Cách Mạng Tháng Tám道路改修プロジェクト：交通安全を最優先に考える必要があります。

2025年7月初旬から現在に至るまで、タイニン省タンニン区カックマンタンタム（CMT8）道路は、省人民委員会が承認したCMT8道路美化プロジェクトに基づき、建設部隊によって改良・改修工事が行われてきました。しかしながら、工事期間中、建設部隊は交通安全の問題に留意する必要があります。

Báo Long An•13/12/2025

一部の防護柱は、外部要因の影響に耐えるほどの強度がありません。

CMT8道路改良プロジェクトは、クアン橋からディエンビエンフー通りまで、全長4,474メートル、路床幅27メートル、車道2車線、混合交通2車線、歩道2本で構成されます。

現在までに、プロジェクトは、CMT8道路の中央分離帯にあるすべての観賞用植物を別の場所に移設すること、CMT8道路の両側に植えられたフタバガキとショレアの木の雑草を刈り込み、枝を刈り込むこと、CMT8道路の中央にあった照明システムを道路脇に移設すること、タンニン区下水処理場に生活廃水を移送するための廃水排水システムを設置することなど、いくつかの項目を完了しています。

CMT8道路の中央分離帯の多くの部分が撤去され、建設部隊は古い中央分離帯の上に大石、細石、セメントコンクリートを何層にも重ねて敷き詰め、車両が通行しやすい明瞭な路面を整備した。

現在、中央分離帯の他のいくつかの区間も工事のため撤去されています。建設作業員は、波形鉄板と鉄骨を用いて仮設の工事用フェンスを設置し、交通を迂回させています。

警告灯が作動していません。

路盤が完成した中央分離帯の部分には、請負業者が、コンクリート基礎の上に複数の鉄製の支柱をロープで連結した可動式の中央分離帯を設置します。

建設中または基礎工事が完了した中央分離帯のその他のセクションの前には、請負業者がバリケードと、「速度を落としてください」というメッセージと建設現場のシンボルが描かれた三角形の反射標識を設置し、道路利用者に警告するために夜間に作動する点滅灯も設置します。

しかし、CMT8通りはタンニン区の中心交通路であり、毎日多くの人々や車両が行き交っています。可動式交通分離帯の一部は、暴風雨や車両との衝突による衝撃に耐えるだけの強度がないため、路面に落下するケースも見られます。

警告灯は夜間に弱い光を発します。

一方、点滅警告灯は夜間に弱い光を発するため、安全な距離からでは道路利用者が気づくには不十分です。中には故障した警告灯もあり、ドライバーが車両に近づいた時に初めて気づくこともあります。

上記の物品は、意図せずして道路上の障害物となり、道路利用者にとって事故の潜在的なリスクとなります。実際、CMT8道路では、バリケードや標識が設置されている場所で交通事故が発生しています。

Cach Mang Thang Tam 通りのバリケードや標識が設置された場所で交通事故が発生しています。

計画によると、CMT8道路改修プロジェクトは、残存する中央分離帯の撤去、既存の信号機柱の一部の交換、歩道タイルと縁石の交換、障害者用スロープの設置など、多くの項目で継続されます。同時に、道路両側の成長の遅い樹木の一部も交換されます。また、車線標示、横断歩道、標識、マーカー、キロメートル標示も、道路交通信号に関する国家基準に従って設計・建設されます。