83億7000万ドルの資本金でラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道に新たな動き

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建設省は、ラオカイ、イエンバイ、フート、ヴィンフック、ハノイ、バクニン、フンイエン、ハイズオン、ハイフォンの各省市の人民委員会に対し、ラオカイ-ハノイ-ハイフォン鉄道建設投資プロジェクトの実施支援に関する正式文書第2706/BXD-KTQLXD号を発行した。

具体的には、建設部は、上記9省市の人民委員会に対し、プロジェクトが通過する地域の地方当局に対し、プロジェクトの目的と意義を明確に理解するために、宣伝活動を強化し、人々、関係機関、部門を動員するよう指導するよう要請した。調査実施プロセス中にコンサルティングユニットがサイトにアクセスしやすくし、ルートを正確に決定します（サイトが整地されていない場合）。同時に、地域の安全と秩序に重点を置きます。予定されている土地収用区域内での営利を目的とした建設は避けてください。

ラオカイ省および市の人民委員会。ハノイ市は、プロジェクトの技術的要件と進捗を満たすために、建設局に検査、審査を実施し、当該地域の認定試験所に対する中国基準に従った追加試験証明書の発行プロセスの加速を支援するよう指示するよう要請される。

建設省によると、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設投資プロジェクトは、2025年2月19日付の国会決議第187/2025/QH15号により承認され、2030年からの運行開始を目指している。

このプロジェクトは、通常とは異なる非常に特殊な状況下で実施されました。たとえば、国会が多くの特別な主要メカニズムを含む投資政策を初めて承認したため、参加主体の実施プロセスは依然として混乱していました。

また、本プロジェクトは、プロジェクト実現可能性調査報告書の技術的準備を支援するための無返還援助を含む中国政府からの支援を受けているため、実施手順およびプロセスは他の通常のプロジェクトとは異なります。

特に、関係部署は、首相の指示に従い、前例のない緊急性をもって同時並行的に業務を展開し、2025年12月にプロジェクトを開始するよう努めなければならない。

これに先立ち、4月26日午前に開催された重点プロジェクトと重要な国家鉄道プロジェクトを指導する会議で、ファム・ミン・チン首相は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道投資プロジェクトを2025年に開始し、南北高速鉄道を2026年に開通させるという目標は変わらないと明言した。各機関に、すべての鉄道プロジェクトの具体的なメカニズムを統一するための決議を早急に完成させ、4月に政府に提出し、2025年5月5日までに国会に提出するよう指示する。

ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設投資プロジェクトに関しては、首相は関係機関に対し、引き続き協議、作業を行い、プロジェクト実施の進捗に合わせて融資契約交渉を早期に完了するよう中国側に働きかけるよう要請した。

プロジェクトの敷地整地に関しては、法律、仕組み、政策は整備されており、地方自治体は積極的に敷地を整地し、政治システムや勢力全体を動員して参加させなければならないと首相は述べた。特に、ラオカイ〜ハノイ〜ハイフォン路線建設投資プロジェクトの用地造成を今年9月に完了させる必要がある。

決議187号によれば、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトは、総資本203兆2,310億ベトナムドン（83億7,000万米ドル相当）で、遅くとも2030年までに完成することを目指している。

このプロジェクトは、国境鉄道接続地点（ラオカイ省）から始まり、ラックフェン駅（ハイフォン）で終了し、全長は約391キロメートルです。この支線は全長27.9kmで、ラオカイ、イェンバイ、フート、ヴィンフック、ハノイ、バクニン、フンイエン、ハイズオン、ハイフォンを含む9つの省と都市を通過する。この鉄道路線には、一般旅客および貨物輸送用の 1,435 メートル軌間の単線が新たに敷設されます。新ラオカイ駅からナムハイフォン駅までの本線の設計速度は160 km/h。市街地の主要部を通過する区間は最高速度120km/h。ハノイ;残りのルートは時速80kmです。暫定的な総土地利用需要は約2,632ヘクタール、移転人口は約19,136人。

出典: https://baodautu.vn/dong-thai-moi-tai-tuyen-duong-sat-lao-cai---ha-noi---hai-phong-von-837-ty-usd-d274425.html