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| クアンビンを通るホーチミン通りの一部。 （写真：VGP） |
クアンビン省人民委員会は、同省を通るホーチミン街道の2区間の改良と拡張に関する公式文書を建設省に送った。
したがって、 クアンビン省人民委員会は、建設省に対し、2021年9月1日付決定第1454/QD-TTg号で首相が承認した、2021年～2030年の期間、2050年までのビジョンを伴う道路網計画の規模に従い、ホーチミン道路の東支線、Km942+300～Km981+000区間と西支線、Km0+00～Km21+493区間の建設と改修に投資するプロジェクトを、2026年～2030年の期間の公共投資プロジェクトのリストに含めることを検討するよう提案した。
具体的には、ホーチミン道路東支線、Km942+300（ケーガット）～Km981+000（国道9E号線との交差点）の区間38.70kmを、路盤幅スケールが9m～22.5mのレベルIV一般道路からレベルIII一般道路にアップグレードすることが提案されています。
ホーチミン通り西支線、Km0+00（ケーガット）～Km21+493（トラアン）区間（全長21.493km）は、グレードIVの山岳道路から路盤幅8m～12mのグレードIIIの山岳道路に改良することが提案されています。
上記ホーチミン通り2区間の改修・拡張にかかる総投資額は約2兆9,000億ドンと推計される。
クアンビン省人民委員会のトラン・フォン委員長によると、東部の南北高速道路プロジェクト、ブン・ヴァンニン間とヴァンニン・カムロ間は現在緊急工事中（2025年末までに完成予定）。
ホーチミン道路と同時に開通した東支線Km942+300～Km981+000区間（ドンホイ市内Km12+00/QL.9Eで国道9E号線と交差）と西支線Km0+00～Km21+493区間（国道17+150でボーチャック地区の国道9G号線-20号線クエットタンと交差）は、ドンホイ市の中心部と世界自然遺産のフォンニャ・ケバン国立公園をクアンビン省の南北に結ぶ道路システムを形成する。
世界自然遺産フォンニャ・ケバン国立公園への観光ルートであるため、交通量が非常に多いです。
平野部と山岳地帯にグレードIV級の道路として建設されたこの道路は、開発過程において厳しい気象条件の影響を受け、現在では劣化が進んでいます。特に、東部における南北高速道路建設工事の建設段階では、建設資材の輸送中に、一部の区間で深刻な損傷が発生しました。
一方、ホーチミン高速道路の東西支線の2区間には、東部に南北高速道路プロジェクトとの接続地点が3箇所あるため、交通量が増加する。「現状の道路状況では、交通需要を満たせず、交通安全に大きな影響を与えるだろう」とクアンビン省人民委員会のリーダーは述べた。
出典: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-2900-ty-dong-nang-cap-60-km-duong-ho-chi-minh-qua-quang-binh-d255805.html
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