ホーチミン市から故郷への旧正月旅行のおすすめルート

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旧正月の時期にホーチミン市から故郷までバイクで旅行する予定の方は、4つの主要ルートに沿ったルート、観光スポット、旅行中の安全に関する注意事項を参考にしてください。

ホーチミン市から各地方へは、バイク旅行に適したルートが数多くあり、多くの人にとって旧正月の帰省ルートとしても利用されています。人気のルートとしては、ホーチミン市から沿岸部を通って中部地方へ向かうルート、ホーチミン市から中部高原へ向かうルート（ダラット方面、ダクノン方面、バンメトート方面の2つのルートに分かれています）、ホーチミン市から西部各地方へ向かうルートなどがあります。

以下は、これらのルートを旅した複数のグループからのアドバイスと Google マップの調査に基づいた、旅行のルート、観光スポット、宿泊場所、飲食店、安全に関するヒントの提案です。

ホーチミン市から中部地域

ホーチミン市からは、中南部沿岸の8つの省のいずれかに立ち寄り、さらにクアンナム省、クアンガイ省、ダナン省、フエ省、クアンチ省を訪れるルートが人気です。最短ルートはホーチミン市からビントゥアン省までで約200km、最長ルートはホーチミン市からクアンチ省までで約1,079kmです。

国道1A号線を直進するだけでなく、海岸沿いのルートも選択できます。ホーチミン市からクアンチ省までは、ビントゥアン省、ニントゥアン省、カインホア省、フーイエン省、ビンディン省、クアンガイ省、クアンナム省、ダナン省、フエ省、クアンチ省を含む10の沿岸省を通過します。

ニャチャンからクアンガイまでの間に停泊する場合は、中央高地の探索にもっと時間を費やし、コントゥムのインドシナジャンクションを訪れ、最東端のムイディエン、フーイエンでチェックインすることができます。

このルートには移動時間制限はありません。立ち寄りや訪問の必要性に応じて、適切なスケジュールを組むことができます。ホーチミン市からクアンチ市までの最長ルートでも、運転とチェックインのみに集中する場合、最短で約24～30時間かかります。時間に余裕がある場合は、フーイエン省、カインホア省、ダナンなどの観光地で一泊して体力を回復し、周辺を散策して観光してから、旅を続けるのがおすすめです。

このルートを2、3回走ったことがある観光客の経験によると、ホーチミン市を出発するのは早朝、午後5時前には早めに休憩し、夜間の運転は避けた方が良いとのことです。眠くなりやすく、大型車が多く通行するためです。運転には適切な速度と車線を守ることが不可欠です。国道1A号線では、大型車が非常に速いスピードで走行しており、対向車も含め、常に注意を払い、2人交代で運転する必要があります。

途中にはハンモックカフェがあり、15～30分の休憩が設けられています。このルートには、国道沿いのモーテルから市内のホテルまで、宿泊施設が豊富にあります。

ホーチミン市から中央高地へ

ホーチミン市 - ダラット

このルートは走りやすく、多くのルートがあります。国道20号線沿いを走るだけでなく、ホーチミン市からダラットまでバイクで行けるルートは5つあり、途中で多くの有名な観光スポットを通りながら観光するのに最適です。

行き先：ホーチミン市 - チアン - ナムカットティエン - ダーテ - コンオー峠 - バオラム - タヌン峠 - ダラット。総距離は約360kmなので、1日半かけて移動する必要があります。ナムカットティエンまたはダーテで一泊し、翌日正午にダラットに到着します。このルートは、滑らかなアスファルト道路で車も少なく、ジャーバック峠、ダイニン峠、ソンパ峠のような急カーブは少なく、急勾配の峠です。

方向: ホーチミン市 - バリア - ラギー - ファンティエット - バウトラン - ヴィンヒー - カムラン - ソンパ - ダラット。総距離は 515 km で、バイクで旅行する場合は、多くの場所に立ち寄りながら 2 日間で完了する必要があります。

ダラットのプレン峠の一部。2023年8月に撮影。撮影：ハイ・ダン — ダラットのプレン峠の一部。2023年8月に撮影。撮影：*ハイ・ダン*

方面：ホーチミン市 - バリア - ホーコック - ラギ - タンリン - ダミ湖 - バオロック - タヌン - ダラット。このルートは約430kmで、道路は閑散としています。バイクでの移動は2日かかります。ソンパ峠のファンラン - ダラットルートには多くのトラックが走っているので、観光客は注意深く見守る必要があります。

