7月15日から7月17日まで、第10期ホーチミン市人民評議会（任期2021～2026年）は第17回会議を開催し、今年上半期の社会経済状況と2024年下半期の主要課題について報告した。
会議で、市人民委員会は多くの地区の交通プロジェクトに対する投資政策の調整を提案した。
マック・ヴァン・ストリート（第8地区）では、建設投資資本の調整と増額が提案されています。写真：GGM。
具体的には、マックヴァン通り（8区）の改良・拡張プロジェクトに対する投資方針の調整を承認する提案です。総投資額は950億ドンを超え、約140億ドンの増加となります。2025年には敷地が引き渡され、建設工事が開始されます。プロジェクトは完成し、利用開始される予定です。
ド・スアン・ホップ通りは現在2車線しかなく、交通容量を増やすために拡張が必要です。写真：D.L.
同様に、D3道路（ゴーヴァップ地区10区、ファンヴァントリ通りからクアンチュン通りまで）を拡張するプロジェクトでは、幅員を20メートルから30メートルに調整する規模で、総投資額が1100億ドンから6560億ドン以上に調整されました。
省道8号線（N31A運河橋からクチ区タンクイ交差点まで）の拡張・改良プロジェクトも、全長8km、幅18mから全長7.7km、幅20mへの変更が提案されました。総投資額は3,680億ドンから5,660億ドンに調整され、当初計画より1,980億ドン以上増加しました。
ド・スアン・ホップ通り（トゥドゥック市）の総投資額は、5,280億ドンから8,680億ドン超（3,400億ドン超の増額）に調整される予定です。幅員は30mのまま、長さは従来より3m延長されます。完成時期は2025年末です。
1.8kmのドースアンホップ通り拡張プロジェクト（ナムリー橋からグエンズイチン通りまで）は、2016年4月にホーチミン市人民評議会によって承認されました。2つの建設パッケージの建設は2018年9月に開始されましたが、今日まで未完成のままでした。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-nang-von-hang-loat-du-an-giao-thong-tai-tphcm-192240716072648903.htm
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