ロンタン空港都市部はそのクラスにふさわしい

ロンタン空港都市をニョンチャック地域全体に拡張するという方向性、系統的な計画、およびさまざまな交通機関への投資により、この都市は地域の名声に値する経済の中心地となるでしょう。

より広いオープンスペースと、充実した接続交通手段により、 ドンナイだけでなく南東部全体に勢いが生まれます。

5種類の輸送手段の融合

年末、記者らは空港都市計画が実施されているロンタイン区、ニョンチャック区（ドンナイ省）とその周辺地域を訪れた。

地方では空港都市となるための基準を満たすために、インフラが徐々に完成し、地区内および省間の交通が改善されています。

上空から見たロンタイン区。将来的には、ロンタイン超大型空港と連携したベトナム初の空港都市となる予定。

ロンタイン省は、国道51号線、ホーチミン市 - ロンタイン、ビエンホア - ブンタウ、ベンルック - ロンタイン高速道路が通っており、交通に便利です。

それに加えて、DT769、25Bなどの州内路線や、770B、769Eなどの空港に接続する路線も多数あります。

特に、投資が検討されている南北高速鉄道はロンタイン空港を通り、ホーチミン市のトゥーティエムに至る。

この地域には、ロンタイン空港に接続する計画がある省内の追加の都市鉄道路線もあります。

ニョンチャックはロンタン区に隣接しており、ホーチミン市とはドンナイ川を挟んでのみ隔てられています。2025年にニョンチャック橋、フオックカン橋、そして環状3号線が完成すれば、ニョンチャックとホーチミン市はさらに接近するでしょう。

5種類の交通手段がすべて集まる都市は稀です。ロンタイン空港と高速鉄道に加え、将来的にはロンタイン-トゥーティエム鉄道、ビエンホア-ブンタウ鉄道も開通する予定です。

北・中・南を結ぶ3本の高速道路が建設済みであり、現在も建設中です。ドンナイ川はビンズオン省からカイメップに至る地域間水路輸送の拠点となっています。10万トン級の船舶を受け入れることができるフオックアン港も最近開港しました。

国際的なアイデアの競争

ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は、Giao Thong新聞に対し、空港都市モデルは世界で成功裏に適用され、ドバイ空港、フランクフルト（ドイツ）、チャンギ（シンガポール）など多くの画期的な成果をもたらしていると語った。

また、ドゥック氏によると、2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンを持つドンナイ省の計画が首相によって承認され、ロンタイン地区を含むロンタイン空港都市圏が空港の南西部の都市エリアを開発することが特定されている。

空港の南東部に産業・物流クラスターを開発し、カイメップ・チーバイ港の産業・物流サービスシステムと連携し、ビエンホア・ブンタウ高速道路、国道51号線、ホーチミン市環状4号線沿いに都市・産業・サービスチェーンを開発します。

ニョンチャック地区は、都市・サービス・ハイテク産業の連鎖を発展させ、カイメップ・チーバイ港湾システム、フオックアン港、ホーチミン市中心部とインフラ・物流サービスを同期的に連携させます。ロンタン国際空港とカンザー生物圏保護区を結ぶサービス・観光ルートを開発します。

「ドンナイ省は、ロンタン省とその周辺地域の都市計画に関するアイデアを募集する国際コンペを実施しています。最終結果が出次第、マスタープランを策定するユニットが選定されます」とドゥック氏は述べた。

大いなる遺産

ドンナイ省党委員会書記のグエン・ホン・リン氏によると、ロンタイン空港の都市計画は同空港の運用開始と同期するように同省によって加速されている。

リン氏は、ロンタイン空港の外に大規模サービスのためのスペースを開発することで、経済発展を促進する勢いが生まれるだろうと述べた。

ロンタイン市は空港都市にふさわしい交通インフラ整備に段階的に投資されている（写真：ホーチミン市・ロンタイン高速道路と国道51号線のインターチェンジ。この高速道路は8～10車線に拡張される予定）。

「ドンナイ省は国際空港の建設だけでなく、南東部地域の発展のために空港都市の建設も目指している」とリン氏は付け加えた。

建築家ゴ・ヴィエト・ナム・ソン博士によると、空港都市とは都市と同期的かつ包括的に接続された空港を意味します。

交通インフラは、都市部の複数の交通手段を接続するだけでなく、空港内と空港外の便利な接続も必要です。

「従来のやり方では、空港を市街地から切り離していたため、真の空港市街地の有効性は促進されませんでした。

都市部では、空港を利用する住民や観光客のニーズを満たすために、半径5～10km以内に十分な商業オフィスや娯楽サービスも備えている必要があります。

「ロンタイン空港都市をニョンチャック地域全体に拡張するという方向性、体系的な計画、そしてさまざまな交通機関への投資により、ロンタイン市は地域的地位に値する経済の中心地になると信じている」とソン氏は述べた。

2024年12月3日、ドンナイ省およびベトナム空港公社（ACV）とのロンタン空港建設の進捗状況に関する作業会議において、ファム・ミン・チン首相はドンナイ省に対し、計画の早期完了、ロンタン空港都市の建設の展開、そして空港周辺の同期型エコシステムの促進を要請した。ロンタン空港都市の拡張計画には、ロンタン地区とニョンチャック地区の一部が含まれる。

出典: https://www.baogiaothong.vn/do-thi-san-bay-long-thanh-xung-tam-dang-cap-192250121103345866.htm