国道6号線バ・ラ区間改良事業

2024年5月16日 | 11時38分

TPO - 全長21.7kmの国道6号線改良プロジェクト（バ・ラ～スアン・マイ区間）は、総投資額8兆1000億ドン超を投じて、道路を2車線から4～6車線に拡幅することを目指している。開始から1年半が経ちましたが、プロジェクト全体は今どうなっていますか?

国道6号線の改修・改良プロジェクトは、バ・ラ交差点（ハ・ドン県）からルオン・ソン県（ ホアビン省）に隣接するスアン・マイ町（チュオン・ミー県）までの21.7キロに及ぶ。

既存の道路幅6～10メートル区間を、幅50～60メートル（4～6車線相当）に改修・拡張します。

ルート上には 7 つの道路橋と 1 つのボックス カルバートがあります。主な交差点は、バ・ラ交差点（国道21号Bとの交差点）、環状4号との交差点、南北軸道路との交差点、国道21号との交差点の4つです。

特に、イエンギアバスターミナル付近の区間は、同じく緊急に工事が進められているハノイの環状道路4号線と交差する。

これら 4 つの交差点のうち、Ba La 交差点のみが同じ高さで設計されています。残りの 3 つの交差点はレベルが異なります。本プロジェクトの総投資額は8兆1,000億ドンを超え、ハノイ市の予算から充当され、工期は2022年から2027年（5年間）です。このうち、用地造成費用は5兆ドン以上、建設費および設備費は2兆9,470億ドン以上です。

チュクソン町（ハノイ市チュオンミー地区）を通る区間は以前のプロジェクトで完了しています。

既存の道路幅6～10メートル区間を、4～6車線に相当する幅60メートルに拡幅し、道路を改良する。

ハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会によると、同委員会は現在、長さ約3キロのフーギア村とティエンフオン村（チュオンミー地区）を通る区間の建設に注力している。

プロジェクト全体では、マイリン橋とタンチュオン橋という 2 つの大きな橋を建設する必要があります。マイリン橋は、敷地の整地の問題により、現在拡張工事は行われていません。写真はタン・チュオン橋の橋脚建設中の様子。

タン・チュオン橋の橋桁は、将来の設置に備えて現場で鋳造されています。

終点はホーチミン通りと交差するスアンマイ町エリアです。プロジェクト全体は2027年までに完了する予定です。

ホアン・マン・タン

出典: https://tienphong.vn/du-an-cai-tao-quoc-lo-6-doan-ba-la-xuan-mai-ra-sao-sau-mot-nam-ruoi-thi-cong-post1637630.tpo