ハロン湾では、船に武器、弾薬、食料が積み込まれ、修理された後、組み立てのためドーソン（ハイフォン市）へ運ばれた。また、ハロン湾から多くの船が海南島（中国）へ直行し、西側諸国の国旗を掲げて敵の注意をそらし、波を南へ向けた。クアンニン省海上のホーチミン・トレイル伝統協会のグエン・ヴァン・カイ会長によると、ハイフォンは機雷で封鎖されていたため、船が接近するのは非常に困難だった。一方、ハロン湾には物資を隠すことができる洞窟が多く、船も容易に接近できた。激戦時代、無数の船の航行は多くの困難に遭遇し、損害も生じた。南へ向かう多くの貨物船は、VHL地域の岩島のすぐ上で爆弾から安全に守られた。
海上のホーチミントレイルの地図。
VHLの洞窟は、ダウゴ洞窟、ボーナウ洞窟、スンソット洞窟など、番号のない船に隠された武器の秘密の宝庫です。67号船の元兵士であるヴー・ダン・コア氏（83歳、ハロン市バックダン区）は次のように語りました。「VHLは地形が閉鎖的で、嵐の影響を受けにくく、洞窟も多いため、武器や食料を南へ運ぶ船の出発点として選ばれました。1964年10月、私は船を追って南へ向かいました。私たちの67号船はトゥアンチャウで物資を受け取り、チンヌ洞窟に停泊した後、ブンエッチに入りました。真夜中にK15ドーソン埠頭（ ハイフォン）を通過し、整備を行った後、正式に出航しました。最初の航海が成功した後、私たちはクアンニン省に戻り、その後も数々の困難な補給航海に参加しました。」
VHLには、1966年5月1日に建設が開始され、ちょうど4年後に完成したクアン洞窟軍港の痕跡が今もそのまま残っています。造船所、修理所、武器、油、水の倉庫、そして2つの桟橋などがありました。洞窟内には、天井から島の頂上まで続く通路があり、そこにはレーダー基地と高射砲塔が設置されていました。激戦時代、この港は秘密裏に武器の保管や海兵隊の特殊部隊の訓練に利用されていました。平和後、漁師たちはかつてここに秘密の軍港があったことを知りました。
ハロン湾上空で撃墜された、アメリカ海軍のE・アルバレス中尉が操縦するA4Dジェット機の残骸の横にいる我々の兵士たち（1964年8月5日）。
VHLは、歴史上多くの英雄的出来事が目撃された場所でもあります。1946年3月24日、ホー・ビン・ビン・ビンはVHLでフランス政府代表と会談し、1946年3月6日の暫定協定に代わる正式な平和条約の締結交渉を行いました。祖国の運命が「一糸乱れぬ」状況にあった当時、ホー・ビン・ビン・ビンは卓越したリーダーシップを発揮しました。1964年8月5日、VHLは北軍と人民にとって初の勝利の瞬間を目撃しました。アメリカ帝国主義による社会主義北方殲滅戦争の激化との戦いにおいて、2機の航空機を撃墜し、最初のアメリカ人パイロットを捕らえました。これらはすべて教育的意義を持つ貴重な歴史的建造物となり、今日そして未来の世代に、祖国の独立と自由のために何世代にもわたる父祖と兄弟たちが捧げた輝かしい勝利と崇高な犠牲を思い起こさせるものです。
現在、ハロン湾-カットバ諸島は観光地図上のハイライトとなっており、多くの国内外の観光客に知られています。ハロン湾-カットバ諸島は、1994年にその自然景観の価値が認められたベトナム初の世界自然遺産であり、2000年に地質学的および地形学的基準が拡大されました。2011年には、世界7大新自然遺産の一つに数えられました。2023年、第45回年次総会において、世界遺産委員会は、ハロン湾-カットバ諸島の世界遺産の境界を拡張し、ハイフォン市のカットバ諸島を含めることを承認する決定を出しました。2024年には、ハロン湾-カットバ諸島遺産は、国際地質科学連合（IUGS）からハロン湾-カットバ諸島の国際地質遺産認定書を授与されました。クアンニン省は、優れた世界的価値と数多くの国内外の称号を持ち、VHLを常に自然が人類に授けた宝物とみなし、省の観光業の発展と「ブラウン」から「グリーン」への経済構造の成長モデル転換、遺産経済の促進に向けた重要な原動力としています。
外国人観光客がハロン湾を散策します。
近年、省は世界遺産条約に基づき、VHL遺産の価値を厳格に管理、保全、促進するための同時的な解決策を実施してきました。世界遺産委員会は、クアンニン省との会合や作業部会において、世界遺産条約に基づきVHL遺産の完全性と持続可能性を管理、保護するための効果的な解決策を実施するクアンニン省の努力と責任を高く評価しました。特に、クアンニン省が実施したいくつかの典型的な解決策を高く評価しました。例えば、2014年以降、湾内の漁村から世帯を陸上居住へ移転させたこと、2018年以降、遺産地域の絶対保護区域における漁業を禁止したこと、遺産管理計画を策定したこと、遺産地域の観光キャパシティ評価を実施したこと、環境保護対策を強化したこと、VHL観光の持続可能な管理のための戦略的概要を策定したこと、グリーン経済転換プロセスを推進したことなどです。
遺産価値の管理、保全、促進に努めることにより、VHLは近年、ベトナムを代表する観光地、ベトナムを代表する観光地、アジアで最も印象的なユネスコ世界遺産10選、東南アジアで最も理想的な観光地10選、2024年に訪れる価値のある観光地24選などに選ばれ、常に魅力的な観光地ランキングや投票で上位にランクインしています。1996年から現在までに、VHLは2,600万人を超えるベトナム人観光客と3,200万人の外国人観光客を含む約5,800万人の観光客を迎え、8兆8,230億VNDを超える入場料を徴収しています。
ハロン湾の詩的で永遠の美しさ。
2021年から2030年までのクアンニン省計画（2050年までのビジョン）、2040年までのハロン市計画などにおいて、ハロン湾の保全と持続可能な開発は、長期的視点における主要な目標と課題として位置付けられています。ハロン湾管理委員会のヴー・キエン・クオン委員長は次のように述べています。「遺産の価値を高めるため、多様な観光商品とサービスを開発し、観光客の体験の質を向上させ、持続可能な観光の開発を目指します。具体的には、従来の観光商品の質を向上させ、新たなルート、目的地、観光商品とサービスを開発し、観光空間を拡大して体験を向上させ、観光客の休暇時間を延長し、遺産地域への負担を軽減します。同時に、高額消費の観光客市場のニーズを満たすため、新たな観光サービスの追加を指導します。例えば、新しいビーチ、洞窟、美しく安全な景観のエリア、ハロン湾独自のアイデンティティを持つユニークなお土産商品の開発などです。」
出典: https://baoquangninh.vn/23-4-diem-dau-cua-con-duong-huyen-thoai-di-san-the-gioi-hom-nay-3353274.html
コメント (0)