ザマット国境ゲートを結ぶ交通インフラ整備のための投資政策提案

ザマット国境ゲート (写真: Minh Phu)

国境ゲート地域の交通インフラの完成

省経済区管理委員会によると、サーマット国際国境ゲートはタイニン省の2つの主要国境ゲートの一つであり、ベトナムとカンボジア間の物品貿易、観光、国境協力において特に重要な役割を果たしている。東西経済回廊とゴーダウ・サーマット高速道路の開発という文脈において、国境ゲートエリアを結ぶ交通インフラの整備への投資は、承認された計画に沿ってサーマット国境ゲート経済区の交通軸を完成させるための喫緊の課題となっている。

このプロジェクトは、国道22B号線、国道14C号線、ゴダウ・サマット高速道路を同期的に接続し、物流サービスエリア、貿易、居住エリア、国境都市エリアの発展に有利な条件を作り出すことを目指しています。同時に、貨物輸送能力を強化し、国境地域の安全、防衛、秩序の確保に貢献します。

本プロジェクトの目的は、サーマット国境ゲート経済特区における主要交通インフラを完成させ、サーマット国際国境ゲートとサービスエリア、工業団地、住宅地、物流エリアなどの計画されている機能エリアを結ぶ同期交通ルートを形成することです。これにより、近代的で文明的、かつ緑豊かで持続可能な国境ゲート都市圏の形成基盤を構築します。

提案によると、「2030年までにサマト国境ゲートを結ぶ交通インフラ整備」プロジェクトは、サマト国境ゲート経済区の中心軸となるN1とD3の2つの新たな主要交通ルートを建設し、国境ゲートエリアからサービス、貿易、物流、居住地などの機能エリアに直接接続する。全長は約3.57km、土地利用面積は約20.9ha（実現可能性調査報告書作成段階で具体的に確定する）。

完成すれば、国境ゲートエリア、行政・商業センター、物流サービスエリアを結ぶ閉鎖交通ネットワークが形成され、商品、車両、乗客の円滑で安全かつ効率的な流通が確保される。

国境地域の経済発展の推進力

省経済区管理委員会の提案報告書によると、本プロジェクトの総投資額は、補償、用地取得、建設、コンサルティング、予備費を含め、約2,000億ドンと見込まれています。実施資金は、タイニン省人民評議会が2024年9月25日に採択した決議第188/NQ-HDND号に基づき、主に国境経済区のインフラ整備事業利用料収入を財源として地方予算から調達される予定です。

プロジェクトは2つのフェーズに分かれています。準備フェーズ（2025～2026年）ではプロジェクトの策定、評価、承認、補償および敷地の整地を組織します。実施フェーズ（2027～2030年）では建設項目を構築し、同期技術インフラを完成させます。

評価によれば、このプロジェクトが実現し、運用されれば、サマット国境ゲートと海外の交通路を結ぶ戦略的な交通軸が形成され、商品の輸出入、輸送、国境観光に直接役立つとともに、国境貿易経済、物流、貿易、サービスの発展の基盤が築かれ、輸送コストが削減され、企業の競争力が向上する。

このプロジェクトは経済的意義を持つだけでなく、国境地域の安全、国防、秩序の確保、人口の安定促進、国境ゲート地域の人々の物質的・精神的な生活の向上にも貢献します。これはまた、サマットをモデル的で近代的かつ持続可能な国境都市に築き上げ、経済発展と国家の領土主権の堅固な維持を結びつけるロードマップにおける具体的な一歩でもあります。

省経済特区管理委員会は、本プロジェクトがサーマット国境経済特区の都市計画および2026～2030年中期公共投資計画に準拠していることを確認しました。同時に、公共投資、建設、入札に関する現行の法的規制も満たしています。

ル・デュック

出典: https://baolongan.vn/de-xuat-chu-truong-dau-tu-phat-trien-ha-tang-giao-thong-ket-noi-cua-khau-xa-mat-a206103.html