観光省は国内観光を適正な価格にするための「指揮者」として機能している

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国家観光局の代表者は、観光業界は「指揮者」として、ベトナム人が適正な費用でベトナムを旅行できるよう、関係者全員を動員し調整する役割を担うと述べた。

調査によると、4月30日から5月1日までの観光シーズンと夏季には、ベトナム人観光客は700万～1500万ドンの中価格帯の海外旅行を選択する傾向があります。これは、航空運賃が高騰すると国内旅行が割高になるためです。航空業界はコストを賄うために値上げせざるを得ないと考えている一方で、観光業界には目的地側からのメカニズムが欠如しています。業界専門家や企業は、これは観光業界と航空業界だけの問題ではなく、関係者全員の利益を結びつけ、調和させる「指揮者」の登場が必要だと指摘しています。

VnExpressの取材に対し、副局長のハ・ヴァン・シュー氏は次のように述べた。ベトナム国家観光局は、国内観光を促進するための解決策を提供し、指導者およびコーディネーターの役割を担うと述べた。

キエンチュン宮殿は4年間の修復を経て、旧正月に合わせて一般公開され、観光客を魅了している。写真：フオック・トゥアン — キエンチュン宮殿は4年間の修復を経て、旧正月に合わせて一般公開され、観光客を魅了している。写真：*フオック・トゥアン*

シュー氏は、まず観光産業が交通産業と連携し、市場の変動に適応した新たな観光商品を創出し、「困難をチャンスに変える」と述べた。その対策の一つとして、航空、水路、道路、鉄道を連携させ、交通手段を多様化することで新たな目的地への機会を開拓し、中心都市と衛星都市を結び付けることが挙げられた。

Vietravel観光会社のフイン・ファン・フオン・ホアン副社長は、同社が2024年に新商品として列車ツアーを推進していると語った。ホアン氏は、航空運賃が高騰する夏のピークシーズンに、列車体験の旅が国内観光に新たな風を吹き込むと語った。

観光業界は、ホーチミン市の観光フェスティバルやハノイのVITM国際観光博覧会などのイベントを通じて、地元の観光機関、協会、企業と連携し、具体的なプロモーションプログラムを展開していく予定です。商品はツアーパッケージやコンボで、「人々の予算に合わせながらも、新しい体験を生み出す」ものになると、シウ氏は述べました。

価格面では、国内の観光商品は国内の目的地間だけでなく、海外の目的地とも競争する必要があり、競争力が求められます。航空会社、ホテル、レストランはサービスサプライチェーンを形成します。問題は、チェーンの各段階をいかに連携させるかです。

「サプライチェーンの各関係者が団結し、適正価格を約束すれば、そのチェーンは競争力のある価格を実現できる」とシウ氏は言う。

観光局の代表者は、そのためには税制面での政府支援が必要だと述べた。企業が価格を下げる際に、コストも計上できるようにするためだ。これは企業の付加価値税の計算の基礎となる。シウ氏は、文化スポーツ観光省は財務省と協力し、観光客のピークシーズンと閑散シーズンにおける具体的な税制を策定する必要があると述べた。

南北を結ぶ列車の車窓から景色を楽しむ観光客。写真：Bike Journey — 南北を結ぶ列車の車窓から景色を楽しむ観光客。写真： *Bike Journey*

シュー氏によると、航空運賃の高騰は世界の航空業界ではよくある状況であり、国内航空業界だけでなく、国内観光にも直接的な影響を与えている。観光局は3月30日からダナンで「ベトナム人がベトナムを旅する ― ベトナム大好き！」キャンペーンを開始した。ダナン観光局は企業と協力し、「Enjoy Danang 2024」プログラムを実施し、体験の向上と国内観光客の誘致に努めている。

ダナン市は、観光客向けに1万枚以上の無料バウチャーと割引券（総額50億ドン相当）を提供しています。オンラインプラットフォーム、プログラムのウェブサイト（enjoydanang.vn）、ダナン観光のSNSでサービス購入登録をした観光客には、ダナン国際花火大会のチケット2,000枚が提供されます。

専門家は、観光業を適正な価格にするためには、セクター間の連携が不可欠だと考えています。ホーチミン市工科大学航空工学科元学科長のグエン・ティエン・トン准教授は、ベトナムの航空会社と連携して国内線を運航する国際格安航空会社を増やすべきだと提言しました。路線と乗客数の増加は、ベトナムの国内外の観光客の増加につながります。