方面：ホーチミン市 - バリア - ホーコック - ラギ - ケガ - ファンティエット - ジャバック峠 - ディリン - タヌン - ダラット、443kmのルート。所要時間は2日間です。ジャバック峠は車は少ないですが、道幅は狭く、ヘアピンカーブが多いので、運転にはご注意ください。

行き先: ホーチミン市 - バリア - ホーコック - ラギ - ケガ - ファンティエット - ルオンソン峠 - ダイニン - ドゥックチョン - タヌン - ダラット。このルートは400km以上あり、Gia Bac峠を登るのではなく、Luong Son - Dai Ninh Passを登ります。

これらのルートは山岳ルートと海路ルートに分かれています。山岳ルートは、チアン、ナム・カット・ティエン、タ・ヌン、ポンガー滝といった見どころを通ります。海路ルートは、ホーコック - ホーチャム、ファンティエット - ムイネー、ムイ・ケガ - ラギ、コータックビーチなどです。

これらのルートはすべて観光名所を通り、宿泊施設も利用可能です。ただし、事前にルートを決め、予定の経由地でモーテルやホテルを積極的に検索・予約することをお勧めします。途中で少し休憩する場合は、道沿いにあるハンモックのある地元の民家に立ち寄って昼寝をすることもできます。ルートのメインは移動なので、時間節約のために途中で食事をすることも可能です。

ホーチミン市 - バンメトート、ダクノン

ホーチミン市からダクラク省バンメトート市までの総距離は約320kmです。このルートは平坦で走りやすく、ビンフオック省、ダクノン省、ダクラク省といった有名な観光地を通過します。サイゴン中心部から国道13号線をビンズオン省方面へ進み、ダイナム観光地へ向かうと、ソーサオ交差点と呼ばれる大きな交差点が見えてきます。

国道13号線を進み、ビンフオック省のホアルー国境ゲート、ロックニンまで進みます。そこから右折して国道741号線に入り、タンウイエン区とフージアオ区を通り、ビンフオック省のドンソアイ市に立ち寄ります。ホーチミン市を午前5時に出発すると、午前7時頃にドンソアイ市に到着します。国道14号線をダクラク方面へ進み、ブーダン区、ダックルラップ区を通り、正午頃にはジャギア（ダックノン）に到着します。

ダック・ルラップには、カンボジア国境に沿って走る国道14C号線があります。この道を進むと、ジャーギアを経由せずにダック・ミル（ダック・ノン）の町に到着します。この道は多くの人から美しいとは思われていませんが、その代わりに美しい景色が多く、車も少ないのが魅力です。ダック・ミルからバンメトートまでは約60kmです。この道沿いには、ダック・ノンとダック・ラックの国境の間にある、ドライ・サップ滝やドライ・ヌール滝といった有名な観光地があります。

この旅は通常、このエリア内を移動します。観光や遊びを楽しみたい場合は、Gia Nghiaに立ち寄ることができます。Yumin Farm house、Hoa Dat Garden、Ngo Gia Trangなどのホームステイやファームステイがあります。Dak R'Lap地区にはMolly Home、Dak Mil地区にはMontagnards Home Farmがあり、料金は1泊15万ドンから100万ドンです。

ダクノンには、ジャギア市の中心部から約 50 km 圏内に、タドゥン国立公園、ナムカル火山山脈、リエンヌン滝、ダクグルン滝など、探索できる場所がたくさんあります。

ホーチミン市から西へ

ホーチミン市から西部12省への移動手段は数多くあり、バイク用のルートは4つあります。停車場所に応じて、適切なルートをお選びいただけます。

ホーチミン市からは、国道1号線、フーミー交差点（ティエンザン省）-省道866号線、省道865号線、省道867号線、国道1号線を進みます。

ホーチミン市からは、国道1号線 - 省道868号線 - トゥキエット通り - 国道1号線を進みます。このルートは、カイライ交差点（ティエンザン省）で渋滞が発生しやすいです。

ホーチミン市からは、国道 1 号線 - ヴォーベトタン (ティエンザン) - タンタム、カイライ (ティエンザン) - 省道 868 号線 - トゥキエット道路 (ティエンザン) - 国道 1 号線を利用します。

ホーチミン市からは、国道1号線 - ヴィンロン市（フォーコーディウ） - 国道57号線 - 省道882号線 - 国道60号線 - ハムルオン橋（ベンチェ） - 国道60号線 - ラックミエウ橋 - チュンルオン交差点 - 国道1号線を進みます。