作業セッションには、建設省、財務省、農業環境省、産業貿易省、 政府官庁の代表者を含む作業代表団のメンバーが出席した。
地方からの代表団に同行したのは、省党委員会書記、ランソン省国会代表団長のホアン・ヴァン・ニエム同志であった。省人民委員会副委員長、ドアン・タン・ソン氏カオバン省人民委員会の指導者たち;トゥエンクアン省及びハザン省、トゥエンクアン省の部局・支部の代表者。
作業セッションの主な内容は、2025年3月にトゥエンクアン省で行われた前回の検査で検査チームが結論付けたタスクの実施結果を評価することです。同時に、代表団は、2025年までに3,000キロの高速道路を完成させるという目標を達成するために、4つの主要な交通プロジェクトに関連する困難と障害を検討し、解決しました。
建設省の報告によると、ランソン省、カオバン省、トゥエンクアン省、ハザン省で実施されている4つの高速道路プロジェクトの総延長は257.5キロメートルである。
2025年3月上旬の検査中に、検査チームは結論を発表し、機関とユニットに17のタスクを割り当てました。 2025年5月末までに、関係する地方・機関は5つの任務を完了し、12の任務を実施していたが、進捗は依然として遅い。
遅延しているタスクは、サイトのクリアランスと技術インフラストラクチャの移転という 4 つの主要なタスク グループに分類されます。建設資材処理、廃棄場;現場での建設組織とプロジェクトへの資本配分。
具体的には、2025 年 5 月末現在、敷地造成工事の遅延は主に、プロジェクトの調整と設計変更による追加の埋め立てエリアに関連しています。ランソン地区とカオバン地区の高速道路プロジェクトにおける建設資材の取り扱いと投棄場所の既存の問題は、依然として遅れている。建設と設置に関しては、投資家と請負業者が積極的に実施しているが、特にトゥエンクアン省を通じたHuu Nghi-Chi LangプロジェクトとTuyen Quang-Ha Giangプロジェクトではまだ要件を満たしていない。投資資本に関しては、地方自治体はコミットメントに比べて地方予算資源が不足しています。
ヒュー・ギ・チ・ラン国境高速道路プロジェクトについては、ランソン省人民委員会がプロジェクトを実施する管轄の政府機関である。これまでに、プロジェクト実施区域の96％に対して土地開墾作業が州から引き渡されている。ドンダン（ランソン）-チャリン（カオバン）高速道路プロジェクトでは、ヴァンラン県とトランディン県の人民委員会が土地面積の97％を引き渡した。 2件の工事・据付工事は契約計画の24％に達する見込みです。
会議での議論では、各省人民委員会の代表が、2025年3月初旬の会議で査察チーム5号から割り当てられたいくつかの任務の実施における結果、困難、障害を提示し、再定住地の緊急配備など、進捗を加速するためのいくつかの解決策を提案した。技術インフラの移転。物質鉱山のアップグレードに関する行政手続きを解決する。プロジェクトのための追加の埋め立て地。ランソン省人民委員会は、ヒュー・ギ・チラン高速道路プロジェクトの実施進捗を加速するために、政府に対し、同プロジェクトに追加の中央予算資本を割り当てることを提案した。
投資家と請負業者は、今後、現場の生産能力を高めるために建設組織の見直し、設備と人的資源の追加に取り組んでいくと約束している。
副首相は作業会議の締めくくりの発言で、高速道路プロジェクトの進捗を加速するために任務の実施の指導、指示、組織化に注力している各省人民委員会と関連部署を高く評価した。
今後の課題について、副首相は次のように強調した。「4つの州で実施されている4つの高速道路プロジェクトは、接続交通インフラの改善と各州の経済成長の促進の両面で大きな意義があり、2025年末までに3,000キロメートルの目標を達成する。この精神に基づき、地方自治体は政治システム全体を動員して用地整備作業に参加する必要がある。」請負業者は、悪天候下でも、今から年末までの間に最も効果的な建設計画を研究しなければなりません。
具体的には、地方自治体は2025年6月15日までに、土地、廃棄物処理場、技術インフラの移転といった問題を完全に解決する必要がある。建設・設置に関しては、請負業者は作業項目を見直し、生産計画を再構築し、資金、設備、バイクの増強に注力し、悪天候による進捗の補填のためのバックアッププランを策定し、2025年のプロジェクトの基礎工事とアスファルトコンクリート舗装の層を完成させた。投資家は、コンサルティング部門に対し、特に河川横断橋梁や山岳横断トンネルにおいて、設計通りの工事の品質管理を厳格に実施するよう監督・検査体制を強化するよう指示し、「進捗のために品質を無視することはない」とした。
投資資本に関しては、副首相は、プロジェクトの進捗を促進するため、6月にプロジェクトを補足するよう政府に助言するよう財務省に指示した。
休憩所については、各省人民委員会が投資計画に早急に同意し、規定に従って高速道路の休憩所への投資を実施します。
プロジェクトの実施中に困難や問題が生じた場合は、速やかに管轄当局に報告し、速やかに解決および除去しなければなりません。
会議で演説した省党委員会書記、省国会議員代表団長のホアン・ヴァン・ニエム同志は、省指導者を代表して、副首相が地方に与えた指示を受け取り、2025年6月15日までにプロジェクトの敷地整地作業を完全に処理し、建設の進捗を促進し、2025年にプロジェクトのアスファルトコンクリート道路の舗装を完了することに貢献するよう、引き続き各地区を指導・指揮するよう指示した。
視察中、副首相はヴァンラン県のドンダン（ランソン）-チャリン（カオバン）高速道路プロジェクト現場で実際の建設状況を視察した。贈り物をしたり、建設現場で働くスタッフ、エンジニア、労働者を励ましたりします。
出典: https://baolangson.vn/doan-kiem-tra-so-5-lam-viec-voi-cac-dia-phuong-ve-tinh-hinh-thuc-hien-cac-du-an-cao-toc-5048607.html
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