第22回省党大会の決議を半期かけて実行した結果について、省内の党委員会、政府、人民が興奮している中、このほど、ニンビン省とナムディン省を結ぶダイ川の橋の建設が開始され、イエンカイン省の人々は新たな大きな喜びを迎えた。
喜びの橋
イエンカン県カインクオンコミューン3番村に住むファム・ヴァン・タンさんは、ナムディン省ギアフン県の鉄鋼貿易会社で働いています。職場環境は活気に満ち、自己啓発の機会も豊富ですが、タンさんは何度も仕事を辞めて別の仕事を探そうと考えたことがあります。唯一の難点は、交通手段の問題です。
タン氏は次のように語りました。「私はイエンカンに住んでいます。毎日、タムトアフェリー（カンチュン村）で仕事に行かなければなりません。車の場合、フェリーの料金は片道3万ドン、往復6万ドンです。これに昼食とガソリン代が加わり、1日あたり約20万～30万ドンかかります。移動が多い日は特に、フェリーを何度も乗るのは非常に費用がかかります。 ニンビン省とナムディン省を結ぶデイリバー橋が開通したと聞いた時は、とても興奮しました。もうすぐ新しい橋ができて、毎日フェリーに乗らなくても行けるようになります。これで今の仕事を安心してこなせるようになります。」
タン氏だけでなく、デイ川に架かる橋は、イエンカン地区、特にカインクオン、カインチュン、カインコンの各コミューンに住む多くの人々の長年の夢でした。そのため、橋が正式に建設中という知らせを聞いたとき、人々は非常に喜び、興奮しました。カインチュンコミューン19村のド・ティ・ランさんは、「ナムディンに行くときはいつもフェリーで行きます。しかし、フェリーは待ち時間が長くて不便です。フェリーは夜9時頃までしか運行していないため、急な用事がある時は翌朝まで延期しなければなりません。さらに、フェリーでの移動は川の安全を脅かす可能性があります。橋が早く完成し、人々の生活に役立つようになることを願っています」と語りました。
カインチュン村党委員会書記のファム・ゴック・ドゥアン氏によると、イエンカイン郡とナムディン省の他の地域の人々の間での物資の取引や旅行は非常に活発であり、その逆も同様である。現在、同郡では、ムオイフェリー（カインタン村）、バクアンフェリー（カインクオン村）、ザンフェリー（カインティエン村）、カインティエンフェリーなど、多くのフェリーターミナルが稼働している。カインチュン村のタムトアフェリーターミナルだけでも、毎日平均数千人の人と車が行き来している。ギアフン郡の村の労働者がイエンカイン郡の企業に仕事に通うのがほとんどで、その逆もまた同様である。この橋は、人々の移動を容易にし、安全、秩序、安心を確保するとともに、地域の社会経済発展プロセスを促進するだろう。
プロジェクトに非常に集中している
ニンビン-ナムディン-タイビン-ハイフォン高速道路でニンビン省とナムディン省を結ぶデイ川に橋を架けるプロジェクトは、ナムディン省人民委員会を管轄機関として地方分権化する首相の2022年7月28日付決定第17/2022号に基づいて実施される。
本プロジェクトの総投資額は1兆4,500億ドンで、完成は2024年12月です。本プロジェクトは全長2kmで、ニンビン省イエンカン郡カインクオン社、カインチュン社、ナムディン省ギアフン郡ギアチャウ社、ギアチュン社、ギアタイ社を通過します。河川跨線橋区間は全長1.36km、断面積19.5mです。アプローチ道路は約0.64km、路盤幅19mです。規模は4車線で、設計速度は時速100kmです。
イエンカイン区の指導者たちは、このプロジェクトの重要性を認識し、これまで積極的に任務を遂行してきたと述べた。特に、イエンカイン区人民委員会は、ニンビン省とナムディン省を結ぶダイ川に橋を架けるプロジェクトの用地取得標識システムの引き渡しを組織した。国がプロジェクト実施のために土地を干拓する際には、補償・支援・移住評議会を設立した。土地、財産、樹木、作物の価格査定、申告、整理について各部署と緊密に連携し、用地取得のための補償計画を策定した。今後、イエンカイン区は、プロジェクトのメリットを明確に理解してもらうために、指導、宣伝活動、動員に引き続き重点的に取り組んでいく。これにより、用地取得作業における支援と合意を形成し、プロジェクトの進捗を確実にする。現在、まだ敷地を引き渡していない世帯が数世帯ありますが、地区は自主的な精神ですぐに敷地を引き渡すよう人々を動員する予定です。
先日行われたプロジェクト実施式典において、ナムディン省の指導者たちは次のように明言した。「プロジェクトが早期に完成し、人々の移動に役立ち、両省の社会経済発展の推進力となるよう、ナムディン省は引き続き各部署、支部、セクター、地方に対し、投資家と緊密に連携し、プロジェクト実施プロセスにおいて、現場の整地などの関連手続きを同期的に進めるよう指示する。投資家とプロジェクト請負業者に対し、プロジェクト管理、施工監理を効果的に実施し、基本建設投資の手順とプロセスを厳格に遵守することを要求する。すべての資源、資材、設備の動員に重点を置き、適切な施工組織措置を講じ、品質、進捗、安全を確保する。」
ダイ川に橋を架けるプロジェクトは、ニンビン省とナムディン省の重要な交通路を繋ぎ、ニンビンからハイフォンまでの高速道路を段階的に完成させ、紅河デルタ地域における地域内外の連携を強化します。この橋の開通により、既存の交通システムへの負荷が軽減され、交通利用者の距離と移動時間が短縮され、ニンビン省とナムディン省の社会経済発展の原動力となることが期待されます。
ミン・ハイ
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