ホーチミン市：ビンタン区のタンダー運河の堤防上部が崩壊した後、全長200メートル近くにわたり、1日あたり約2センチずつ沈下が続いており、上流に住む13世帯に直接影響が出ている。
ホーチミン市運輸局は、港湾海洋エンジニアリングコンサルティング株式会社（コンサルティング部門）による9日間の監視・計測結果を発表しました。その結果、タンダー運河の堤防約200メートル区間が、垂直方向に1日平均1.78cmの速度で沈下し、水平方向にも運河底に向かって約2cmずれていることが分かりました。この状況は今後も続くと予想され、上部に建造された建物や住宅に影響を及ぼす可能性のある地滑りの危険性があります。
約1か月前、運河の堤防のこの部分が崩落し、約120メートルにわたって被害を受けました。上層階の多くの家屋は地盤沈下や亀裂に見舞われ、中には運河側に傾いている家もありました。市はその後、13世帯を緊急に移転させ、土砂崩れの危険性に関する警告を発令し、安全確保のため当該地域への立ち入りを制限しました。
タンダの堤防は約1か月前に崩壊した。写真：タン・トゥン
原因を正確に評価し、解決策を策定するため、コンサルティングユニットは包括的な調査と地形、地質、水文学等に関する追加データの収集を提案しました。しかしながら、当面の対策としては、運河堤防への影響を軽減し、住民の安全を一時的に確保するために、堤防上部付近の一部住宅への荷重を軽減することが挙げられます。この対策は、複数の関係部署の合意を得ました。
ホーチミン市運輸局のブイ・ホア・アン副局長によると、タンダー堤防区間は2009年に完成した。当時は堤防上に住宅は建てられておらず、安全通路は10メートルだった。しかし現在では、堤防上から約3.5メートルの地点に住宅が建てられており、堤防上部の構造物に大きな負荷がかかっている。
土砂崩れは6月28日、ビンタン地区のタンダー運河の土手で発生した。写真：カン・ホアン
省は、水路管理センターに対し、上記の堤防区間の建設に関する関連文書をコンサルティング部門に提供し、調査、具体的な原因の評価、そして改善策の提案を行うよう指示しました。関係部門はまた、地元当局と連携し、状況を綿密に監視し、住民の安全を確保します。
さらに、同庁は、修復計画策定後の堤防補強工事のための土地整地の準備として、影響を受ける世帯の家屋、土地、資産に関する法的文書を作成するようビンタイン区に要請した。
前述のエリアに加え、タンダー半島の他の多くの区間でも土砂崩れ防止のための盛土壁の建設が進行中です。しかし、2つの工事パッケージ、すなわち第2区間（サイゴン川～サイゴン・ドメーヌ・ホテル地区）と第4区間（サイゴン川～リーホアン・ヴィラ地区～ラ・サール・マイ・トン教会）は遅延しており、投資家は契約を解除し、新たな請負業者を選定して工事の進捗を早めることを検討しています。
ジア・ミン
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