ダイ・ンガイ閘門とミー・スエン閘門への投資に向けた交通計画と土地利用計画の調整

ダイ・ンガイ水門とミー・スエン水門への投資を支援するための交通計画と土地利用計画の現地調整の会議風景。写真：THUY LIEU

ソクチャン省農業環境局の報告によると、省人民委員会の指導の精神に基づき、地方は船閘門水門からの運行管理と交通接続のために道路区間の地方計画を調整し、補足した。具体的には、ミースエン県タムドンコミューンでは、同県経済インフラ局と連携し、コミューンの交通計画や土地利用計画の見直しを行い、ミースエン水門（予定地）からHL12ルート（エビ・米ルート）までの約1,450mの実際の交通接続ルートを調査し、住宅ルートを考慮し、建設用地を整地する際に家屋を移転させないルート計画を提案しました。タン・トイ・トゥアン村では、トラン・デ区がミー・スエン船閘門暗渠（計画地）からアン・ノ橋のたもとまでの実際の交通接続ルートを調査し、ヴィン・チャウへの道路は約3.5kmあり、住宅ルートを考慮して、建設現場を整地する際の家屋移転を絶対に減らすルート計画を提案した。ロンフー県ハウタン村に関しては、村人民委員会が2022年に承認した全体計画の調整計画によると、ダイ・ンガイ水門とアクセス道路を建設するための投資場所の計画がないため、村の全体計画に局所的な調整を適用することはできず、全体として行う必要があります。

会議の締めくくりの挨拶で、ヴオン・クオック・ナム同志は農業・環境部門とコンサルティング部門に対し、交通と交通橋梁に関する計画を策定するよう要請した。ダイ・ンガイ水門およびミー・スエン水門プロジェクトを実施している地域では、長期的な計画調整を優先し、水門のある橋や道路の接続に注意を払っています。建設運輸省は、土地利用計画の調整について地区を調査し、支援します。関係するコミューンはプロジェクトに注意を払い、コミューン内でプロジェクトが実施される際に人々を支援する方向性を持つ必要があります。

トゥイ・リュウ

出典: https://baosoctrang.org.vn/tin-moi/202505/dieu-chinh-quy-hoach-giao-thong-va-ke-hoach-su-dung-dat-dau-tu-cong-au-thuyen-dai-ngai-my-xuyen-7616c7c/