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ニャチャン・ダラット高速道路プロジェクトへのPPP形式の投資

(LDオンライン) - 政府事務所は5月10日、ニャチャン(カインホア省)-ダラット(ラムドン省)高速道路建設プロジェクトへの官民連携(PPP)による投資に関するトラン・ホン・ハ副首相の指示を伝える文書を発表した。同時に、中期公共投資資金を活用した高速道路建設の研究も行う。

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng11/05/2025

国道27C号線沿いのカン・レー峠(ラムドン省ラック・ドゥオン郡を通過する区間)
国道27C号線沿いのカン・レー峠( ラムドン省ラック・ドゥオン郡を通過する区間)

チャン・ホン・ハ副首相は、財務省に対し、 建設省、カインホア省およびラムドン省の人民委員会と調整し、2026年から2030年までの中期公共投資計画において、官民連携(PPP)の形でニャチャン(カインホア)-ダラット(ラムドン)高速道路プロジェクトに投資するための中央予算資本を検討し提案するよう指示した。

建設省は政府指導者の指示に従って上記のプロジェクトを実施するためにカインホア省人民委員会と調整した。具体的には、BOT契約を活用したプロジェクトに投資することで社会資源を誘致し、州予算の負担を軽減します。ラムドン省、カインホア省の当局と建設省は、プロジェクトの投資家として地方自治体を指定するための検討と決定を求めて首相に正式に報告した。

現在、国道27C号線はニャチャン市とダラット市を結ぶ唯一の近距離ルートです。ルート上には全長約30kmのカン・レー峠があり、曲がりくねった険しい地形のため、大型車両には不便である。

カイン・レ峠にはヘアピンカーブが多く、日中でも濃霧が発生し、道路も狭く、雨期には土砂崩れや岩崩れが頻繁に発生するため、峠を通る車両は危険な状態になる可能性がある。
ニャチャン市とダラット市を結ぶカンレ峠にはヘアピンカーブが多く、道路も狭く、雨期には土砂崩れや落石が発生しやすいため、峠を通る交通は危険な可能性がある。

さらに、この高速道路では雨季や嵐の季節には土砂崩れや重大な交通事故が頻繁に発生します。この路線も過積載と貨物輸送能力の低下の兆候が見られます。 そのため、カインホア省とラムドン省の人民委員会は、ニャチャンとダラットを結ぶことを優先し、国道27C号線の欠点を克服するために、2030年までに全長約81キロのニャチャン・ダラット高速道路プロジェクトに投資することを提案した。

このプロジェクトは、南部のカインホア省を通過し、現在の国道27Cから約1~7km離れた全長約44kmの区間です。ラムドン省を通過する区間は約36.8kmの長さで、南部に位置し、現在の国道27Cから約1~4kmの距離にある。

出典: https://baolamdong.vn/kinh-te/202505/dau-tu-du-an-duong-bo-cao-toc-nha-trang-da-lat-theo-hinh-thuc-ppp-2777fbb/


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