ベトナム民間航空法（LAVI）第66/2006/QH11号に代わる、法律第61/2014/QH13号のいくつかの条項を修正および補足する法案が、建設省から法務省に審査のために送付された。
草案によれば、建設省は航空安全を管轄し、 公安省は航空安全に関する事項を所管する。建設大臣は、緊急事態（自然災害、疫病、戦争）またはその他の客観的状況において、運航の支障を回避しつつ航空安全原則を遵守するため、免除及び例外を承認または適用する権限を有する。
特に、草案では、現行法で現在規制されている24の行政手続き群のうち、輸送規則の登録手続き、外国航空会社の駐在員事務所設立/航空券販売許可の交付手続き、建設中の空港の登録手続き、航空職員に関する一部の手続きなど8つの行政手続き群を廃止することを提案している。同時に、民間航空の国家管理における地方分権化と権限委譲を推進し、一部の行政手続きを中央レベルから専門機関や地方に移管して実施することを提案している。
航空安全に関しては、本草案はシステム安全管理に関する具体的な規定を追加し、安全監視システム（SMS）の8つの主要要素を規定するとともに、SMSのエンジン設計・製造組織への適用を拡大しました。空域の組織・利用に関する規定も調整され、国が空域の管理、保護、利用の最適化を統一し、社会経済発展と国防安全保障の調和を確保する方向となりました。また、「飛行情報区域計画」の内容を廃止し、国際慣例と実務慣行に整合させました。
建設省によると、ベトナム民間航空法と労働法における労働契約に関する規定の不整合を解消するため、この草案は企業がより積極的かつ柔軟な採用活動（労働者派遣を含む）を行えるようにする。航空を専門とする国家管理機関がライセンスを発行し、訓練機関は航空業界の人材に対して専門資格証明書を発行する。また、国際民間航空機関（ICAO）の規定に基づき、航空乗務員、客室乗務員、航空管制官の健康要件を必須条件として明確にする点も注目すべき内容となっている。
出典: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-bai-bo-8-trong-so-24-nhom-thu-tuc-hanh-chinh-hang-khong-dan-dung-post802289.html
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