ホーチミン博物館とニャロン・カインホイ港の空間計画オリエンテーション

サイゴン川沿いの空間：バソン橋からベンゲ港（VICT 国際コンテナ港）まで。

ホーチミン市人民委員会は、海上航路、内陸水路、国際旅客港の計画、およびホーチミン博物館とニャロン・カインホイ港の空間計画の方向性について、建設省に公式文書を送った。

具体的には、ホーチミン市人民委員会は、サイゴン川水路（トゥーティエム4橋からベンゲ運河交差点までの区間）を国営内陸水路（レベルII）に変換する政策に建設省が同意することを提案した。

ホーチミン市人民委員会はまた、建設産業の国家管理機関に対し、タントゥアン港、タントゥアンドン港、ベンゲ港に総トン数3万トンまでの船舶と内陸水路車両用の旅客埠頭の計画を検討するよう要請した。

2025年10月初旬、建設省とホーチミン市人民委員会の指導者らは、2021年から2030年までのバリア・ブンタウ（旧）陸地と海港区域、およびホーチミン市の陸地と水域の計画について会議を開催した。この計画には、海上活動、内陸水路、海港を結ぶ交通の管理に関する内容も含まれ、2050年までのビジョンが示された。

したがって、双方は、ベトナム海事水路局にホーチミン市の部局、支局、部門と調整して、3つのエリアと3つの船舶サイズセグメントへの計画を検討するよう指示することに合意した。これには、225,000GTまでの船舶向けの前面ビーチエリア（バリア・ブンタウ）、60,000GTまでの船舶向けのムイデンドエリア、30,000GTまでの船舶と内陸水路車両向けの残りのエリア（タントゥアン、タントゥアンドン、ベンゲ）が含まれる。

ニャロン・カインホイ埠頭地区に関しては、双方は、ベトナムの海港システム開発のマスタープラン期間中にサイゴン川沿いの港湾移転政策が研究され、計画されたと述べた。

2021年9月22日付首相決定第1579/QD-TTg号によれば、ホーチミン市の土地利用計画と都市空間開発に従って、サイゴン川の埠頭エリアは2030年までに移転され、新たな機能に転換される予定である。

ベトナム海洋局は、トゥーティエム4橋からベンゲ運河合流点までのサイゴン川水路を適切な時期に国営内陸水路に転換するための調査を行い、建設省に提案している。

トゥーティエム4橋の開通に関して、建設省の指導者らはホーチミン市人民委員会に対し、水路の技術レベルと実際のニーズに適した方向で橋の開通に関する合意を提案するため、建設省に公式文書を送るよう要請した。

ベトナム海洋局は、トゥーティエム4橋からベンゲ運河合流点までのサイゴン川航路を国家内陸水路ルートに転換するという市の提案を検討し、建設省に規則に従って検討・解決するよう勧告し、港湾計画の遵守を確保し、都市交通と海洋開発のニーズを調和的に満たす。

ホーチミン市人民委員会は、上記内容に関する建設省の合意に基づき、サイゴン川西岸（バソン橋からベトナム国際コンテナ港（VICT）まで）の全体的な同期を考慮し、ホーチミン博物館を中核として、ニャロン・カインホイ港エリアの文化・歴史空間と景観建築の全体計画に関する研究を実施する。

同時に、ホーチミン市は、内陸水路観光船の利用ニーズと地域計画の方向性に沿って、サイゴン川の国家内陸水路ルートの技術レベル（トゥーティエム4橋からベンゲ運河合流点までの区間 - レベルII）に準拠することを確保しながら、トゥーティエム3橋とトゥーティエム4橋の具体的な航行許可計画を検討し、決定します。

カインホイ港湾地区は市の中心部に位置し、グエンタットタン通りとサイゴン川に隣接した特別な位置にあり、ホーチミン市人民委員会によって市の都市建築のハイライトである主要な景観軸として指定されていることが知られています。

敷地内にはホーチミン博物館ホーチミン市支部があり、1925年から1929年に建設された古い倉庫システム、埠頭、給水塔などの有形的価値があり、文化的および歴史的伝統や観光名所について教育する場として保存および活用する必要がある歴史的価値のある作品です。

現在、ホーチミン市都心部の緑地公園面積の割合は計画基準に比べて依然として非常に低く、同時に中心部の公園施設、公共スペース、コミュニティの遊び場は人々のニーズを満たしていません。

また、南部と市内中心部を結ぶグエン・タット・タン路線は交通量が非常に多く、渋滞が頻繁に発生します。

「上記の状況を踏まえ、環境改善、人々の生活の質の向上、持続可能な都市開発の目標への前進に貢献するために、緑豊かな開発のための土地割り当てを優先し、その地域のコミュニティに役立つ多機能公園を形成することが非常に急務である」とホーチミン市人民委員会のリーダーは述べた。

出典: https://baodautu.vn/dinh-huong-quy-haach-khong-gian-bao-tang-ho-chi-minh-va-cang-nha-rong---khanh-hoi-d423939.html