック・トゥアン — キエンチュン宮殿は4年間の修復工事を経て、旧正月に再公開され、多くの観光客を魅了している。写真：*フオック・トゥアン*

シウ氏は、まず第一に、観光産業は交通部門と連携し、市場の変動に適応した新たな観光商品を開発し、「困難をチャンスに変える」と述べた。その対策の一つとして、航空、水路、道路、鉄道を連携させ、交通手段を多様化することで、新たな目的地への機会を開拓し、中心都市と衛星都市を結び付けることが挙げられた。

Vietravel観光会社の副社長であるフイン・ファン・フオン・ホアン氏は、同社が2024年の新商品として鉄道ツアーを推進していると語った。ホアン氏は、航空運賃が高騰する夏のピークシーズンに、鉄道の旅の体験が国内観光に新たな視点をもたらしていると語った。

観光部門は、ホーチミン市の観光フェスティバルやハノイのVITM国際観光博覧会などのイベントを通じて、地元の観光機関、協会、企業と連携し、具体的なプロモーションプログラムの作成に取り組んでいきます。シウ氏は、「手頃な価格でありながら、新しい体験を提供する」ツアーパッケージやコンボツアーを企画する予定です。

価格面では、国内観光商品は国内の目的地だけでなく、海外の目的地とも競争力を持つ必要があります。航空会社、ホテル、レストランはサービスサプライチェーンの一部となります。課題は、このチェーン内の様々な段階を連携させることにあります。

シウ氏は、「サプライチェーンの各関係者が協力し、適正な価格を約束すれば、結果として得られるサプライチェーンは競争力のある価格になるだろう」と語る。

これを実現するために、観光省の代表者は、企業が価格を下げる際に、その値下げ分を経費として計上できるよう、税制面での政府支援が必要だと提案した。これは、企業の付加価値税の計算の基礎となる。シウ氏は、文化スポーツ観光省は財務省と協力し、観光シーズンのピーク時とオフピーク時における具体的な税制を策定する必要があると述べた。

南北を結ぶ列車で観光を楽しむ観光客。写真：Bike Journey — 南北を結ぶ列車で観光を楽しむ観光客。写真： *Bike Journey*

シウ氏によると、航空運賃の高騰は世界の航空業界における共通の傾向であり、国内航空業界だけでなく、国内観光にも直接的な影響を与えている。ベトナム観光総局は3月30日、ダナンで「ベトナム人のベトナム旅行 ― 愛するベトナム」キャンペーンを開始した。ダナン観光局は企業と協力し、「Enjoy Danang 2024」プログラムを実施し、ダナンでの体験を向上させ、国内観光客の誘致に努めている。

ダナン市は、観光客向けに1万枚以上の無料バウチャーと割引特典（総額約50億ドン）を提供しています。また、オンラインプラットフォーム、プログラムのウェブサイト（enjoydanang.vn）、ダナン観光局のソーシャルメディアページで登録・購入した観光客には、ダナン国際花火大会のチケット2,000枚をプレゼントします。

観光をより手頃な価格にするには、各セクターを横断した協調的な解決策が必要だと専門家は考えています。ホーチミン市工科大学航空工学科元学科長のグエン・ティエン・トン准教授は、より多くの国際LCCがベトナムの航空会社と提携して国内線を運航すべきだと提言しています。航路と乗客数の増加は、ベトナムを訪れる国内外の観光客の増加につながります。