1月14日の朝、道路管理区域I（ベトナム道路管理局）の代表者が、 VietNamNetは、同部隊がヴァンラン橋プロジェクトの安全性を直接検査するために部隊を派遣したと報じた。

「3日前、VietNamNet紙の報道を受けて、職員を派遣し、橋の安全性を直接視察しました。視察の結果、橋は依然として安全であることが確認されました。」

報道されている橋脚の画像については、確認したところ橋の安全性に影響はない」と道路管理区域１の担当者は話した。

しかし、上記の情報筋によると、ヴァンラン橋付近で行われている砂の浚渫作業によって川底が沈下しており、長期的にはプロジェクトの質に影響を及ぼすことになるため、当局は懸念しているという。

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砂の採掘作業はヴァンラン橋から約200mのところで行われます。写真：ドゥック・ホアン

以前、ヴァンラン橋の投資家であるフーハBOT社取締役のレ・ミン・ギア氏は次のように述べました。「ヴァンラン橋の杭基礎システム全体は、埋め込み杭工法を使用して建設されており、永続的な構造を確保しています。」

橋の安全性は保証されていたものの、ギア氏は「計算よりも4～5メートルも川底が下がるとは考えられません。私の知る限り、橋脚の高さは2.5メートルで、建設中の基礎は深いところに杭を打ち込んで掘削されました。ですから、通常であれば橋脚は水没しているはずです」と訴えた。

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紅河の水位が急激に低下し、ヴァンラン橋の基礎が露出した。写真：ドゥック・ホアン

VietNamNetが以前報じたように、最近、紅河の水位低下により、ヴァンラン橋の基礎が露出した。

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