ホーおじさんにちなんで名付けられた街を通るホーチミントレイルが徐々に形を整えつつある

2025年7月1日以降、ビンズオン省はホーチミン市と合併し、開発スペースが拡大し、南部主要経済地域の新たな巨大都市を形成することになります。

この写真では、南北を結ぶ主要動脈であるホーチミン道路が、トゥルーバントー村（北部）からサイゴン川の岸まで、正式に市内を通過しています。ホーチミン道路プロジェクト、チョンタイン-ドゥックホア区間は、全長72kmを超え、総投資額は約2兆3000億ドンで、ドンナイ、ホーチミン市、タイニン省の3つの主要地域を通過します。ホーチミン市を通過するXL-01パッケージだけでも、全長31.15km、6つの橋梁を含み、総工費は6800億ドンを超え、デオカグループが請け負っています。そのうち、サイゴン川に架かる全長600mを超えるタンアン橋が最大のものです。

現在、請負業者は最大限の人的資源と機械設備を動員し、2025年末までの引き渡しの進捗を確実にするために継続的に残業しています。プロジェクトが完了すると、国道13号線と22号線の負荷軽減に貢献し、南東部と南西部の産業・物流接続回廊が開かれます。

上から見ると、紅葉の季節には緑と黄色に覆われたゴム林の中を道路が伸びています。

タンアン橋はサイゴン川に架かる長さ600メートル以上の橋です。

ホーチミン市を通るホーチミン道路沿いに標識と反射板のシステムを設置

ホーチミン市を通るホーチミンルートでは、掘削機とロードローラーが路面を整備している。

ホアン・フン - ティ・ホン

出典: https://www.sggp.org.vn/dan-thanh-hinh-duong-ho-chi-minh-qua-thanh-pho-mang-ten-bac-post819993.html