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大都市の交通渋滞の緩和:画期的な解決策が必要

(PLVN) - 近年、多くの大都市で交通渋滞が「慢性病」となり、経済的・環境的損害を引き起こし、人々の生活の質に影響を与えています。多くの解決策が研究・実施されてきましたが、交通渋滞の状況は改善されていません。

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam25/06/2025

交通渋滞による多面的な被害

交通渋滞は長年、世界中の主要都市を悩ませてきた深刻な問題の一つです。単に車が渋滞し、非常に低速で走行したり、動けなくなったりする状況にとどまらず、交通渋滞は経済、環境、そして生活の質に深刻な影響を及ぼします。世界中の組織からの報告書は、この「慢性病」の影響について繰り返し警告を発しています。例えば、世界銀行(WB)は、交通渋滞は時間、燃料、労働生産性の低下により、毎年最大数十億ドルの損失をもたらす可能性があると指摘しています。

ベトナムでは、 ハノイやホーチミン市といった大都市では、ラッシュアワー時の渋滞は、何百万人もの人々にとって日常の悪夢となっています。1日平均2~3時間を通勤に費やすことは、時間の浪費であるだけでなく、人々の心身の健康に直接的な影響を与え、ひいては生活の質にも悪影響を及ぼしています。

人々の生活に負担をかけるだけでなく、長期的には、この「慢性病」は膨大な国家資源を消費します。具体的には、ハノイ市とホーチミン市における交通渋滞による経済損失は毎年莫大なものと推定されており、燃料消費による収入の損失は、1日の総交通費の約30~35%を占めています。

経済金融戦略政策研究所( 財務省)が最近発表した「首都交通セクター発展報告書」によると、燃料費のみを計算すれば、ハノイ市だけでも交通渋滞による年間支出額は12億ドルに上る。しかし、労働時間の損失や労働生産性の低下といった他のコストを考慮すると、実際の金額はさらに大きくなる可能性がある。報告書はまた、この状況の原因は交通インフラの成長率が年間わずか0.03%程度と、自家用車の増加率を大幅に下回っていることにあると明確に指摘している。

画期的な解決策が必要

交通渋滞が個人や組織に日々、そして時間ごとに損害を与え、地域や国の経済発展を阻害している状況において、画期的で真に効果的な解決策を見つけることは、これまで以上に急務となっています。多くの解決策が研究され、実施されてきたにもかかわらず、「ここを空けて、あそこで立ち往生」という状況は依然として残っており、交通渋滞の問題はほぼ「膠着状態」に陥っているからです。

最近注目を集めている解決策の一つは、交通管理へのテクノロジーの応用です。多くの国の実例が示すように、最新技術の応用は、交通をよりスマートに制御・調整することに大きく貢献しています。特に、世界的に人気の高いトレンドは、人工知能(AI)の統合です。センサー、カメラ、リアルタイムデータのネットワークを通じて、AIは交通の流れを予測し、信号を調整し、渋滞箇所を早期に警告することができます。

技術応用による解決策に加え、大都市の交通渋滞緩和に向けたもう一つの注目すべき提案が、国会の法規制による困難や障害への対処メカニズムに関する決議案の審議において、グエン・ヴァン・カイン国会代表(ビンディン省代表団)によって最近提案された。同代表は、交通渋滞緩和のため、車線合流時に「ジッパー」ルールを適用することを提案した。これは、同代表が第15期国会第9回会議において2度目の提案となる。

グエン・ヴァン・カイン国会議員によると、「ジッパー」ルールとは、各車線に優先的に合流するルールのことです。合流地点では、異なる車線の車両がジッパーの歯が絡み合うように交互に本線に合流します。例えば、左車線から1台、右車線から1台、交互に本線に合流します。グエン・ヴァン・カイン国会議員によると、これは財政的な負担にはならないものの、大きな効率性をもたらし、全国のインフラ利用効率の向上に貢献します。

「このルールは交通渋滞の緩和、車両のスムーズで迅速な移動、誰もが押し合いへし合いすることなく順番を回れるためドライバーのストレス軽減、渋滞箇所を通過するのに全員が同じ時間しかかからないためドライバー間の公平性確保、学校、仕事、約束、遊びの時間を正確に調整するのに役立つ」と、グエン・ヴァン・カン国会議員は述べた。さらに、米国の多くの州でこのルールが適用され、渋滞が40~50%減少したと付け加えた。

出典: https://baophapluat.vn/giam-un-tac-giao-thong-tai-cac-thanh-pho-lon-can-giai-phap-mang-tinh-dot-pha-post553035.html


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