年初に南部地域における2つの主要高速道路の実現の進捗を振り返る

ホーチミン市 - トゥーザウモット - チョンタインとビエンホア - ブンタウの2つの高速道路プロジェクトは実施中であり、進捗を加速するためにいくつかの困難と障害が解決されるのを待っている。

進捗を約8か月短縮するコンポーネントプロジェクトもあります。

運輸省は、ホーチミン市～トゥーザウモット～チョンタイン高速道路プロジェクトの実施状況について、2024年12月に総投資額1兆4,740億ドンのビンフオック省区間（7km）の工事が開始され、2026年に完成する予定であると発表した。

ビエンホア～ブンタウ高速道路の建設（写真：Minh Thu）。

総投資額8兆8,330億ベトナムドンのビンズオン省区間（52km）は、2025年第1四半期に着工、2027年に完成する予定。

本プロジェクトは、ビンズオン省人民委員会が管轄政府機関としてBOT方式で投資するものです。投資家は、工業投資開発公社、技術インフラ開発公社、デオカグループ公社、デオカ交通インフラ投資公社からなるコンソーシアムです。

運輸省は「ホーチミン市を通る区間（2km）は、施行準備のため当局により完成されつつある」と発表した。

運輸省は、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトについて、同プロジェクトは3つの構成要素に分かれていると述べた。

このうち、構成プロジェクト1（全長16km）は2023年11月に着工した。これまでの生産量は契約金額の約18％に達しており、予定より約9％遅れている。

コンポーネント2プロジェクト（全長18km超）は2023年6月に着工しました。現在までの工事進捗は契約金額の約25%に達しており、スケジュールより7.5%遅れています。

構成プロジェクト3（19.5km）の工事成果は契約金額の約63％に達し、計画通りの進捗を確保し、納期を約8か月短縮し、2025年4月30日までの完成を目指します。

敷地と資材は依然として大きな障害となっている

ビエンホア・ブンタウ高速道路のコンポーネントプロジェクト1とコンポーネントプロジェクト2が予定通りに完成していない理由について、運輸省は、現在、用地造成作業が要件を満たしていないと説明している。コンポーネントプロジェクト1は用地面積の76%しか引き渡されておらず、コンポーネントプロジェクト2は用地面積の約93%しか引き渡されていない。

「前述の2つの構成プロジェクトの移転先と技術インフラの移転も遅れている。

特に、プロジェクトの進捗を左右する場所（構成プロジェクト1に属する幹線橋Km5+069、高架道路Km6+154、高架道路Km9+452、幹線橋Km12+626…、構成プロジェクト2に属するホーチミン・ロンタイン・ザウザイ高速道路の左側、ブンモン道路沿いの22～35kV中圧電力線システム、ソンヴァック橋と交差する500kV電力線…）では、2025年2月中の早期移設が完了しない場合、ゴールまでの進捗を確保することが困難になると運輸省は指摘した。

材料源に関しては、計算によると、ビエンホア-ブンタウ高速道路プロジェクトの路盤土の総需要は約700万^m3で、そのうち、構成プロジェクト1は200万^m3以上、構成プロジェクト2は300万^m3以上、構成プロジェクト3は約180万^m3です。

ドンナイ省の構成プロジェクト 1 および 2 では、商業鉱山の埋蔵量は非常に少なく、品質も不均一で、供給量は約 56 万^m3にとどまっており、プロジェクトの需要を満たしていません。

上記のボトルネックを取り除くため、地方自治体は特別な仕組みの下で約 120 万^{m3 の土壌}の開発を承認しましたが、まだ約 397 万^m3の埋め立てが不足しています。

プロジェクトの建設資材の需要を満たすため、運輸省はドンナイ省人民委員会に、引き続き注意を払い、専門部署に手続きの支援と指導を指示し、承認された場所（カムミー県スアンタイ村およびロンジャオ町、ビエンホア市フオックタン区、総埋蔵量約460万m3以上）で採掘ライセンスをすぐに付与するよう要請した。

また、ドンナイ省当局は、不足している土量を補うために、請負業者の調査結果に基づいて適切な地盤高に達するまで、フオックビン村の土地を継続的に開発することを許可するよう検討するよう求められている。また、プロジェクトの建設に役立てるために、ロンタイン国際空港T3ターミナルの予定区域を埋めるために土地源を使用する計画について、早急に公式意見を出すよう求められている。

ホーチミン市 - トゥーザウモット - チョンタイン高速道路プロジェクトは、ホーチミン市とビンズオン省、ビンフオック省の2省を通過する全長69kmのプロジェクトです。段階的に整備され、4車線、設計最高速度100km/hで建設されます。

ビエンホア - ブンタウ高速道路プロジェクトは全長約 54 km で、次の 2 つの省を通過します。ドンナイ省 (34 km 以上)。バリア - ブンタウ (19.5 km)。

段階的に整備される本プロジェクトでは、各区間4～6車線規模、設計速度100km/hの区間で投資が行われ、総投資額は17兆8,000億ドン（約1兆8,000億ドン）を超える。

計画によれば、プロジェクトは2025年に基本的に完了し、2026年に同期運転に入る予定です。

出典: https://www.baogiaothong.vn/dau-nam-nhin-lai-tien-do-trien-khai-hai-cao-toc-lon-khu-vuc-phia-nam-192250201085503143.htm